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Mercedes-Benz 230SL
€ 78.000
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Un vehículo de:
Auktion & Markt AG
Kilometraje
100.000 km
Tipo de cambio
manual
Año
10/1963
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
110 kW (150 CV)
Vendedor
Profesional
Datos básicos
- Categoría
- Cabrio
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- puertas
- 2
- Núm. de oferta
- XT1111
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 100.000 km
- Año
- 10/1963
- ITV
- 06/2026
- Propietarios
- 3
Datos Técnicos
- Potencia
- 110 kW (150 CV)
- Tipo de cambio
- manual
- Capacidad
- 2.748 cm³
- Número de cilindros
- 6
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
Color y Tapicería
- Color exterior
- Rojo
- Color original
- Rot
Comentarios
Angeboten wird ein Mercedes-Benz 230 SL „Pagode“, erstzugelassen im Oktober 1963, aus der frühen Bauphase der Baureihe W113. Das Fahrzeug präsentiert sich als klassischer Roadster mit zeitloser Linienführung und hoher Wertstabilität.
Der ursprünglich als 230 SL ausgelieferte Wagen wurde im Jahr 1967 fachgerecht unter Verwendung originaler Mercedes-Benz-Teile auf den technischen Stand eines 280 SL umgerüstet. In diesem Zuge erfolgte der Einbau des 2,8-Liter-Reihensechszylinder-Ottomotors mit einer Leistung von 110 kW (150 PS), kombiniert mit einem Viergang-Schaltgetriebe. Ebenfalls übernommen wurden Fahrwerk und Bremsanlage des 280 SL; die Bremsanlage ist ordnungsgemäß in den Zulassungsdokumenten (ZLB I und II) eingetragen.
Der abgelesene Tachostand beträgt 99.400 Kilometer. Eine Plausibilisierung wird durch umfangreiche Dokumentationen unterstützt, die in einem A4-Ordner gesammelt vorliegen und die Fahrzeughistorie nachvollziehbar belegen. Deutsche Zulassungsdokumente aus den Jahren 2003 bis 2023 sind vorhanden.
Die Ausstattung umfasst unter anderem eine hochwertige Lederausstattung, einen Notsitz, einen Außenspiegel auf der Beifahrerseite, ein Armaturenbrett mit Holzapplikationen sowie ein Retro-Autoradio mit Heckantenne. Das Fahrzeug wurde vor längerer Zeit restauriert, wobei auf den Erhalt der Originalität und des klassischen Erscheinungsbildes Wert gelegt wurde.
Der 230 SL verfügt über eine gültige Hauptuntersuchung bis Juni 2026 sowie über ein H-Kennzeichen, was seinen Status als anerkanntes historisches Fahrzeug unterstreicht.
Fazit
Diese frühe Mercedes-Benz „Pagode“ verbindet den Charme und die Sammlerwürdigkeit eines 230 SL aus der Anfangszeit mit der souveränen Technik des leistungsstärkeren 280 SL. Die dokumentierte Historie, der eingetragene Umbau mit Originalteilen, das H-Kennzeichen sowie der gepflegte Gesamtzustand machen dieses Fahrzeug zu einer attraktiven Gelegenheit für Liebhaber klassischer Mercedes-Benz-Roadster.
Ein charakterstarker Klassiker mit solider Technik, guter Ausstattung und überzeugender Historie – angeboten zu einem besonders interessanten Preis für Einsteiger wie auch für erfahrene Sammler.
Der ursprünglich als 230 SL ausgelieferte Wagen wurde im Jahr 1967 fachgerecht unter Verwendung originaler Mercedes-Benz-Teile auf den technischen Stand eines 280 SL umgerüstet. In diesem Zuge erfolgte der Einbau des 2,8-Liter-Reihensechszylinder-Ottomotors mit einer Leistung von 110 kW (150 PS), kombiniert mit einem Viergang-Schaltgetriebe. Ebenfalls übernommen wurden Fahrwerk und Bremsanlage des 280 SL; die Bremsanlage ist ordnungsgemäß in den Zulassungsdokumenten (ZLB I und II) eingetragen.
Der abgelesene Tachostand beträgt 99.400 Kilometer. Eine Plausibilisierung wird durch umfangreiche Dokumentationen unterstützt, die in einem A4-Ordner gesammelt vorliegen und die Fahrzeughistorie nachvollziehbar belegen. Deutsche Zulassungsdokumente aus den Jahren 2003 bis 2023 sind vorhanden.
Die Ausstattung umfasst unter anderem eine hochwertige Lederausstattung, einen Notsitz, einen Außenspiegel auf der Beifahrerseite, ein Armaturenbrett mit Holzapplikationen sowie ein Retro-Autoradio mit Heckantenne. Das Fahrzeug wurde vor längerer Zeit restauriert, wobei auf den Erhalt der Originalität und des klassischen Erscheinungsbildes Wert gelegt wurde.
Der 230 SL verfügt über eine gültige Hauptuntersuchung bis Juni 2026 sowie über ein H-Kennzeichen, was seinen Status als anerkanntes historisches Fahrzeug unterstreicht.
Fazit
Diese frühe Mercedes-Benz „Pagode“ verbindet den Charme und die Sammlerwürdigkeit eines 230 SL aus der Anfangszeit mit der souveränen Technik des leistungsstärkeren 280 SL. Die dokumentierte Historie, der eingetragene Umbau mit Originalteilen, das H-Kennzeichen sowie der gepflegte Gesamtzustand machen dieses Fahrzeug zu einer attraktiven Gelegenheit für Liebhaber klassischer Mercedes-Benz-Roadster.
Ein charakterstarker Klassiker mit solider Technik, guter Ausstattung und überzeugender Historie – angeboten zu einem besonders interessanten Preis für Einsteiger wie auch für erfahrene Sammler.
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