Porsche 962

Kremer 962 CK6 - RHD

• Fahrzeugstandort: Bovenden

1988 Porsche Kremer 962 CK6

Ex-Le Mans • Mario Andretti • Straßenzugelassen (UK)



Dieser außergewöhnliche Porsche Kremer 962 CK6 aus dem Jahr 1988 zählt zu den faszinierendsten und bedeutendsten Gruppe-C-Prototypen seiner Ära. Aufbauend auf dem legendären Porsche 962, wurde dieses Fahrzeug von Kremer Racing – einem der renommiertesten Porsche-Privatteams der Motorsportgeschichte – konstruiert, eingesetzt und weiterentwickelt. Heute vereint es kompromisslose Rennsporthistorie mit einer seltenen und professionell ausgeführten Straßenzulassung.



Motorsporthistorie

Das hier angebotene Chassis CK6-88 debütierte im April 1988 in der FIA European Interserie am Hungaroring und erzielte auf Anhieb einen Laufsieg. Weitere Erfolge folgten in Hockenheim, ehe das Fahrzeug in der Saison 1988 ein umfangreiches internationales Rennprogramm absolvierte.



Zu den absoluten Höhepunkten zählt die Teilnahme an den 24 Stunden von Le Mans 1988, wo der Wagen im markanten Kenwood-Design eingesetzt wurde. Pilotiert von Bruno Giacomelli, Kunimitsu Takahashi und Hideki Okada, erreichte der Kremer 962 einen respektablen 9. Gesamtrang in einem der stärksten Le-Mans-Felder der Gruppe-C-Ära.



Darüber hinaus erzielte das Fahrzeug:

Vier Gesamtsiege in der FIA European Interserie

Starts in der IMSA World Challenge (Tampa, USA)

Einsätze in der FIA Sportwagen-Weltmeisterschaft

Renneinsätze mit Mario Andretti (Formel-1-Weltmeister 1978) und Michael Andretti

Nach seinem aktiven Werkseinsatz wurde der 962 weiterhin regelmäßig bei historischen Motorsportveranstaltungen bewegt, darunter: Le Mans Classic, Goodwood Festival of Speed sowie Goodwood Members’ Meeting



Besonders erwähnenswert: Derek Bell, fünffacher Le-Mans-Gesamtsieger, pilotierte dieses Fahrzeug beim Le Mans Classic 2012 sowie beim Goodwood Members’ Meeting 2015 – sein erster Einsatz in einem 962 seit über 20 Jahren.



Straßenzulassung & Zustand

Ende 2021 vom letzter Eigentümer erworben, wurde der Kremer 962 anschließend von BBM Sport (Daventry, UK) fachgerecht und bewusst unaufdringlich für den Straßeneinsatz umgebaut. BBM Sport gilt als eine der führenden Adressen für historische Prototypen und Rennfahrzeuge.



Die Umrüstung umfasste unter anderem:

Handbremse

Zusätzliche Kühllüfter

Rückfahrkamera

Lenkradmontiertes digitales Display (MoTec ECU)

diverse Detailanpassungen zur Alltagstauglichkeit



Das Ergebnis ist bemerkenswert: Der Wagen ist seit 2022 in Großbritannien straßenzugelassen und wurde vom letzter Eigentümer selbst von England nach Deutschland gefahren – inklusive Besuch bei Kremer Racing sowie im Porsche Museum Stuttgart.



Technik (Auszug)

Motor: 3,0-Liter Porsche Flat-6, Twin-KKK-Turbolader

Leistung: ca. 790 PS bei 8.200 U/min

Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe

Chassis: Aluminium-Honeycomb-Monocoque

Karosserie: Carbon- und Kevlar-Verbundwerkstoffe

Antrieb: Hinterradantrieb

Trockengewicht: kompromissloser Prototypen-Leichtbau



Zum Fahrzeug gehört eine umfangreiche Historienakte sowie ein wertvolles Ersatzteilpaket, bestehend aus:

Zwei Frontverkleidungen (eine beschädigt)

Sprint-Rennheck

Zusätzliche Felgen- und Reifensätze





Dieser Porsche Kremer 962 CK6 ist weit mehr als ein historischer Rennwagen: Er ist ein authentisches Le-Mans-Chassis, gefahren von absoluten Motorsport-Legenden, technisch korrekt erhalten, bei internationalen Top-Events eingesetzt und heute eine seltene Gelegenheit, einen Gruppe-C-Prototypen mit echter Straßenzulassung zu erwerben.

Ein Sammlerstück von internationalem Rang – ebenso geeignet für historische Rennveranstaltungen wie für Concours-Auftritte oder ausgewählte Straßeneinsätze.





Hinweis: Das Fahrzeug ist aktuell in Großbritannien zugelassen. Die Zulassungsbedingungen variieren je nach Land; Interessenten werden gebeten, sich über die jeweiligen nationalen Anforderungen selbst zu informieren.



* Preis ab Standort ohne EU-Verzollung. Innerhalb EU + 7% *

ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!

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