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Mercedes-Benz GLK 250BlueTEC 4Matic 7G-TRONIC
€ 20.500
Negociable
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Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
129.000 km
Tipo de cambio
Automático
Año
09/2013
Tipo de combustible
Diésel
Potencia
150 kW (204 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- SUV/4x4/Pickup
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción a las cuatro ruedas
- plazas
- 5
- puertas
- 5
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 129.000 km
- Año
- 09/2013
- ITV
- 12/2026
- Última revisión
- 11/2023
- Propietarios
- 1
Datos Técnicos
- Potencia
- 150 kW (204 CV)
- Tipo de cambio
- Automático
- Capacidad
- 2.143 cm³
- Número de marchas
- 7
- Número de cilindros
- 4
- Peso
- 1.925 kg
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Diésel
- Consumo de combustible
6,1 l/100 km (mixto)
- Emisión de CO₂
- 159 g/km (mixto)
Equipamiento
Color y Tapicería
- Color exterior
- Negro
Comentarios
Das in Bremen hergestellte Fahrzeug wurde als Tageszulassung 2013 in den USA gekauft und 2014 wieder nach Deutschland eingeführt. Dort wurde es von einem spezialisierten Fachbetrieb umgerüstet und zugelassen. Das Navi wurde auf europäische Karten umgestellt. Die Scheibe mit den Geschwindigkeitsanzeigen auf Km/h ausgetauscht. Im Fahrzeug befinden sich maßgeschneiderte Fußmatten und Kofferraumwanne. Die Original Fußmatten werden mitgeliefert.
Der GLK hat eine US-amerikanische Kupplungsbock 2 x 2 Zoll, aber die Elektrifizierung ist mit einem europäischen Stecker. Die Anhängerkupplung kann als Fahrradträger verwendet werden ist allerdings nicht eingetragen und zum Ziehen von Anhängern. Es gibt einen Verschlussstopfen und als kleiner Gag ein Schiffspropeller der zum Abdecken der Aufnahme verwendet werden kann (siehe Foto). Es wurden alle Services gemacht bis auf letzte Jahr aufgrund der niedrigen Fahrleistung.
Walnussinterieur
Der GLK hat eine US-amerikanische Kupplungsbock 2 x 2 Zoll, aber die Elektrifizierung ist mit einem europäischen Stecker. Die Anhängerkupplung kann als Fahrradträger verwendet werden ist allerdings nicht eingetragen und zum Ziehen von Anhängern. Es gibt einen Verschlussstopfen und als kleiner Gag ein Schiffspropeller der zum Abdecken der Aufnahme verwendet werden kann (siehe Foto). Es wurden alle Services gemacht bis auf letzte Jahr aufgrund der niedrigen Fahrleistung.
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