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Porsche 944S Targa 16V, Historie Scheckheft Erstlack Service
€ 34.900
Negociable
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Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
65.551 km
Tipo de cambio
Manual
Año
02/1987
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
140 kW (190 CV)
Vendedor
Prof.
Datos básicos
- Categoría
- Coupé
- Tipo de vehículo
- Clásica
- Tracción
- Tracción trasera
- plazas
- 4
- puertas
- 3
- Versión del país
- Alemania
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 65.551 km
- Año
- 02/1987
- ITV
- 08/2025
- Última revisión
- 08/2023
- Propietarios
- 3
- Guía de mantenimiento
- sí
- Vehículo de no fumadores
- sí
Datos Técnicos
- Potencia
- 140 kW (190 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 2.500 cm³
- Número de marchas
- 5
- Número de cilindros
- 4
- Peso
- 1.280 kg
Consumo de energía
- Etiqueta de emisión
- 4 (Verde)
- Tipo de combustible
- Gasolina
Equipamiento
Color y Tapicería
- Color exterior
- Azul
- Color original
- Azurit Blau
- Color de los accesorios del interior
- Beige
- Material
- Tela
Comentarios
Dieser Porsche 944 S Targa besticht durch eine lückenlose Historie mit geringer Laufleistung. Der 944 S bringt durch die innovative 16V-Technik stolze 190 PS auf die Straße und wurde lediglich 7.324 mal gefertigt. Der Zuffenhausener präsentiert sich in einem hervorragenden Originalzustand und fährt sich wie ein Jahreswagen.
Im Februar 1987 ausgeliefert, wurde dieser 944 S in der seltenen Farbkombi Azuritblau (LY50) und beigem Porsche Script (989) bestellt. Erstbesitzer war die Porsche Niederlassung Remscheid, welche den 944 S mit einer Reihe an Sonderausstattungen ab Werk ausliefern ließ. Diese umfassen: Targa-Hubdach (650), Heckschürze (472), Servolenkung (657), ABS (593), Heckscheibenwischer (425), verstell- und beheizbare Seitenspiegel (528), oberhalb schattierte Frontschutzscheibe (567), elektrische Fensterheber (651), eine automatische Heizungsregulierung (424) und ein Kasettenmünzbehälter (423). Zuletzt befand sich der Porsche über 30 Jahre im Langzeitbesitz eines Sammlers, welcher regelmäßige Bewegungsfahrten durchgeführt hat und das Fahrzeug stets pflegte. In den vergangenen Jahren wurde umfangreich investiert. So wurden u.A. die Lenkung mit Servopumpe und Kupplung erneuert, der Zahnriemen vor rund 10.000 Km gewechselt und zuletzt ein Flüssigkeiten-Service durchgeführt. Die Arbeiten sind durch entsprechende Werkstattrechnungen und Servicebelege im Scheckheft dokumentiert. Weiterhin existiert eine umfangreiche Dokumentation der Historie ab Werk. Diese umfassen u.A. nahezu alle TÜV-Berichte aus den vergangenen Jahrzehnten, sowie die vollständige Bordmappe und der originale Verkaufskatalog. Auch das Bordwerkzeug samt Notrad mit Drehkreuz etc. ist vollständig vorhanden. Der Porsche verfügt über einen aktuellen TÜV bis 8/2025. Auf Wunsch kann gegen Kostenübernahme auch eine H-Zulassung mit neuer HU durchgeführt werden.
Der 944 S Targa kann in Bonn besichtigt werden.
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Im Februar 1987 ausgeliefert, wurde dieser 944 S in der seltenen Farbkombi Azuritblau (LY50) und beigem Porsche Script (989) bestellt. Erstbesitzer war die Porsche Niederlassung Remscheid, welche den 944 S mit einer Reihe an Sonderausstattungen ab Werk ausliefern ließ. Diese umfassen: Targa-Hubdach (650), Heckschürze (472), Servolenkung (657), ABS (593), Heckscheibenwischer (425), verstell- und beheizbare Seitenspiegel (528), oberhalb schattierte Frontschutzscheibe (567), elektrische Fensterheber (651), eine automatische Heizungsregulierung (424) und ein Kasettenmünzbehälter (423). Zuletzt befand sich der Porsche über 30 Jahre im Langzeitbesitz eines Sammlers, welcher regelmäßige Bewegungsfahrten durchgeführt hat und das Fahrzeug stets pflegte. In den vergangenen Jahren wurde umfangreich investiert. So wurden u.A. die Lenkung mit Servopumpe und Kupplung erneuert, der Zahnriemen vor rund 10.000 Km gewechselt und zuletzt ein Flüssigkeiten-Service durchgeführt. Die Arbeiten sind durch entsprechende Werkstattrechnungen und Servicebelege im Scheckheft dokumentiert. Weiterhin existiert eine umfangreiche Dokumentation der Historie ab Werk. Diese umfassen u.A. nahezu alle TÜV-Berichte aus den vergangenen Jahrzehnten, sowie die vollständige Bordmappe und der originale Verkaufskatalog. Auch das Bordwerkzeug samt Notrad mit Drehkreuz etc. ist vollständig vorhanden. Der Porsche verfügt über einen aktuellen TÜV bis 8/2025. Auf Wunsch kann gegen Kostenübernahme auch eine H-Zulassung mit neuer HU durchgeführt werden.
Der 944 S Targa kann in Bonn besichtigt werden.
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