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Land Rover Series88 V8
€ 135.000
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Kilometraje
1.000 km
Tipo de cambio
Manual
Año
10/1958
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
165 kW (224 CV)
Vendedor
Prof.
Datos básicos
- Categoría
- SUV/4x4/Pickup
- Tipo de vehículo
- Clásica
- puertas
- 2
- Núm. de oferta
- 23546
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 1.000 km
- Año
- 10/1958
Datos Técnicos
- Potencia
- 165 kW (224 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 4.553 cm³
- Número de cilindros
- 8
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
Comentarios
Seltene Chance eine abgebrochene High End Restauration/V8 Conversion zu kaufen.
Der Wagen ist fast komplett, die Karosserieteile sind lackierfertig und bereits grundiert. Basis war eine perfekt erhaltene Karosserie, die bis auf wenige Kratzer und kleinste Beulchen und ganz wenig Kontakt Korrosion nichts hatte. Alles, was nicht ganz perfekt war wurde vors zum Lackierer ging vom Karosseriebauer aufwendig bearbeitet. Es wurden keine Kosten gescheut! Die Karosserie war bereits zur Probe aufgebaut und an den neuen Rahmen und die V8 Umbauten angepasst.
Das Chassis ist bereits mit 4.6 Liter V8, 5 Gang, Servolenkung und Scheibenbremsen fertig neu aufgebaut.
Sitze in Leder, Verdeck etc. ist alles dabei. Man muss also „nur noch“ Farbe auswählen und zusammenbauen. Nun ganz so einfach ist das „nur“ auch nicht, da gehen schon noch einige Stunden ins Land, und ein paar Kleinteile werden vermutlich auch noch gebraucht.
Insgesamt sind in das Projekt über 200.000 Brutto geflossen. Der jetzige Käufer hat die einmalige Chance mit 135.000 Brutto einzusteigen!
Geschätzte Fertigstellungskosten in guter Qualität rund 60.000 netto also plus MwSt. (alles nach Rücksprache).
Das letzte Bild zeigt den Basiswagen
Der Wagen ist fast komplett, die Karosserieteile sind lackierfertig und bereits grundiert. Basis war eine perfekt erhaltene Karosserie, die bis auf wenige Kratzer und kleinste Beulchen und ganz wenig Kontakt Korrosion nichts hatte. Alles, was nicht ganz perfekt war wurde vors zum Lackierer ging vom Karosseriebauer aufwendig bearbeitet. Es wurden keine Kosten gescheut! Die Karosserie war bereits zur Probe aufgebaut und an den neuen Rahmen und die V8 Umbauten angepasst.
Das Chassis ist bereits mit 4.6 Liter V8, 5 Gang, Servolenkung und Scheibenbremsen fertig neu aufgebaut.
Sitze in Leder, Verdeck etc. ist alles dabei. Man muss also „nur noch“ Farbe auswählen und zusammenbauen. Nun ganz so einfach ist das „nur“ auch nicht, da gehen schon noch einige Stunden ins Land, und ein paar Kleinteile werden vermutlich auch noch gebraucht.
Insgesamt sind in das Projekt über 200.000 Brutto geflossen. Der jetzige Käufer hat die einmalige Chance mit 135.000 Brutto einzusteigen!
Geschätzte Fertigstellungskosten in guter Qualität rund 60.000 netto also plus MwSt. (alles nach Rücksprache).
Das letzte Bild zeigt den Basiswagen
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