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Oldtimer SeatSeat 600-Fiat 600
€ 5.900
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaOXOTO
Kilometraje
13.000 km
Tipo de cambio
manual
Año
06/1969
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
15 kW (20 CV)
Vendedor
Profesional
Datos básicos
- Categoría
- Coupé
- Tipo de vehículo
- Clásico
- plazas
- 4
- puertas
- 2
- Versión del país
- España
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 13.000 km
- Año
- 06/1969
- Propietarios
- 3
Datos Técnicos
- Potencia
- 15 kW (20 CV)
- Tipo de cambio
- manual
- Número de marchas
- 4
- Número de cilindros
- 2
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Super Plus 98
Color y Tapicería
- Color exterior
- Beige
- Color de los accesorios del interior
- Beige
- Material
- Tela
Comentarios
Durant les années 50, après une période très compliquée pour l’Espagne (guerre civile), le général Franco souhaite faire motoriser tout le pays afin que la reconstruction soit la plus rapide possible. C’est ainsi que la marque locale, Seat, se développe très fort, surtout par le modèle 600.
La Seat 600 est, comme on peut le voir, la copie conforme de la Fiat 600. Elle est sous licence Fiat, mais produite par Seat, tout simplement. Elle sera présentée en 1957 au salon de Barcelone et la production s’arrêtera en 1973, après plus de 783.000 exemplaires produits.
Au niveau de la motorisation, on retrouve un 4 cylindres d’abord de 633cc jusqu’en 1963 et puis de 767 cc. C’est à partir de 1969 qu’elle remplace ses portes suicides par le système de portes comme on le connait de nos jours.
NYC’s/OXOTO met ici en vente un très bel exemplaire de la Seat 600, de couleur beige, intérieur multi couleur (lignes bleues, brunes, beiges et blanches) qui donne un aspect chic et d’époque surtout.
Livrée neuve en juin 1969 (c’est donc une version améliorée et plus puissante), elle totalise actuellement un peu moins de 13.000 kms au compteur (compteur analogue à 5 chiffres). Cependant, nous pouvons, via la base de données Car pass, confirmer qu’elle a très peu roulé ces 10 dernières années. Nous n’avons pas l’historique de la vie de cette Seat, mais nous avons quand même sa vie depuis 2015 (elle était hollandaise et est devenue belge en avril 2017). Nous avons d’ailleurs une copie des précédents rapports des contrôles techniques (hollandais et belge).
L’intérieur présente très bien, pas de défaut, que ce soient les sièges, le tableau de bord, le ciel de toit, les intérieurs des portes, le volant, les tapis, tout présente très bien.
La carrosserie présente bien mais n’est pas parfaite. La peinture est dans sa patine avec sa finition d’époque mais l’essentiel est là : pas de corrosion ! Il faut préciser que l’ancien propriétaire belge est un expert automobile connu dans le monde des voitures anciennes, il s’est assuré d’acheter un bel exemplaire sans frais à prévoir malgré que la voiture ait plus de 60 ans !
Les chromes sont en bon état également, que ce soient les parechocs, les contours des phares et des vitres.
Au niveau mécanique, nous pouvons confirmer qu’elle roule bien et démarre très facilement. Nous n’avons qu’une facture récente (batterie et dynamo).
Nous disposons aussi de sa roue de secours d’origine qui est en état moyen.
A noter que cette Seat 600 était exposée au salon Interclassic de Bruxelles en 2025, donc clairement, c’est un véhicule qui présente très bien.
Un pont est disponible en nos établissements pour vous présenter le dessous du véhicule.
La Seat 600 est, comme on peut le voir, la copie conforme de la Fiat 600. Elle est sous licence Fiat, mais produite par Seat, tout simplement. Elle sera présentée en 1957 au salon de Barcelone et la production s’arrêtera en 1973, après plus de 783.000 exemplaires produits.
Au niveau de la motorisation, on retrouve un 4 cylindres d’abord de 633cc jusqu’en 1963 et puis de 767 cc. C’est à partir de 1969 qu’elle remplace ses portes suicides par le système de portes comme on le connait de nos jours.
NYC’s/OXOTO met ici en vente un très bel exemplaire de la Seat 600, de couleur beige, intérieur multi couleur (lignes bleues, brunes, beiges et blanches) qui donne un aspect chic et d’époque surtout.
Livrée neuve en juin 1969 (c’est donc une version améliorée et plus puissante), elle totalise actuellement un peu moins de 13.000 kms au compteur (compteur analogue à 5 chiffres). Cependant, nous pouvons, via la base de données Car pass, confirmer qu’elle a très peu roulé ces 10 dernières années. Nous n’avons pas l’historique de la vie de cette Seat, mais nous avons quand même sa vie depuis 2015 (elle était hollandaise et est devenue belge en avril 2017). Nous avons d’ailleurs une copie des précédents rapports des contrôles techniques (hollandais et belge).
L’intérieur présente très bien, pas de défaut, que ce soient les sièges, le tableau de bord, le ciel de toit, les intérieurs des portes, le volant, les tapis, tout présente très bien.
La carrosserie présente bien mais n’est pas parfaite. La peinture est dans sa patine avec sa finition d’époque mais l’essentiel est là : pas de corrosion ! Il faut préciser que l’ancien propriétaire belge est un expert automobile connu dans le monde des voitures anciennes, il s’est assuré d’acheter un bel exemplaire sans frais à prévoir malgré que la voiture ait plus de 60 ans !
Les chromes sont en bon état également, que ce soient les parechocs, les contours des phares et des vitres.
Au niveau mécanique, nous pouvons confirmer qu’elle roule bien et démarre très facilement. Nous n’avons qu’une facture récente (batterie et dynamo).
Nous disposons aussi de sa roue de secours d’origine qui est en état moyen.
A noter que cette Seat 600 était exposée au salon Interclassic de Bruxelles en 2025, donc clairement, c’est un véhicule qui présente très bien.
Un pont est disponible en nos établissements pour vous présenter le dessous du véhicule.
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