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Mercedes-Benz 280SE 3.5 W 111 Coupe BRD Schalter SSD Leder
€ 52.900
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
100.000 km
Tipo de cambio
Manual
Año
05/1972
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
147 kW (200 CV)
Vendedor
Prof.
Datos básicos
- Categoría
- Coupé
- Tipo de vehículo
- Clásica
- Tracción
- Tracción trasera
- plazas
- 5
- puertas
- 2
- Versión del país
- Alemania
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 100.000 km
- Año
- 05/1972
- ITV
- Nuevo
- Propietarios
- 5
Datos Técnicos
- Potencia
- 147 kW (200 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 3.499 cm³
- Número de cilindros
- 8
Consumo de energía
- Tipo de emisión
- Euro 1
- Etiqueta de emisión
- 4 (Verde)
- Tipo de combustible
- Gasolina
Equipamiento
- Comodidad
- Reposabrazos
- Tapicería de cuero
- Techo solar
- Entretenimiento / Medios
- Radio
- Seguridad
- Dirección asistida
- Extra
- Neumáticos de verano
Color y Tapicería
- Color exterior
- Azul
- Color original
- HELLBLAU METALLIC
- Tipo de pintura
- Metalizado
- Color de los accesorios del interior
- Beige
- Material
- Totalmente en cuero
Comentarios
Sie machen hier und heute die Bekanntschaft mit einem der wohl charmantesten, großen Coupés der Automobilgeschichte:
Der W111 als Flachkühler der zweiten Serie mit seinem bulligen V8-Motor und souveränen 200 PS.
Seine elegante Anmutung wird durch die Hellblaue Metallic-Lackierung, das papyrusweiße und authentisch patinierte, originale Leder sowie die grüne Colorverglasung unterstrichen. On top strahlt die Sonne durch das weit öffnende Schiebedach.
Als Schalter lässt sich das Große V8-Coupé rasant und sportlich bewegen.
Der Wagen wurde in Deutschland erstausgeliefert, war hier immer zuhause und befindet sich seit langen Jahrem im Eigentum eines Mercedes-Benz Kenners, der sich aus Altersgründen nun durchgerungen hat, sich von einem seiner Lieblingsgefährten zu trennen.
Gut an diesem 111er sind die Fahreigenschaften, Motor, Schaltung und Getriebe. Der Motor schwitzt baumustertypisch leicht; ist aber weit entfernt von einem Klecker-V8.
Natürlich bringt der Überfünfzigjährige auch profunde Spuren des Alterns mit sich:
ROST
Kosmetisch lässt sich bei trockener Aufbewahrung in einer geeigneten Behausung das Blech sicherlich viele weitere Jahre halten. Kosmetisch und gut sichtbar ist jedes der Karosserie-Bauteile jedoch von Korrosion betroffen. Der Chrom ist vergleichsweise richtig gut.
Natürlich gilt dies auch für den Unterboden samt Schweller, die für die nächste HU-Abnahme durch den Eigentümer nachgearbeitet werden.
Summa Summarum:
Ein toller und fantastisch zu fahrender und anzuschauender 111er, der sich sehr gut als Daily-Driver-Sommer-Fahrzeug eignet. Nicht geeignet ist er wohl als deutscher 3.5er für eine Top-Restauration zum Schnapper-Preis.
Also, wer Lust und ein wenig Mut hat, erhält hier die Chance eines der schönsten MB-Coupes der automobilen Geschichte sein Eigen zu nennen.
Gerne senden wir Ihnen via WhatsApp eine Fotosammlung von Karosserie und Unterboden zu, damit Sie sich im Vorwege ein realistisches Bild von dem coolen 3.5er machen. Besuchen und Fahren Sie ihn, so ist es ohnehin um ihre Entscheidung geschehen...
Verkauf im Auftrag unseres Kunden
Für alle Fahrzeuge bieten wir Ihnen natürlich Finanzierungs-, Mietkauf oder Leasing-Angebote über unseren starken Partner Comco zu Top-Konditionen an.
Fahrzeug-Neuzugänge und interessante Stories zu unseren Traumfahrzeugen sehen und lesen Sie auch bei Facebook (Legendenwerk) und Instagram (Legendenwerk.de) Rufen Sie uns hierzu gerne an. Bitte keine Mails. Danke
Bitte haben Sie dafür Verständnis, dass Sie unsere Fahrzeuge und das LegendenWerk ausschließlich nach telefonischer Terminvereinbarung besuchen können.Wir möchten Sie mit ausreichend Zeit im LegendenWerk empfangen. Wir haben grundsätzlich keine regulären Öffnungszeiten, sondern richten uns nach Ihnen. Im Internet gemachte Angaben sind unverbindliche Beschreibungen und stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabefehler und Daten Übermittlungsfehler. Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten.Obige Beschreibungen sind keinesfalls zugesicherte Eigenschaften im vertraglichen Sinne. Verbindlich ist ausschließlich der geschlossene Kaufvertrag.
Der W111 als Flachkühler der zweiten Serie mit seinem bulligen V8-Motor und souveränen 200 PS.
Seine elegante Anmutung wird durch die Hellblaue Metallic-Lackierung, das papyrusweiße und authentisch patinierte, originale Leder sowie die grüne Colorverglasung unterstrichen. On top strahlt die Sonne durch das weit öffnende Schiebedach.
Als Schalter lässt sich das Große V8-Coupé rasant und sportlich bewegen.
Der Wagen wurde in Deutschland erstausgeliefert, war hier immer zuhause und befindet sich seit langen Jahrem im Eigentum eines Mercedes-Benz Kenners, der sich aus Altersgründen nun durchgerungen hat, sich von einem seiner Lieblingsgefährten zu trennen.
Gut an diesem 111er sind die Fahreigenschaften, Motor, Schaltung und Getriebe. Der Motor schwitzt baumustertypisch leicht; ist aber weit entfernt von einem Klecker-V8.
Natürlich bringt der Überfünfzigjährige auch profunde Spuren des Alterns mit sich:
ROST
Kosmetisch lässt sich bei trockener Aufbewahrung in einer geeigneten Behausung das Blech sicherlich viele weitere Jahre halten. Kosmetisch und gut sichtbar ist jedes der Karosserie-Bauteile jedoch von Korrosion betroffen. Der Chrom ist vergleichsweise richtig gut.
Natürlich gilt dies auch für den Unterboden samt Schweller, die für die nächste HU-Abnahme durch den Eigentümer nachgearbeitet werden.
Summa Summarum:
Ein toller und fantastisch zu fahrender und anzuschauender 111er, der sich sehr gut als Daily-Driver-Sommer-Fahrzeug eignet. Nicht geeignet ist er wohl als deutscher 3.5er für eine Top-Restauration zum Schnapper-Preis.
Also, wer Lust und ein wenig Mut hat, erhält hier die Chance eines der schönsten MB-Coupes der automobilen Geschichte sein Eigen zu nennen.
Gerne senden wir Ihnen via WhatsApp eine Fotosammlung von Karosserie und Unterboden zu, damit Sie sich im Vorwege ein realistisches Bild von dem coolen 3.5er machen. Besuchen und Fahren Sie ihn, so ist es ohnehin um ihre Entscheidung geschehen...
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Leasing
detailpage.leasing.title LegendenWerk
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.295,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 1.295,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 30.769,56
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,87
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 268,02
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0881
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0528
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendedor
Prof.ContactarJan Hinrichs
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