Moto Guzzi V 65

PG

Vendo o permuto con Fiat Panda anni 90-96 in buone condizioni Moto Guzzi v65 immatricolato nel 1984, veicolo ultratrentennale, bollo (in Veneto) 11.36 euro e da pagare solo se si circola. In regola con documenti ha solo bisogno della revisione. Scartata l'idea di restaurarla per i costi eccessivi avrei speso il doppio del valore finale, l'ho completamente ricostruita facendone una moto comoda e sicura per l'uso di tutti i giorni. Rifatto tutto l'impianto elettrico con fili in silicone, quelli che si usano nelle moto/auto da competizione, con un'unico relè/fusibile che può essere usato come antifurto e stacca batteria. Tutte le luci sono LED, anteriore con lampada da 100'000 lumen. La luce dello Stop è lampeggiante come richiesto dalle nuove normative UE. Il lampeggio dell'abbagliante funziona anche a luci spente ed è dotata delle quattro frecce lampeggianti, Hazzard. Tutta la bulloneria è in acciaio inox a brugola e dadi autobloccanti, con 3 chiavi a brugola e 3 chiavi inglesi si smonta quasi tutta la moto. Entrambe pompe freni sono nuove, nuovi anche i tubi che sono in trecciato 'avio'. Reso la frenata anteriore indipendente da quella posteriore e frena forte, volendo, è facile sollevare la ruota posteriore. Comunque per chi volesse ripristinare la frenata integrale ho ancora il tubo metallico di collegamento disco anteriore sinistro e freno posteriore. Motore sabbiato esternamente e lavato internamente. Olio e filtri nuovi. Gomme non cambiate, lascio la scelta all'acquirente in base all'uso che vorrà farne. Unico lavoro non fatto è il cambio dei terminali, il sinistro ha fori di ruggine ma il suono è normale. Posso dare il riferimento per l'acquisto dei nuovi a circa 90 euro. Per altre indicazioni vedere le didascalie nelle foto. L'avevo preparata con estrema cura per me ma purtroppo anche la terza operazione ricostruttiva al ginocchio non ha avuto l'esito sperato e ancora bisogno della stampella. Il prezzo richiesto è molto meno di quello che ho speso per acquisto e ristrutturazione, tutto documentato. --- ENG --- Moto Guzzi V65, registered in 1984, over thirty years old, road tax (in Veneto) €11.36, payable only if used. All documents are up to date, it only needs an inspection. Having discarded the idea of ​​restoring it due to the excessive costs (I would have spent double the final value), I completely rebuilt it, making it a comfortable and safe motorcycle for everyday use. I redid the entire electrical system with silicone wires, the kind used in racing motorcycles and cars, with a single relay/fuse that can be used as an anti-theft device and battery cut-off switch. All lights are LED, with a 100,000 lumen front bulb. The brake light flashes, as required by new EU regulations. The high beam flashes even with the lights off, and it is equipped with four flashing hazard warning lights. All the hardware is stainless steel, with Allen bolts and self-locking nuts. With three Allen keys and three wrenches, almost the entire motorcycle can be disassembled. Both brake master cylinders are new, as are the braided "aviation" hoses. I made the front braking independent of the rear, and it brakes strongly; if needed, it's easy to lift the rear wheel. However, for anyone wanting to restore the all-wheel braking, I still have the metal hose connecting the left front disc and rear brake. The engine was sandblasted on the outside and washed inside. The oil and filters are new. The tires have not been changed; I'll leave it up to the buyer to decide based on their intended use. The only work not done is replacing the exhaust tips; the left one has rust holes, but the sound is normal. I can provide a reference for purchasing new ones for around €90. For further information, see the captions in the photos. I had prepared it with extreme care for myself, but unfortunately, even the third reconstructive knee surgery didn't have the desired outcome, and I still need crutches. The asking price is much less than what I spent on the purchase and restoration, which is all documented.