Porsche 930
3.0 Turbo

€ 210.000

¿Estás pensando en vender tu coche?

Tásalo ya y véndelo en 1 hora
Kilometraje
3.200 km
Tipo de cambio
-
Año
05/1976
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
191 kW (260 CV)
Vendedor
Particular

Datos básicos

Categoría
Coupé
Tipo de vehículo
Ocasión

Historial del vehículo

Kilometraje
Año
05/1976
Última revisión
10/2025
Guía de mantenimiento

Datos Técnicos

Potencia
191 kW (260 CV)

Consumo de energía

Tipo de combustible
Gasolina

Equipamiento

Color y Tapicería

Color exterior
Marrón
Tipo de pintura
Metalizado
Color de los accesorios del interior
Beige
Material
Totalmente en cuero

Comentarios

1976 Porsche 911 Turbo (930)
C00 origine Germania
Prima serie (Mk1) versione Europea

Vettura conservata in maniera eccellente, la vettura non ha mai subito incidenti ed è tutta corretta e
Certificata Porsche

Colore Copper Brown Metallic e interni in pelle Beige originali (Original color combination)

Motore 930/52 e cambio 4 marce

La macchina ha percorso complessivamente solo 145.000 km nei suoi quasi 50 anni di vita, recentemente è stata oggetto di rifacimento completo della meccanica e del suo motore Metzger che ha percorso circa 3000 km dal rifacimento presso officina specializzata.
L’interno completamente conservato dimostra una conservazione eccellente!
La carrozzeria è stata rinfrescata in modo professionale senza badare a spese e non presenta difetti estetici. Per gli amanti dello spessimetro ha ovunque rilevazioni bassissime.

Un raro 911 Turbo della prima serie che oggi si presenta in condizioni originali ed impeccabili. Da altissima collezione dotata del libretto tagliandi.

Se stai leggendo sai già che si tratta della prima Porsche Turbo prodotta.
Solamente 928 esemplari sono stati prodotti in versione europea.

Una vettura in grado di scattare da 0-100 km/h in soli 5,5 secondi (più rapida della Countach e delle BB di pari periodo), dotata di una grande ripresa data dalla coppia poderosa, con una velocità massima di oltre 255 km/h .. dati apicali, che rendono ancora attuali le prestazioni di assoluto vertice del periodo. Vettura che garantisce una fruibilità eccellente per abitabilità e comfort di marcia, ai bassi medi regimi si usa come un aspirato, ma oltre i 4.000 giri quando l’intervento del Turbo genera la sua vigorosa spinta è necessario avere ben chiara la situazione.

La prima di una generazione tuttora ai vertici della gamma Porsche.

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