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Otros KeinathGT/R Nr. 10 von 21 Exemplaren
€ 45.750
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
22.120 km
Tipo de cambio
Manual
Año
04/1998
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
165 kW (224 CV)
Vendedor
Prof.
Datos básicos
- Categoría
- Cabrio
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción trasera
- plazas
- 2
- puertas
- 2
- Versión del país
- Alemania
- Núm. de oferta
- KGTR
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 22.120 km
- Año
- 04/1998
- ITV
- Nuevo
- Última revisión
- 06/2025
- Propietarios
- 4
- Vehículo de no fumadores
- sí
Datos Técnicos
- Potencia
- 165 kW (224 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 2.963 cm³
- Número de marchas
- 5
- Número de cilindros
- 6
Consumo de energía
- Tipo de emisión
- Euro 2
- Etiqueta de emisión
- 4 (Verde)
- Tipo de combustible
- Super 95
Equipamiento
Color y Tapicería
- Color exterior
- Negro
- Color original
- Schwarz Perlcolor Metallic
- Tipo de pintura
- Metalizado
- Color de los accesorios del interior
- Rojo
- Material
- Totalmente en cuero
Comentarios
Der Dettinger Ingenieur Horst Keinath, Sohn eines Opel-Händlers, widmete sich zwischen 1993 und 2003 nicht nur verschiedenen Einzelanfertigungen, sondern entwickelte auch eigenständige Sportwagen auf Basis von Opel-Modellen. Eines seiner markantesten Fahrzeuge war der Keinath GT/R, dessen Design stark vom Opel GT der 1970er Jahre inspiriert war.
Der GT/R verfügte über ein vollständig versenkbares Kunststoffdach und eine Karosserie aus glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK). Unter der sportlichen Hülle arbeiteten ein Opel-V6-Motor sowie ein Fahrwerk aus dem Hause Opel. Die offiziell eingetragene Höchstgeschwindigkeit lag bei 240 km/h. Laut Recherchen wurden zwischen 1997 und 2000 lediglich 21 Exemplare dieses Modells gefertigt.
Bei dem hier angebotenen Keinath GT/R handelt es sich um das Fahrzeug mit der Nummer 10 von lediglich 21 weltweit produzierten Exemplaren. Die Erstzulassung erfolgte im April 1998. Die Geschichte des Fahrzeugs ist komplett nachvollziehbar, es hatte sich in den fast 30 Jahren nur vier Halter.
Ein von der DEKRA im März 2022 erstelltes Wertgutachten bescheinigt dem Fahrzeug die Zustandsnote 2 sowie einen Wiederbeschaffungswert von 52.000 €.
Die schwarz lackierte Karosserie des Fahrzeugs präsentiert sich in unrestauriertem Originalzustand und besteht aus glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK). Die Karosserie ist insgesamt sehr gut erhalten, lediglich an der Vorderkante der Fahrertür gibt es eine Stelle, an der sich die Laminierung zu lösen beginnt. Das zweiteilige Coupé-Dach lässt sich über einen manuellen Klappmechanismus einfach vollständig im Verdeckkasten versenken. Sowohl die Stoßfänger als auch sämtliche Zierteile befinden sich in gutem Zustand und weisen keine erkennbaren Beschädigungen auf.
Die Continental-Reifen in der Dimension von 225/45 an der Vorderachse und 245/40 an der Hinterachse auf 17 Zoll Felgen des Herstellers AZEV weisen noch ein sehr gutes Profil auf, sollten aber aus Altersgründen erneuert werden. Ein KW-Gewinde-Fahrwerk sorgt für eine optimale Straßenlage.
Der sportlich gestaltete Innenraum dieses Keinath GT/R präsentiert sich nahezu vollständig in einem markanten Rotton. Bis auf geringfügige Gebrauchsspuren weist das Interieur keine Mängel auf, die den insgesamt guten Erhaltungszustand beeinträchtigen würden. Zur umfangreichen Ausstattung zählen Ledersitze, Servolenkung, Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber, Sitzheizung, Klimaautomatik, 2 Airbags, ABS, elektrisch verstellbare Sitze und Außenspiegel sowie getönte Verglasung. Ergänzt wird das Komfortpaket durch ein Kenwood-Radio und hochwertige HiFi-Lautsprecher.
Weiße Zifferblätter finden sich im Kombiinstrument des Keinath GT/R. Am Tachometer ist eine Laufleistung von nur 22.120 Kilometern abzulesen. Der Verkäufer geht davon aus, dass diese authentisch ist, auch wenn dies nicht garantiert werden kann. Sämtliche Instrumente und Anzeigen im Interieur des Fahrzeugs funktionieren problemlos.
Aus einem 3,0-Liter Opel-V6-Motor werden 165 kW/224 PS via 5-Gang Schaltgetriebe an die Hinterräder übertragen. Motor und Getriebe stammen aus dem Opel Omega.
Der ungeschweißte Unterboden zeigt keine Rostansätze und wurde in der Vergangenheit offensichtlich einer Hohlraumkonservierung unterzogen.
Mit nur 21 gebauten Exemplaren ist der Keinath GT/R ein echtes Stück Automobilgeschichte – und das hier angebotene Modell eine seltene Gelegenheit für echte Liebhaber. Dieser exklusive Roadster vereint eine unverwechselbare Linienführung mit bewährter Großserientechnik und einem Hauch von Luxus, der ihn zu einem außergewöhnlichen Fahrerlebnis macht.
Wer Charakter sucht statt Konformität, wird in diesem Keinath GT/R einen treuen Begleiter finden. Und sobald sich das Dach öffnet, entfaltet sich der volle Reiz dieses Fahrzeugs: offener Fahrspaß, untermalt vom Klang des V6-Motors, eingebettet in eine Karosserie aus leichtem GFK – Emotionen auf jeder Kurve garantiert.
Verkauf im Kundenauftrag – Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten
Der GT/R verfügte über ein vollständig versenkbares Kunststoffdach und eine Karosserie aus glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK). Unter der sportlichen Hülle arbeiteten ein Opel-V6-Motor sowie ein Fahrwerk aus dem Hause Opel. Die offiziell eingetragene Höchstgeschwindigkeit lag bei 240 km/h. Laut Recherchen wurden zwischen 1997 und 2000 lediglich 21 Exemplare dieses Modells gefertigt.
Bei dem hier angebotenen Keinath GT/R handelt es sich um das Fahrzeug mit der Nummer 10 von lediglich 21 weltweit produzierten Exemplaren. Die Erstzulassung erfolgte im April 1998. Die Geschichte des Fahrzeugs ist komplett nachvollziehbar, es hatte sich in den fast 30 Jahren nur vier Halter.
Ein von der DEKRA im März 2022 erstelltes Wertgutachten bescheinigt dem Fahrzeug die Zustandsnote 2 sowie einen Wiederbeschaffungswert von 52.000 €.
Die schwarz lackierte Karosserie des Fahrzeugs präsentiert sich in unrestauriertem Originalzustand und besteht aus glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK). Die Karosserie ist insgesamt sehr gut erhalten, lediglich an der Vorderkante der Fahrertür gibt es eine Stelle, an der sich die Laminierung zu lösen beginnt. Das zweiteilige Coupé-Dach lässt sich über einen manuellen Klappmechanismus einfach vollständig im Verdeckkasten versenken. Sowohl die Stoßfänger als auch sämtliche Zierteile befinden sich in gutem Zustand und weisen keine erkennbaren Beschädigungen auf.
Die Continental-Reifen in der Dimension von 225/45 an der Vorderachse und 245/40 an der Hinterachse auf 17 Zoll Felgen des Herstellers AZEV weisen noch ein sehr gutes Profil auf, sollten aber aus Altersgründen erneuert werden. Ein KW-Gewinde-Fahrwerk sorgt für eine optimale Straßenlage.
Der sportlich gestaltete Innenraum dieses Keinath GT/R präsentiert sich nahezu vollständig in einem markanten Rotton. Bis auf geringfügige Gebrauchsspuren weist das Interieur keine Mängel auf, die den insgesamt guten Erhaltungszustand beeinträchtigen würden. Zur umfangreichen Ausstattung zählen Ledersitze, Servolenkung, Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber, Sitzheizung, Klimaautomatik, 2 Airbags, ABS, elektrisch verstellbare Sitze und Außenspiegel sowie getönte Verglasung. Ergänzt wird das Komfortpaket durch ein Kenwood-Radio und hochwertige HiFi-Lautsprecher.
Weiße Zifferblätter finden sich im Kombiinstrument des Keinath GT/R. Am Tachometer ist eine Laufleistung von nur 22.120 Kilometern abzulesen. Der Verkäufer geht davon aus, dass diese authentisch ist, auch wenn dies nicht garantiert werden kann. Sämtliche Instrumente und Anzeigen im Interieur des Fahrzeugs funktionieren problemlos.
Aus einem 3,0-Liter Opel-V6-Motor werden 165 kW/224 PS via 5-Gang Schaltgetriebe an die Hinterräder übertragen. Motor und Getriebe stammen aus dem Opel Omega.
Der ungeschweißte Unterboden zeigt keine Rostansätze und wurde in der Vergangenheit offensichtlich einer Hohlraumkonservierung unterzogen.
Mit nur 21 gebauten Exemplaren ist der Keinath GT/R ein echtes Stück Automobilgeschichte – und das hier angebotene Modell eine seltene Gelegenheit für echte Liebhaber. Dieser exklusive Roadster vereint eine unverwechselbare Linienführung mit bewährter Großserientechnik und einem Hauch von Luxus, der ihn zu einem außergewöhnlichen Fahrerlebnis macht.
Wer Charakter sucht statt Konformität, wird in diesem Keinath GT/R einen treuen Begleiter finden. Und sobald sich das Dach öffnet, entfaltet sich der volle Reiz dieses Fahrzeugs: offener Fahrspaß, untermalt vom Klang des V6-Motors, eingebettet in eine Karosserie aus leichtem GFK – Emotionen auf jeder Kurve garantiert.
Verkauf im Kundenauftrag – Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten
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