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Porsche 9442.5
€ 24.999
Sin comparación
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Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
135.000 km
Tipo de cambio
manual
Año
07/1984
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
119 kW (162 CV)
Vendedor
Particular
Compra con confianza
Informes de coches
Conoce la historia de este Porsche 944 del Historial CARFAX. Utiliza este informe para verificar kilometraje reportado, inspecciones, daños y accidentes y más!
Adquiere el Historial CARFAXDatos básicos
- Categoría
- Coupé
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- plazas
- 4
- puertas
- 2
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 135.000 km
- Año
- 07/1984
- ITV
- 12/2025
- Última revisión
- 12/2025
- Guía de mantenimiento
- sí
- Vehículo de no fumadores
- sí
Datos Técnicos
- Potencia
- 119 kW (162 CV)
- Tipo de cambio
- manual
- Capacidad
- 2.479 cm³
- Número de marchas
- 5
- Número de cilindros
- 4
- Peso
- 1.180 kg
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
- Consumo de combustible
0,00 l/100 km (mixto)
Color y Tapicería
- Tipo de pintura
- Otros
Comentarios
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Motor de aluminio, tracción trasera, dirección asistida, frenos de disco ventilados, ignición e inyección electrónicas, elevalunas eléctricos, espejos regulables, pintura LM3A Indischrot, vinilos Porsche en los laterales y en la parte trasera, alerón trasero de la versión turbo, llantas Cookie Cutter, neumáticos Toyo Tires, asientos retapizados en color beige. Reparto de pesos: 51% / 49%. Tara: 1.180 kg. Usado semanalmente.
No es un vehículo histórico. Guardado siempre en garaje particular y cubierto con manta antipolvo (ver la última fotografía). Libre de óxidos.
Puesto a punto con facturas de todos los trabajos realizados: distribución con bomba de agua, batería, líquidos, filtros, bujías, ventilador y resistencia del radiador, junta de la tapa de balancines, correa de la servodirección, sensores de temperatura, cilindro receptor y de transmisión del embrague, cilindro principal del sistema de frenado, sistema de sonido, línea de escape original en acero inoxidable. ITV y seguro en vigor.
Dispongo de más fotografías y vídeos.
Se aceptan ofertas de cambio por otros vehículos.
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No es un vehículo histórico. Guardado siempre en garaje particular y cubierto con manta antipolvo (ver la última fotografía). Libre de óxidos.
Puesto a punto con facturas de todos los trabajos realizados: distribución con bomba de agua, batería, líquidos, filtros, bujías, ventilador y resistencia del radiador, junta de la tapa de balancines, correa de la servodirección, sensores de temperatura, cilindro receptor y de transmisión del embrague, cilindro principal del sistema de frenado, sistema de sonido, línea de escape original en acero inoxidable. ITV y seguro en vigor.
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