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Mercedes-Benz CLKMercedes-Benz Clase CLK W209 320 CDI 7G-TRONIC
€ 14.000
Sin comparación
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
219 km
Tipo de cambio
Automático
Año
04/2006
Tipo de combustible
Diésel
Potencia
165 kW (224 CV)
Vendedor
Particular
Compra con confianza
Informes de coches
Conoce la historia de este Mercedes-Benz CLK del Historial CARFAX. Utiliza este informe para verificar kilometraje reportado, inspecciones, daños y accidentes y más!
Adquiere el Historial CARFAXDatos básicos
- Categoría
- Coupé
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción trasera
- plazas
- 4
- puertas
- 2
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 219 km
- Año
- 04/2006
- Última revisión
- 04/2025
- Propietarios
- 1
- Vehículo de no fumadores
- sí
Datos Técnicos
- Potencia
- 165 kW (224 CV)
- Tipo de cambio
- Automático
- Capacidad
- 2.997 cm³
- Número de marchas
- 7
- Número de cilindros
- 6
- Peso
- 1.700 kg
Consumo de energía
- Tipo de emisión
- Euro 4
- Etiqueta de emisión
- 3 (Amarillo)
- Tipo de combustible
- Diésel
- Consumo de combustible
8,0 l/100 km (mixto)
Equipamiento
Color y Tapicería
- Color exterior
- Negro
- Tipo de pintura
- Metalizado
- Color de los accesorios del interior
- Gris
- Material
- Totalmente en cuero
Comentarios
Se vende Mercedes-Benz Clase CLK W209 Coupé 320 CDI 7G-TRONIC.
Matriculado el 26 de Abril de 2006 en Mercedes-Benz AutoCatalà València
Unidad nacional con 219 mil kms certificados y muy bien llevados. Color negro obsidiana metalizado y perlado, interior de cuero gris y acabado Avantgarde, detalles en gris y en plata.
Carrocería y pintura en estado impecable y pulido, remirado cada día. ITV superada el 6 de Junio del 2025 sin defectos y felicitado por el técnico, vigente hasta junio 2026.
Soy mecánico profesional y profesor de FP: por ello ahora te explico en detalle que cada 5 000 kms se sustituye el aceite y el filtro con especificación MB 229.31 Petronas 5W-40 y cada 10.000 kms todos los filtros (aire, combustible, habitáculo y aceite).
Motor OM642, primer y único V6 turbodiésel de Mercedes, con 224 CV y sin Filtro Antipartículas, sin testigos, ni códigos de error.
El coche dispone de una caja automática 722.9 conocida como 7G-TRONIC. Cada año se hace el mantenimiento de la caja, filtro y ATF nuevos y del diferencial, su valvulina nueva.
En 2023 se cambió el módulo electrónico de la transmisión, eliminando la avería crónica de la 722.9
Cambio de brazos de suspensión y bieletas en 2021.
La conocida fuga de aceite en la “V” quedó resuelta este año 2024/25 con intercambiador agua-aceite y juntas originales.
Sistema de frenos renovado en Julio de 2023. Discos y pastillas de delante nuevos, perforados y ventilados.
Cuatro neumáticos Goodyear Eagle F1 estrenados en junio 2025 (DOT 1525). Equilibrado y alienado a la perfección.
Equipamiento-Extras:
Faros bi-xenón con lavafaros, climatizador bizona automático, control de crucero y limitador de velocidad, sensor de lluvia, espejos eléctricos calefactados, llantas de aleación de 17″, ordenador de a bordo, etc...
Y muchas más cosas, de verdad... Vehículo cuidado con dedicación absoluta y verificado al detalle. Ideal para quien busque un coupé excepcionalmente mantenido, listo para recorrer muchos kilómetros con total confianza.
Matriculado el 26 de Abril de 2006 en Mercedes-Benz AutoCatalà València
Unidad nacional con 219 mil kms certificados y muy bien llevados. Color negro obsidiana metalizado y perlado, interior de cuero gris y acabado Avantgarde, detalles en gris y en plata.
Carrocería y pintura en estado impecable y pulido, remirado cada día. ITV superada el 6 de Junio del 2025 sin defectos y felicitado por el técnico, vigente hasta junio 2026.
Soy mecánico profesional y profesor de FP: por ello ahora te explico en detalle que cada 5 000 kms se sustituye el aceite y el filtro con especificación MB 229.31 Petronas 5W-40 y cada 10.000 kms todos los filtros (aire, combustible, habitáculo y aceite).
Motor OM642, primer y único V6 turbodiésel de Mercedes, con 224 CV y sin Filtro Antipartículas, sin testigos, ni códigos de error.
El coche dispone de una caja automática 722.9 conocida como 7G-TRONIC. Cada año se hace el mantenimiento de la caja, filtro y ATF nuevos y del diferencial, su valvulina nueva.
En 2023 se cambió el módulo electrónico de la transmisión, eliminando la avería crónica de la 722.9
Cambio de brazos de suspensión y bieletas en 2021.
La conocida fuga de aceite en la “V” quedó resuelta este año 2024/25 con intercambiador agua-aceite y juntas originales.
Sistema de frenos renovado en Julio de 2023. Discos y pastillas de delante nuevos, perforados y ventilados.
Cuatro neumáticos Goodyear Eagle F1 estrenados en junio 2025 (DOT 1525). Equilibrado y alienado a la perfección.
Equipamiento-Extras:
Faros bi-xenón con lavafaros, climatizador bizona automático, control de crucero y limitador de velocidad, sensor de lluvia, espejos eléctricos calefactados, llantas de aleación de 17″, ordenador de a bordo, etc...
Y muchas más cosas, de verdad... Vehículo cuidado con dedicación absoluta y verificado al detalle. Ideal para quien busque un coupé excepcionalmente mantenido, listo para recorrer muchos kilómetros con total confianza.
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