Land Rover Series

Für den Enthusiasten/Liebhaber/Sammler/Kenner

Restaurierter und rücklackierter ehemaliger Feuerwehrwagen. Die Geschichte des Autos kenne ich schon lange. Vor rund 20 Jahren als sehr gut erhaltener Feuerwehrwagen wurde er an einen absolut pedantischen und fähigen Hobbyrestaurator verkauft. Dieser hat Ihn sorgfältig restauriert, dabei wurde die Karosserie zerlegt, um die rote Aussenhaut wieder in pastell leight green zu lackieren (Innen war alles im Erstlack und blieb erhalten). Verbeulte oder durchlöcherte Bleche wurden dabei vom Karosseriebauer ersetzt. Es wurden sogar Dinge wie die originalen Scheibenwischermotoren überholt. Da der Wagen gefahren werden sollte (evtl. um andere Klassiker zu ziehen) wurde ein komplett überholter Turner Bleifreimotor mit leichter Leistungssteigerung, sowie ein Overdrivegetriebe eingebaut. Im Innenraum wurde die originale Patina erhalten. Er wurde einige Jahre gefahren , aber nie wirklich als Zugwagen. Dann wurde er vor rund 15 Jahren in die Sammlung übernommen. Nach 10 Jahren in der Sammlung wurde der Landy wieder in Betrieb genommen. Dabei wurde fast regardless of costs darauf geachtet dass der Wagen in höchstem Masse alltagstauglich ist. Es wurde unter anderem ein komplett überholtes voll synchronisiertes Getriebe eingebaut. Es wurden sehr viele technische präventive oder verbessernde Massnahmen gemacht.
In dieser Phase wurden rund 60.000,- investiert.

Der Wagen wurde dann rund 3 Jahre gefahren- nur bei gutem Wetter und in der Freizeit. Jetzt wird er verkauft aus Platzgründen Mit dem Verkauf bekommt der Landy einen neuen Kundendienst und frischen TÜV. Wunderschöner Alltagsklassiker mit allerbester Substanz und Technik, so sicher nicht mehr zu finden, und eine entprechende Restauration kostet heute gerne das dopperlte oder mehr. Verkauf im Kundenauftrag, wir freuen uns auf Ihren Anruf

Einige weitere Details

• Ursprüglich nach Österreich ausgeliefert, in Deutschland restauriert, verkauft nach Spanien, jetzt wieder in Deutschland bei Landypoint
• Ehemaliger Feuerwehrwagen „Rosenbauer“- Umbau in Österreich
• Original 52tkm
• Das Armaturenbrett in „pastell light green“ ist größtenteils original
• 2.25 Liter Turner Motor mit optimiertem Zylinderkopf
• Serie III vollsynchronisiertes Getriebe (generalüberholt)
• Rocky Mount Overdrive
• Spin-On Ölfilter Umbau
• Zündanlage von Petronix
• Hochleistungsanlasser
• Neue Michelin XZL 7.50 x 16” Reifen
• Neue Defender 16” Stahlfelgen
• Überholte Freilaufnaben von Selectro
• Unterbodenbehandlung mit Mike Sanders
• Werkspezifikationen mit British Heritage Zertikat bestätigt