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Kilometraje
80.000 km
Tipo de cambio
-
Año
02/1976
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
191 kW (260 CV)
Vendedor
Prof.
Datos básicos
- Categoría
- Coupé
- Tipo de vehículo
- Ocasión
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 80.000 km
- Año
- 02/1976
Datos Técnicos
- Potencia
- 191 kW (260 CV)
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
Comentarios
Opportunité rare ! Une voiture Porsche® 930 3.0 1976
La numéro 335 de cette année, donc en comptant celles de 1975, c’est la 619-ème produite.
Couleur extérieure spéciale ‘’Black Métallic’’
Couleur intérieur spéciale usine ‘’Hell Green’’ (Intérieur complet d’origine fournit avec voir photo)
Matching number moteur et boite de vitesse.
Inscription ‘’Porsche®’’ sur la carrosserie en ‘’or’’ (A l’époque le nom était autocollant Turbo en négatif’’
Voiture originaire d’Allemagne puis Belge depuis plus de 30 ans.
Jamais d’accident.
Restaurée au début des années 2010 dans un atelier partenaire de Porsche® Classic Belgique, restauration dans les règles de l’art et de très haute qualité.
Le moteur et la boite de vitesse ont été restauré dans un atelier partenaire Porsche® Classic.
65 000€ de factures sont présentes pour les travaux du moteur.
D’autres pièces sont également neuves ; embrayage, échappement…
L’intérieur est neuf également.
→ Envoyez votre demande par message sur WhatsApp ou appelez directement le +32472338880
→ Livraison international / Prix selon votre projet / Pas de SMS vocal
La numéro 335 de cette année, donc en comptant celles de 1975, c’est la 619-ème produite.
Couleur extérieure spéciale ‘’Black Métallic’’
Couleur intérieur spéciale usine ‘’Hell Green’’ (Intérieur complet d’origine fournit avec voir photo)
Matching number moteur et boite de vitesse.
Inscription ‘’Porsche®’’ sur la carrosserie en ‘’or’’ (A l’époque le nom était autocollant Turbo en négatif’’
Voiture originaire d’Allemagne puis Belge depuis plus de 30 ans.
Jamais d’accident.
Restaurée au début des années 2010 dans un atelier partenaire de Porsche® Classic Belgique, restauration dans les règles de l’art et de très haute qualité.
Le moteur et la boite de vitesse ont été restauré dans un atelier partenaire Porsche® Classic.
65 000€ de factures sont présentes pour les travaux du moteur.
D’autres pièces sont également neuves ; embrayage, échappement…
L’intérieur est neuf également.
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