detailpage.leasing.tip.text
Porsche 924924 2.0 Targa
€ 19.000
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
121.000 km
Tipo de cambio
Manual
Año
04/1981
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
92 kW (125 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Coupé
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción trasera
- plazas
- 4
- puertas
- 3
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 121.000 km
- Año
- 04/1981
- ITV
- 03/2026
- Última revisión
- 06/2025
- Propietarios
- 3
- Guía de mantenimiento
- sí
Datos Técnicos
- Potencia
- 92 kW (125 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 1.984 cm³
- Número de marchas
- 5
- Número de cilindros
- 4
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
Color y Tapicería
- Color exterior
- Gris
- Tipo de pintura
- Metalizado
- Color de los accesorios del interior
- Otros
- Material
- Otros
Comentarios
Propongo in vendita questa stupenda Porsche 924 con tetto asportabile. L’auto è stata acquistata per la prima volta in Italia, a Bologna. La data della prima immatricolazione è: 2 aprile 1981. Questa Porsche 924 è completamente originale. A differenza delle prime Porsche 924 aspirate (1976-1980), quest'auto presenta alcuni miglioramenti estetici tipici della Porsche 924 Turbo, la cui produzione è iniziata alla fine del 1980. Per esempio: monta i cerchi “millerighe” e un volante a quattro razze, invece del classico a tre razze. Inoltre, è dotata di un cambio Porsche a 5 marce (denominato “ZF”), rispetto al cambio a 4 marce montato sulle vetture prodotte dal 1976 al 1980. L’auto ha avuto 4 precedenti proprietari, 3 dei quali provenienti dal nord Italia (regione: Emilia-Romagna; città: Bologna e Ferrara).
Dal punto di vista della carrozzeria, l’auto è stata lucidata nuovamente ed eliminati alcuni piccoli graffi. Il colore esterno della vernice è originale ed è in ottime condizioni di lucidatura. I sedili sono stati completamente restaurati con il tessuto originale a scacchi bianco-nero “Pasha”. I sedili sono stati imbottiti e, insieme al tessuto, è stata rigenerata anche la pelle originale.
Meccanicamente, l’auto è in condizioni eccellenti. È dotata di ammortizzatori nuovi, sia anteriori che posteriori, nuovi dischi freno, una marmitta nuova. Sono state cambiate tutte le guarnizioni del motore e della coppa dell’olio (per evitare perdite di olio dal vano motore) e sono state sostituite sia la pompa dell’acqua che la pompa dei freni. Anche l’impianto elettrico è stato rivisto. L’auto monta pneumatici nuovi. Inoltre, è stato risolto ogni problema relativo alla riaccensione a caldo (problema tipico di queste vetture) mediante l’installazione di una valvola solenoide (originale Porsche) collegata al quinto iniettore.
Numero di telaio/VIN: WP0ZZZ92ZBN405616. Numero motore: 924XK.
Tutto funziona perfettamente. L’auto non ha mai subito incidenti e non presenta punti di ruggine. Le condizioni dell’auto sono eccellenti. L’ultima revisione è stata effettuata nel marzo 2025 e il tagliano a giugno 2025. L’auto viene utilizzata regolarmente nei fine settimana (solo con il bel tempo!). Esemplare da collezione.
Astenersi perditempo e commercianti.
Dal punto di vista della carrozzeria, l’auto è stata lucidata nuovamente ed eliminati alcuni piccoli graffi. Il colore esterno della vernice è originale ed è in ottime condizioni di lucidatura. I sedili sono stati completamente restaurati con il tessuto originale a scacchi bianco-nero “Pasha”. I sedili sono stati imbottiti e, insieme al tessuto, è stata rigenerata anche la pelle originale.
Meccanicamente, l’auto è in condizioni eccellenti. È dotata di ammortizzatori nuovi, sia anteriori che posteriori, nuovi dischi freno, una marmitta nuova. Sono state cambiate tutte le guarnizioni del motore e della coppa dell’olio (per evitare perdite di olio dal vano motore) e sono state sostituite sia la pompa dell’acqua che la pompa dei freni. Anche l’impianto elettrico è stato rivisto. L’auto monta pneumatici nuovi. Inoltre, è stato risolto ogni problema relativo alla riaccensione a caldo (problema tipico di queste vetture) mediante l’installazione di una valvola solenoide (originale Porsche) collegata al quinto iniettore.
Numero di telaio/VIN: WP0ZZZ92ZBN405616. Numero motore: 924XK.
Tutto funziona perfettamente. L’auto non ha mai subito incidenti e non presenta punti di ruggine. Le condizioni dell’auto sono eccellenti. L’ultima revisione è stata effettuata nel marzo 2025 e il tagliano a giugno 2025. L’auto viene utilizzata regolarmente nei fine settimana (solo con il bel tempo!). Esemplare da collezione.
Astenersi perditempo e commercianti.
Leasing
Vendedor
Particular- IVA deducible
- Precio del concesionario
- Esta información la proporciona el proveedor del certificado.