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MorganMorgan plus 8
€ 39.900
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaOldie Point GmbH
Kilometraje
42.000 km
Tipo de cambio
Manual
Año
12/1976
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
114 kW (155 CV)
Vendedor
Prof.
Datos básicos
- Categoría
- Cabrio
- Tipo de vehículo
- Clásica
- Tracción
- Tracción trasera
- plazas
- 2
- puertas
- 2
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 42.000 km
- Año
- 12/1976
- Año de fabricación
- 1976
Datos Técnicos
- Potencia
- 114 kW (155 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 3.500 cm³
- Número de marchas
- 4
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
Equipamiento
Color y Tapicería
- Color exterior
- Rojo
- Tipo de pintura
- Otros
Comentarios
Morgan Plus 8 – Britischer V8-Roadster mit zeitloser Eleganz
Der Morgan Plus 8 löste 1968 den legendären Plus 4 ab und verband die klassische Leichtbauholz‐Alu-Karosserie von Morgan mit dem kraftvollen Rover-V8‐Motor. Mit seinem in Handarbeit gefertigten Ash-Frame und der unverwechselbaren, zeitlosen Linienführung gilt er bis heute als Ur-Roadster für Genießer und Kenner.
Dieses Exemplar wurde vom jetzigen Besitzer als komplett restauriertes Fahrzeug übernommen und seither mit viel Sorgfalt instand gehalten. Der kräftige 3,5-Liter-V8 von Rover liefert typischerweise um die 190 PS, die in Kombination mit dem leichten Holz-Metall-Chassis für beeindruckende Beschleunigung und lebendiges Fahrgefühl sorgen.
Im Innenraum empfängt Sie ein schlichtes, funktionales Cockpit mit originaler Holzdashbord-Blende, klassischen Rundinstrumenten und komfortablen Ledersitzen, die den unverfälschten Roadster-Charakter unterstreichen. Die offene Bauweise, das manuelle 4-Gang-Getriebe und die schlichte Frontscheibe garantieren unmittelbare Fahrfreude und pure Verbindung zur Straße.
Kommissionsverkauf im Kundenauftrag, daher keine Gewährleistung
Kaufpreis zzgl. 3 % Käuferprovision
Der Morgan Plus 8 löste 1968 den legendären Plus 4 ab und verband die klassische Leichtbauholz‐Alu-Karosserie von Morgan mit dem kraftvollen Rover-V8‐Motor. Mit seinem in Handarbeit gefertigten Ash-Frame und der unverwechselbaren, zeitlosen Linienführung gilt er bis heute als Ur-Roadster für Genießer und Kenner.
Dieses Exemplar wurde vom jetzigen Besitzer als komplett restauriertes Fahrzeug übernommen und seither mit viel Sorgfalt instand gehalten. Der kräftige 3,5-Liter-V8 von Rover liefert typischerweise um die 190 PS, die in Kombination mit dem leichten Holz-Metall-Chassis für beeindruckende Beschleunigung und lebendiges Fahrgefühl sorgen.
Im Innenraum empfängt Sie ein schlichtes, funktionales Cockpit mit originaler Holzdashbord-Blende, klassischen Rundinstrumenten und komfortablen Ledersitzen, die den unverfälschten Roadster-Charakter unterstreichen. Die offene Bauweise, das manuelle 4-Gang-Getriebe und die schlichte Frontscheibe garantieren unmittelbare Fahrfreude und pure Verbindung zur Straße.
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