Oldtimer Daf

66 SL 1.1

Met pijn in het hart toch de knoop doorgehakt dat hij het veld moet gaan ruimen. Ik rij er het laatste jaar nauwelijks nog in en dat is erg zonde voor de liefhebber die er wél tijd voor heeft om de verzorging te geven die hij nodig heeft. En daarmee een stukje Nederlands erfgoed kan redden voor de toekomst. Hij rijdt, stuurt en remt (*zie onder).


Origineel Nederlandse DAF 66 SL (super luxe!) uit 1973. Daarom is het nog een echte en geen Dolvo. Sinds 2016 in mijn bezit en lang gebruikt als dagelijkse woon werk auto. Wat toen met uiteraard wat kleine oplosbare hickups als een zonnetje ging. Nu de afstand naar het werk te ver is geworden staat hij als een muurbloempje langs de weg… zoals te zien op de foto's, hij moet weer eens nodig gepoetst. Interieur kan ook een opknapbeurt gebruiken, zetel bestuurdersstoel is gescheurd.


Kilometers: .. zegt de teller, maar hoe vaak die rond is geweest??
APK niet meer maar dat hoeft ook niet, de laatste keer is met wat reparaties glansrijk verlopen. Zitten nog wat onderdelen bij.


Belangrijkste nadelen:
De carrosserie begint wel erg slecht te worden. Zie foto’s, dat is niet alles maar geeft een goede indicatie van de staat. Het open dakje begint dat iets te letterlijk te worden, met een fix buitje merk je dat binnen ook… Laatste APK is er nog wat aan de bodem gelast, ik heb daar zelf te weinig verstand van om een zinnig oordeel te geven hoe het er nu aan toe is.
Grootste nadeel met het rijden: het gaspedaal blijft een tikkie hangen, als je er een snelle voetslag op geeft is dat weer klaar. Maar echt lekker rijdt het niet dus daar moet wel iets aan gebeuren.
Dientengevolge moet je vaker/meer remmen en met warm weer zorgt dat voor oververhitting van de remmen. (Of door het vele stilstaan?)


Berichten als: uiterste preis?!?!? En dergelijk zal ik niet op reageren, graag een serieus voorstel van een liefhebber met kluspotentie dan is er veel mogelijk.