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Mercedes-Benz SLK 230Kompressor (Mopf) - OZ Opera 2 - BOSE
€ 7.750
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
112.000 km
Tipo de cambio
Manual
Año
09/2000
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
145 kW (197 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Cabrio
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- plazas
- 2
- puertas
- 2
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 112.000 km
- Año
- 09/2000
- Vehículo de no fumadores
- sí
Datos Técnicos
- Potencia
- 145 kW (197 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 2.295 cm³
- Número de marchas
- 6
- Número de cilindros
- 4
- Peso
- 1.385 kg
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
- Consumo de combustible
9,7 l/100 km (mixto)
Equipamiento
Color y Tapicería
- Tipo de pintura
- Otros
Comentarios
Künftiger Oldtimer!
Verkauft wird unser Mercedes Benz SLK 230 Kompressor (Mopf!) mit dem seltenen 6-Gang Schaltgetriebe, statt der langsamen, sehr gemütlichen Automatik.
Der Garagenwagen ist seit 2017 in unserem Besitz und wurde seitdem nur im Sommer bei trockenem Wetter bewegt. Es handelt sich um ein klassisches Drittfahrzeug.
Am Fahrzeug muss man nach Rost suchen, was beim R170 leider nicht immer der Fall ist.
Die Optik ist sensationell. Er wurde nicht, wie so oft , verbastelt, sondern steht jedoch klassisch edlen 2-teiligen OZ-Felgen Opera 2 und einer leichten Tieferlegung da. Innen hat er gepflegte Vollledersitze, sowie das begehrte BOSE-Soundsystem.
Der sehr wichtige Ölstopp ist bereits verbaut und ein Motortuning bekam er auch nie. Wieso auch? Er hat genug Leistung und ist sowieso für sonnige Ausfahrten gedacht und nicht für jugendliche Ampelsprints, die jedoch möglich wären.
Vorhanden ist nur ein Schlüssel. So haben wir ihn auch bekommen.
Ob der Wagen mal bei den Vorbesitzern einen Unfall hatte, kann ich nicht sagen nach all den Jahren. Bei uns wurde die Fahrertür einmal repariert (Delle). Insgesamt steht er sehr gut da.
Der Kompressor für das Dach kam einmal neu und kleinere Roststellen an verdeckten Stellen wurden professionell bearbeitet. Derzeit hat er eine kleine verdeckte Roststelle an der Falz der Motorhaube. Zu sehen durch die WSS, nicht von außen.
Insgesamt ein ehrlicher, angehender Oldtimer, der ab und zu ein wenig Liebe braucht und gefahren werden muss. Dafür wurde er gebaut. Leider kommen wir nur zu selten dazu, weshalb wir uns nun von ihm trennen.
Der letze TÜV wurde in 2021 gemacht (ohne Mängel). Seitdem wurden nur noch circa 2.000km gefahren. In 2024 haben wir noch eine letzte kurze Fahrt gemacht (ohne TÜV), seitdem steht der Wagen und ist inzwischen auch abgemeldet.
Besichtigungen können unter der Woche an 18:30 Uhr, Samstags ab 14:00 Uhr, sowie Sonntags ganztägig gemacht werden.
Bitte beachten!!! Unter Bezugnahme auf die EU-Handelsrichtlinien verweise ich darauf, dass es sich bei meinen Verkäufen ausschließlich um Privatverkäufe von gebrauchten Artikeln aus persönlichem Privatbesitz handelt. Mit seinem Kauf anerkennt der Käufer ausdrücklich, dass der Verkäufer weder zur Garantie, Gewährleistung, Umtausch, noch zu einer Rücknahme verpflichtet ist.
Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung.
Verkauft wird unser Mercedes Benz SLK 230 Kompressor (Mopf!) mit dem seltenen 6-Gang Schaltgetriebe, statt der langsamen, sehr gemütlichen Automatik.
Der Garagenwagen ist seit 2017 in unserem Besitz und wurde seitdem nur im Sommer bei trockenem Wetter bewegt. Es handelt sich um ein klassisches Drittfahrzeug.
Am Fahrzeug muss man nach Rost suchen, was beim R170 leider nicht immer der Fall ist.
Die Optik ist sensationell. Er wurde nicht, wie so oft , verbastelt, sondern steht jedoch klassisch edlen 2-teiligen OZ-Felgen Opera 2 und einer leichten Tieferlegung da. Innen hat er gepflegte Vollledersitze, sowie das begehrte BOSE-Soundsystem.
Der sehr wichtige Ölstopp ist bereits verbaut und ein Motortuning bekam er auch nie. Wieso auch? Er hat genug Leistung und ist sowieso für sonnige Ausfahrten gedacht und nicht für jugendliche Ampelsprints, die jedoch möglich wären.
Vorhanden ist nur ein Schlüssel. So haben wir ihn auch bekommen.
Ob der Wagen mal bei den Vorbesitzern einen Unfall hatte, kann ich nicht sagen nach all den Jahren. Bei uns wurde die Fahrertür einmal repariert (Delle). Insgesamt steht er sehr gut da.
Der Kompressor für das Dach kam einmal neu und kleinere Roststellen an verdeckten Stellen wurden professionell bearbeitet. Derzeit hat er eine kleine verdeckte Roststelle an der Falz der Motorhaube. Zu sehen durch die WSS, nicht von außen.
Insgesamt ein ehrlicher, angehender Oldtimer, der ab und zu ein wenig Liebe braucht und gefahren werden muss. Dafür wurde er gebaut. Leider kommen wir nur zu selten dazu, weshalb wir uns nun von ihm trennen.
Der letze TÜV wurde in 2021 gemacht (ohne Mängel). Seitdem wurden nur noch circa 2.000km gefahren. In 2024 haben wir noch eine letzte kurze Fahrt gemacht (ohne TÜV), seitdem steht der Wagen und ist inzwischen auch abgemeldet.
Besichtigungen können unter der Woche an 18:30 Uhr, Samstags ab 14:00 Uhr, sowie Sonntags ganztägig gemacht werden.
Bitte beachten!!! Unter Bezugnahme auf die EU-Handelsrichtlinien verweise ich darauf, dass es sich bei meinen Verkäufen ausschließlich um Privatverkäufe von gebrauchten Artikeln aus persönlichem Privatbesitz handelt. Mit seinem Kauf anerkennt der Käufer ausdrücklich, dass der Verkäufer weder zur Garantie, Gewährleistung, Umtausch, noch zu einer Rücknahme verpflichtet ist.
Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung.
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