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Kilometraje
3.200 km
Tipo de cambio
-
Año
05/1976
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
191 kW (260 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Coupé
- Tipo de vehículo
- Ocasión
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 3.200 km
- Año
- 05/1976
- Última revisión
- 10/2025
- Guía de mantenimiento
- sí
Datos Técnicos
- Potencia
- 191 kW (260 CV)
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
Equipamiento
Color y Tapicería
- Color exterior
- Marrón
- Tipo de pintura
- Metalizado
- Color de los accesorios del interior
- Beige
- Material
- Totalmente en cuero
Comentarios
1976 Porsche 911 Turbo (930)
C00 origine Germania
Prima serie (Mk1) versione Europea
Vettura conservata in maniera eccellente, la vettura non ha mai subito incidenti ed è tutta corretta e
Certificata Porsche
Colore Copper Brown Metallic e interni in pelle Beige originali (Original color combination)
Motore 930/52 e cambio 4 marce
La macchina ha percorso complessivamente solo 145.000 km nei suoi quasi 50 anni di vita, recentemente è stata oggetto di rifacimento completo della meccanica e del suo motore Metzger che ha percorso circa 3000 km dal rifacimento presso officina specializzata.
L’interno completamente conservato dimostra una conservazione eccellente!
La carrozzeria è stata rinfrescata in modo professionale senza badare a spese e non presenta difetti estetici. Per gli amanti dello spessimetro ha ovunque rilevazioni bassissime.
Un raro 911 Turbo della prima serie che oggi si presenta in condizioni originali ed impeccabili. Da altissima collezione dotata del libretto tagliandi.
Se stai leggendo sai già che si tratta della prima Porsche Turbo prodotta.
Solamente 928 esemplari sono stati prodotti in versione europea.
Una vettura in grado di scattare da 0-100 km/h in soli 5,5 secondi (più rapida della Countach e delle BB di pari periodo), dotata di una grande ripresa data dalla coppia poderosa, con una velocità massima di oltre 255 km/h .. dati apicali, che rendono ancora attuali le prestazioni di assoluto vertice del periodo. Vettura che garantisce una fruibilità eccellente per abitabilità e comfort di marcia, ai bassi medi regimi si usa come un aspirato, ma oltre i 4.000 giri quando l’intervento del Turbo genera la sua vigorosa spinta è necessario avere ben chiara la situazione.
La prima di una generazione tuttora ai vertici della gamma Porsche.
Visione su appuntamento.
C00 origine Germania
Prima serie (Mk1) versione Europea
Vettura conservata in maniera eccellente, la vettura non ha mai subito incidenti ed è tutta corretta e
Certificata Porsche
Colore Copper Brown Metallic e interni in pelle Beige originali (Original color combination)
Motore 930/52 e cambio 4 marce
La macchina ha percorso complessivamente solo 145.000 km nei suoi quasi 50 anni di vita, recentemente è stata oggetto di rifacimento completo della meccanica e del suo motore Metzger che ha percorso circa 3000 km dal rifacimento presso officina specializzata.
L’interno completamente conservato dimostra una conservazione eccellente!
La carrozzeria è stata rinfrescata in modo professionale senza badare a spese e non presenta difetti estetici. Per gli amanti dello spessimetro ha ovunque rilevazioni bassissime.
Un raro 911 Turbo della prima serie che oggi si presenta in condizioni originali ed impeccabili. Da altissima collezione dotata del libretto tagliandi.
Se stai leggendo sai già che si tratta della prima Porsche Turbo prodotta.
Solamente 928 esemplari sono stati prodotti in versione europea.
Una vettura in grado di scattare da 0-100 km/h in soli 5,5 secondi (più rapida della Countach e delle BB di pari periodo), dotata di una grande ripresa data dalla coppia poderosa, con una velocità massima di oltre 255 km/h .. dati apicali, che rendono ancora attuali le prestazioni di assoluto vertice del periodo. Vettura che garantisce una fruibilità eccellente per abitabilità e comfort di marcia, ai bassi medi regimi si usa come un aspirato, ma oltre i 4.000 giri quando l’intervento del Turbo genera la sua vigorosa spinta è necessario avere ben chiara la situazione.
La prima di una generazione tuttora ai vertici della gamma Porsche.
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