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1 / 20
Kilometraje
75.000 km
Tipo de cambio
-
Año
01/1972
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
72 kW (98 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Coupé
- Tipo de vehículo
- Clásica
- plazas
- 2
- puertas
- 2
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 75.000 km
- Año
- 01/1972
- Última revisión
- 06/2025
- Propietarios
- 2
- Vehículo de no fumadores
- sí
Datos Técnicos
- Potencia
- 72 kW (98 CV)
- Capacidad
- 1.600 cm³
- Número de marchas
- 4
- Número de cilindros
- 4
- Peso
- 750 kg
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
Color y Tapicería
- Color exterior
- Azul
- Color de los accesorios del interior
- Negro
- Material
- Otros
Comentarios
La Lotus Europa est une voiture de sport à moteur central conçue par Colin Chapman et fabriquée en Angleterre par Lotus Cars. Plusieurs variantes ont été produites entre 1966 et 1975, dont cette édition Série 2 de 1972.
La Europa n’a jamais été une voiture produite en grande série selon les standards habituels, avec un peu plus de 9 200 exemplaires construits en dix ans. La S2 représente un peu plus d’un tiers de ce total.
Extérieurement, les premières S2 diffèrent peu des dernières S1, mais elles offrent un meilleur confort intérieur : vitres électriques, sièges réglables, pare-brise teinté et nouveau tableau de bord avec façade en bois qui donne une impression plus luxueuse.
Le châssis numéro 416 présenté ici a été construit en 1972, avec conduite à gauche selon les spécifications européennes, et a bénéficié d’une restauration complète dans les années 2000 par APC aux Pays-Bas. Une nouvelle coque de carrosserie a été achetée directement à l’usine Lotus (facture à l’appui) et un nouveau moteur Renault Crossflow de 1565 cm³ a été monté. Les options suivantes ont été ajoutées : jantes en aluminium, jupes latérales, deuxième ventilateur, pompe à essence électrique et coupe-circuit.
La voiture est peinte dans une élégante couleur bleu nuit, avec un intérieur en cuir noir en excellent état. Elle symbolise l'âge d'or de l'automobile britannique, avec un rapport qualité-prix exceptionnel aujourd'hui. Cette Lotus Europa a été méticuleusement restauré.
J'ai toujours soigneusement entretenu la voiture et réalisé tous les investissements nécessaires pour la maintenir en état concours. Parmi les travaux récents, on peut citer un nouveau système de freinage, de nouveaux joints de porte, le réglage du carburateur et un entretien effectué par un spécialiste, silent bloc, une géométrie. Intéressé ?
venez la découvrir, certainement l'une des plus belle du marché Europa avec moteur Renault.
+32 472 41 56 41 Rien à prévoir, si ce n’est prendre le volant et profiter. Vente motivée uniquement par un nouveau projet de cœur : l’achat d’une Jaguar XK 120
La Europa n’a jamais été une voiture produite en grande série selon les standards habituels, avec un peu plus de 9 200 exemplaires construits en dix ans. La S2 représente un peu plus d’un tiers de ce total.
Extérieurement, les premières S2 diffèrent peu des dernières S1, mais elles offrent un meilleur confort intérieur : vitres électriques, sièges réglables, pare-brise teinté et nouveau tableau de bord avec façade en bois qui donne une impression plus luxueuse.
Le châssis numéro 416 présenté ici a été construit en 1972, avec conduite à gauche selon les spécifications européennes, et a bénéficié d’une restauration complète dans les années 2000 par APC aux Pays-Bas. Une nouvelle coque de carrosserie a été achetée directement à l’usine Lotus (facture à l’appui) et un nouveau moteur Renault Crossflow de 1565 cm³ a été monté. Les options suivantes ont été ajoutées : jantes en aluminium, jupes latérales, deuxième ventilateur, pompe à essence électrique et coupe-circuit.
La voiture est peinte dans une élégante couleur bleu nuit, avec un intérieur en cuir noir en excellent état. Elle symbolise l'âge d'or de l'automobile britannique, avec un rapport qualité-prix exceptionnel aujourd'hui. Cette Lotus Europa a été méticuleusement restauré.
J'ai toujours soigneusement entretenu la voiture et réalisé tous les investissements nécessaires pour la maintenir en état concours. Parmi les travaux récents, on peut citer un nouveau système de freinage, de nouveaux joints de porte, le réglage du carburateur et un entretien effectué par un spécialiste, silent bloc, une géométrie. Intéressé ?
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+32 472 41 56 41 Rien à prévoir, si ce n’est prendre le volant et profiter. Vente motivée uniquement par un nouveau projet de cœur : l’achat d’une Jaguar XK 120
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