Mercedes-Benz
230Cabriolet

€ 57.000

Sin comparación

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Kilometraje
9.999 km
Tipo de cambio
manual
Año
11/1939
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
51 kW (70 CV)
Vendedor
Particular

Compra con confianza

Datos básicos

Categoría
Cabrio
Tipo de vehículo
Clásico
Tracción
Tracción trasera
plazas
5
puertas
2

Historial del vehículo

Kilometraje
Año
11/1939
Propietarios
4

Datos Técnicos

Potencia
51 kW (70 CV)
Tipo de cambio
manual
Capacidad
2.300 cm³
Número de marchas
4
Número de cilindros
6

Consumo de energía

Tipo de combustible
Gasolina

Equipamiento

Color y Tapicería

Color exterior
Azul
Tipo de pintura
Otros
Color de los accesorios del interior
Gris
Material
Totalmente en cuero

Comentarios

The 1938 Mercedes-Benz 230 Cabriolet (internally designated as the W143) is one of the most iconic classic cars from the pre-war era. Launched as the successor to the Typ 200, this model marked the brand's transition toward more powerful engines and highly elegant bodywork. It is an extremely rare model; not only were few produced, but a large number were also destroyed during the war (1939–1945). The bodywork, upholstery, and soft top are in impeccable condition. The engine is currently disassembled. Two gauges and two spare wheels are missing. The car was undergoing restoration when the workshop closed, leaving the project only partially completed. Models built on the W143 platform are highly sought after and valued.
The car is parked near Lisbon, Portugal

El Mercedes-Benz 230 Cabriolet de 1938 (conocido internamente por la designación W143) es uno de los automóviles clásicos más emblemáticos del período de preguerra. Lanzado como sucesor del Typ 200, este modelo marcó la transición de la marca hacia motores más potentes y carrocerías sumamente elegantes. Es un modelo muy raro, ya que, además de haberse fabricado pocas unidades, gran parte de ellas fueron destruidas durante la guerra (1939-1945). La ​​carrocería, la tapicería y la capota se encuentran en estado impecable. El motor está desarmado. Faltan 2 indicadores y 2 ruedas de repuesto. El vehículo estaba en proceso de restauración cuando el taller cerró, dejando el trabajo a medias. Los modelos construidos sobre la plataforma W143 son altamente valorados.

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