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Mercedes-Benz SLK 230SLK 230 K designo orange
€ 6.200
Sin comparación
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Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
219.000 km
Tipo de cambio
Manual
Año
05/1997
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
142 kW (193 CV)
Vendedor
Particular
Compra con confianza
Informes de coches
Conoce la historia de este Mercedes-Benz SLK 230 del Historial CARFAX. Utiliza este informe para verificar kilometraje reportado, inspecciones, daños y accidentes y más!
Adquiere el Historial CARFAXDatos básicos
- Categoría
- Cabrio
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción trasera
- plazas
- 2
- puertas
- 2
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 219.000 km
- Año
- 05/1997
- Vehículo de no fumadores
- sí
Datos Técnicos
- Potencia
- 142 kW (193 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 2.300 cm³
- Número de marchas
- 5
- Número de cilindros
- 4
Consumo de energía
- Tipo de emisión
- Euro 2
- Tipo de combustible
- Gasolina
Equipamiento
Color y Tapicería
- Color exterior
- Naranja
- Tipo de pintura
- Metalizado
- Color de los accesorios del interior
- Naranja
- Material
- Totalmente en cuero
Comentarios
slk r170 230 1997, manual, 219000km, acabado designo orange, no se si hay otro en España de este color/acabado, como extras tiene asientos calefactables, volante regulación en altura y alarma de serie, le funciona todo.
Como agregados tiene las 4 llantas 17" doble medida del 171 con neumáticos goodtear delanteros nuevos y los traseros todavía tienen vida.
Silencioso trasero Remus romulus y muelles eibach.
Mas o menos en orden cronológico todo lo que se le ha hecho. (aparte de su mantenimiento anual de aceite/filtros(siempre 100% sintético y cambio de por medio ceratec, nutrición de gomas y cuero)
Cambio de aceite del diferencial.
Cambio de sceite de la caja de cambios
Cambio del líquido hidráulico
Cambio del líquido de frenos
Cambio de termostato y refrigerante completo.
Cambio del sensor de temperatura del refrigerante
Cambio de muelles del maletero y el del capot
Cambio de los 4 amortiguadores kyb
Cambio del magneto del arbol de levas y cortafuegos del conector.
Cambio de bujías, bobinas y cables.
Cambio del bypass de las mangueras de las válvulas de la calefa.
Cambio del amortiguador de la dirección.
Cambio de rotulas de dirección.
Cambio del filtro de combustible
Cambio del amortiguador del tensor de la poli v.
Cambio de correas poli v (2)
Cambio de polea tensora pequeña.
Cambio del tubo flexible de la ventilación del motor y limpieza de la caracola.
Cambio del aceite del compresor y revisión.
Aislamiento de puertas, cambio de altavoces por unas vías separadas Hertz con una potencia de 2 canales 60w (suenan muy bien, la fuente es una Alpine)
Reparación del motor del ventilador de la caja de centralitas (entrego otro de recambio)
Restauración de la tapa de válvulas, pintado cambio de juntas, revisíon de la cadena, re-tensión del tensor.
Pinzas de freno pintadas a juego con la tapa de bujías.
Como agregados tiene las 4 llantas 17" doble medida del 171 con neumáticos goodtear delanteros nuevos y los traseros todavía tienen vida.
Silencioso trasero Remus romulus y muelles eibach.
Mas o menos en orden cronológico todo lo que se le ha hecho. (aparte de su mantenimiento anual de aceite/filtros(siempre 100% sintético y cambio de por medio ceratec, nutrición de gomas y cuero)
Cambio de aceite del diferencial.
Cambio de sceite de la caja de cambios
Cambio del líquido hidráulico
Cambio del líquido de frenos
Cambio de termostato y refrigerante completo.
Cambio del sensor de temperatura del refrigerante
Cambio de muelles del maletero y el del capot
Cambio de los 4 amortiguadores kyb
Cambio del magneto del arbol de levas y cortafuegos del conector.
Cambio de bujías, bobinas y cables.
Cambio del bypass de las mangueras de las válvulas de la calefa.
Cambio del amortiguador de la dirección.
Cambio de rotulas de dirección.
Cambio del filtro de combustible
Cambio del amortiguador del tensor de la poli v.
Cambio de correas poli v (2)
Cambio de polea tensora pequeña.
Cambio del tubo flexible de la ventilación del motor y limpieza de la caracola.
Cambio del aceite del compresor y revisión.
Aislamiento de puertas, cambio de altavoces por unas vías separadas Hertz con una potencia de 2 canales 60w (suenan muy bien, la fuente es una Alpine)
Reparación del motor del ventilador de la caja de centralitas (entrego otro de recambio)
Restauración de la tapa de válvulas, pintado cambio de juntas, revisíon de la cadena, re-tensión del tensor.
Pinzas de freno pintadas a juego con la tapa de bujías.
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