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MP Lafer LaferOldtimer/Roadster
€ 19.500
Negociable
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
22.000 km
Tipo de cambio
Manual
Año
10/1979
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
37 kW (50 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Cabrio
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción trasera
- plazas
- 2
- puertas
- 2
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 22.000 km
- Año
- 10/1979
- ITV
- 05/2026
- Última revisión
- 04/2025
Datos Técnicos
- Potencia
- 37 kW (50 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Número de marchas
- 4
- Número de cilindros
- 4
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
Equipamiento
Color y Tapicería
- Color exterior
- Blanco
- Color de los accesorios del interior
- Marrón
- Material
- Totalmente en cuero
Comentarios
Muss leider krankheitshalber meinen MP Lafer verkaufen.
Sitze und Verdeck wurden professionnel erneuert.
Motor komplett überholt. (2021)
Modellgeschichte
Der MP Lafer wurde von Percival Lafer in seinem Unternehmen Lafer Indústria e Comércio von 1974 bis 1990 in São Paulo in Serie gebaut. Percival Lafer ist Designer und Möbelfabrikant. Der Wagen entstand in Lafers Möbelfabrik. Vorbild für die Karosserie ist der Aufbau des englischen MG TD (Baujahr um 1952). Ziel war es, ein robustes und zuverlässiges Alltagsauto im Stil eines Oldtimers zu schaffen. Als technische Basis diente ein VW-Käfer-Chassis samt Fahrwerk und Antrieb. Die Karosserie ist aus glasfaserverstärktem Kunststoff.
Insgesamt entstanden etwa 4300 Exemplare des Fahrzeugs, ungefähr 1000 davon gingen in den Export.
Sitze und Verdeck wurden professionnel erneuert.
Motor komplett überholt. (2021)
Modellgeschichte
Der MP Lafer wurde von Percival Lafer in seinem Unternehmen Lafer Indústria e Comércio von 1974 bis 1990 in São Paulo in Serie gebaut. Percival Lafer ist Designer und Möbelfabrikant. Der Wagen entstand in Lafers Möbelfabrik. Vorbild für die Karosserie ist der Aufbau des englischen MG TD (Baujahr um 1952). Ziel war es, ein robustes und zuverlässiges Alltagsauto im Stil eines Oldtimers zu schaffen. Als technische Basis diente ein VW-Käfer-Chassis samt Fahrwerk und Antrieb. Die Karosserie ist aus glasfaserverstärktem Kunststoff.
Insgesamt entstanden etwa 4300 Exemplare des Fahrzeugs, ungefähr 1000 davon gingen in den Export.
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