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VAN DIEMAN Formula X RF04 CFX

€ 69.000

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Gassmann GmbH
Kilometraje
1.001 km
Tipo de cambio
Manual
Año
01/2004
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
140 kW (190 CV)
Vendedor
Prof.

Datos básicos

Categoría
Otros
Tipo de vehículo
Ocasión
plazas
1
Núm. de oferta
903036

Historial del vehículo

Kilometraje
Año
01/2004

Datos Técnicos

Potencia
140 kW (190 CV)
Tipo de cambio
Manual
Número de cilindros
4

Consumo de energía

Tipo de combustible
Gasolina

Equipamiento

Color y Tapicería

Color exterior
Rojo
Color original
Rot
Color de los accesorios del interior
Negro

Comentarios

  • Fahrzeugstandort: Bovenden





Farbe: rot

Hubraum 2000 ccm, 190 PS

Schaltung - Sequential 6 Speed

4-Zylinder Ford Zetec 2000 16 V





Van Diemen International, Ltd. war ein britischer Rennwagenhersteller mit Sitz in Snetterton, Norfolk.



1973 von Ross Ambrose und Ralph Firman Sr. gegründet, deren Söhne einige Erfolge im Motorsport hatten. Der Name des Unternehmens stammt von der australischen Insel Tasmanien, die früher als Van Diemen’s Land bekannt war und wo Ambrose geboren wurde und lebte, bevor er nach Großbritannien zog und das Unternehmen mitbegründete.



Das Unternehmen hatte sich einen Ruf für die Großserienproduktion von Autos erworben, insbesondere für seine Serie von Formel-Ford-Chassis, die diese Rennkategorie über 20 Jahre lang dominierten.



Die von Van Diemen gebauten Einsitzer wurden am Formel-X-Stützpunkt in Belgien vorbereitet und überholt. Die Formel X stellte das komplette technische Paket und auch das Personal.

Das Auto verfügte über modernste Technologie, mit einem sequentiellen Getriebe und Dunlop-Reifen.

Der Van Diemen wurde von einem 4-Zylinder-Motor von Ford oder Mazda mit 190 PS angetrieben und die Leistung des Autos war mit der Formel 3 vergleichbar, allerdings zu einem Bruchteil der Kosten der Formel 3.



Zu den Fahrern, die später weltberühmt wurden und unter der Marke Van Diemen fuhren, zählten unter anderem Ayrton Senna, Michael Schumacher und Carlos Sainz.

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Leasing

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Vendedor

Prof.
Gassmann GmbH
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