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NSU RO80*2.Hand *eSSD *Promi *resedagrün *Color *Wankel
€ 6.800
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
85.312 km
Tipo de cambio
Semiautomático
Año
08/1976
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
85 kW (116 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Sedán
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción delantera
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 85.312 km
- Año
- 08/1976
- Propietarios
- 2
Datos Técnicos
- Potencia
- 85 kW (116 CV)
- Tipo de cambio
- Semiautomático
Consumo de energía
- Etiqueta de emisión
- 4 (Verde)
- Tipo de combustible
- Gasolina
Equipamiento
Color y Tapicería
- Color exterior
- Verde
- Tipo de pintura
- Metalizado
- Color de los accesorios del interior
- Verde
- Material
- Tela
Comentarios
Zum Verkauf steht ein Meilenstein der Automobilgeschichte - der NSU Ro80 gilt mit seinem Wankelmotor als Technik- und Designikone.
Dieses besondere Exemplar in resedagrün metallic mit flaschengrünem Interieur ist eine wahre Zeitkapsel, er ist seit 1981 abgemeldet und befand sich seitdem in einer Sammlung, er war also lediglich 5 Jahre auf der Straße, was man am Zustand erkennen kann.
Der letzte Halter war ein adeliger Prominenter aus der Kölner Gesellschaft, was das Fahrzeug neben seiner zeitgenössisch stilvollen Farbkombination und der kurzen Nutzungszeit besonders hervorhebt.
Das Herzstück - der Wankelmotor - läuft, der Rest muss nach dem langen Dornröschenschlaf natürlich durchgeschaut werden, um dem Ro neues Leben und Tüv einzuhauchen.
Der originale deutsche Fahrzeugbrief, Bordmappe und Schlüssel sind vorhanden.
Dieses besondere Exemplar in resedagrün metallic mit flaschengrünem Interieur ist eine wahre Zeitkapsel, er ist seit 1981 abgemeldet und befand sich seitdem in einer Sammlung, er war also lediglich 5 Jahre auf der Straße, was man am Zustand erkennen kann.
Der letzte Halter war ein adeliger Prominenter aus der Kölner Gesellschaft, was das Fahrzeug neben seiner zeitgenössisch stilvollen Farbkombination und der kurzen Nutzungszeit besonders hervorhebt.
Das Herzstück - der Wankelmotor - läuft, der Rest muss nach dem langen Dornröschenschlaf natürlich durchgeschaut werden, um dem Ro neues Leben und Tüv einzuhauchen.
Der originale deutsche Fahrzeugbrief, Bordmappe und Schlüssel sind vorhanden.
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