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Porsche 356C GT
€ 69.356
Negociable
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Tásalo ya y véndelo en 1 horaOettinger Sportwagen-Zentrum GmbH
Kilometraje
16.000 km
Tipo de cambio
Manual
Año
01/1965
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
66 kW (90 CV)
Vendedor
Prof.
Datos básicos
- Categoría
- Cabrio
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción trasera
- Versión del país
- Alemania
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 16.000 km
- Año
- 01/1965
- ITV
- 05/2027
- Última revisión
- 05/2025
- Propietarios
- 2
Datos Técnicos
- Potencia
- 66 kW (90 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 1.600 cm³
- Número de marchas
- 4
- Número de cilindros
- 4
- Peso
- 750 kg
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
Color y Tapicería
- Color exterior
- Naranja
- Color original
- Blutorange
- Color de los accesorios del interior
- Negro
- Material
- Partes en cuero
Comentarios
Porsche 356 C GT – Offener Fahrspaß mit Geschichte
Ein Klassiker mit Charakter: Dieser Porsche 356 C GT, ursprünglich 1965 in den USA als Coupé ausgeliefert, wurde in den 1980er-Jahren zum offenen GT Fahrzeug umgebaut. Die Frontscheibe wurde durch eine kürzere Plastikscheibe ersetzt und das Dach wurde komplett entfernt. Als Versteifungsmaßnahme erhielt er einen Überrollbügel mit zusätzlichen Verstärkungen und Kopfstütze (Einbau in den USA, Optimierung in Deutschland) – eine solide Basis für sportliche Einsätze und sichere Ausfahrten.
Die Vorderachsbremse wurde auf eine originale Porsche-944-Bremsanlage inkl. Achsschenkel mit getrennten Bremskreisläufen VA und HA umgerüstet (Originalteile sind vorhanden). Innen sorgen Speedster-Sitze (Nachbau in Metall), ein geschüsseltes Luisi-Lenkrad und 4 punkt Gurte für halt. Der Schaltbock wurde modifiziert, um die 4-Gang-Schaltung noch präziser zu machen. Das Fahrzeug wurde über die Jahre im Sinne des Leichtbaus optimiert. Alles was es zum fahren nicht braucht wurde entfernt. Aus sicherheitsgründen sind Batterie-Notausschalter und eine Feuerlöscher-Vorrichtung im Beifahrerfußraum hinzugekommen.
Der 356 hatte über die Jahre verschiedene Motoren und Getriebe Setups verbaut. Aktuell arbeitet im Heck ein originaler Porsche-356-Motor mit ca. 85 PS – kernig, zuverlässig und mit klassischem Boxer-Sound.
Das Fahrzeug besitzt eine H-Zulassung, TÜV bis 03/2027 ohne Mängel, und ist seit rund 30 Jahren Teil einer privaten Sammlung. Es wurde regelmäßig für Ausfahrten, Rallyes und Amateurveranstaltungen genutzt – darunter das Kopenhagen City Race (65er Group) sowie GLP-Läufe am Nürburgring.
Ob auf der Landstraße, bei Gleichmäßigkeitsläufen oder im Alltag – dieser 356er ist ein echtes Unikat mit maximal puristischem Fahrspaß.
Es handelt sich um ein Kommissionsgeschäft . Für Fragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.
Ein Klassiker mit Charakter: Dieser Porsche 356 C GT, ursprünglich 1965 in den USA als Coupé ausgeliefert, wurde in den 1980er-Jahren zum offenen GT Fahrzeug umgebaut. Die Frontscheibe wurde durch eine kürzere Plastikscheibe ersetzt und das Dach wurde komplett entfernt. Als Versteifungsmaßnahme erhielt er einen Überrollbügel mit zusätzlichen Verstärkungen und Kopfstütze (Einbau in den USA, Optimierung in Deutschland) – eine solide Basis für sportliche Einsätze und sichere Ausfahrten.
Die Vorderachsbremse wurde auf eine originale Porsche-944-Bremsanlage inkl. Achsschenkel mit getrennten Bremskreisläufen VA und HA umgerüstet (Originalteile sind vorhanden). Innen sorgen Speedster-Sitze (Nachbau in Metall), ein geschüsseltes Luisi-Lenkrad und 4 punkt Gurte für halt. Der Schaltbock wurde modifiziert, um die 4-Gang-Schaltung noch präziser zu machen. Das Fahrzeug wurde über die Jahre im Sinne des Leichtbaus optimiert. Alles was es zum fahren nicht braucht wurde entfernt. Aus sicherheitsgründen sind Batterie-Notausschalter und eine Feuerlöscher-Vorrichtung im Beifahrerfußraum hinzugekommen.
Der 356 hatte über die Jahre verschiedene Motoren und Getriebe Setups verbaut. Aktuell arbeitet im Heck ein originaler Porsche-356-Motor mit ca. 85 PS – kernig, zuverlässig und mit klassischem Boxer-Sound.
Das Fahrzeug besitzt eine H-Zulassung, TÜV bis 03/2027 ohne Mängel, und ist seit rund 30 Jahren Teil einer privaten Sammlung. Es wurde regelmäßig für Ausfahrten, Rallyes und Amateurveranstaltungen genutzt – darunter das Kopenhagen City Race (65er Group) sowie GLP-Läufe am Nürburgring.
Ob auf der Landstraße, bei Gleichmäßigkeitsläufen oder im Alltag – dieser 356er ist ein echtes Unikat mit maximal puristischem Fahrspaß.
Es handelt sich um ein Kommissionsgeschäft . Für Fragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.
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