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KTM 125 Dukeabs
€ 2.000
Negociable
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
30.800 km
Tipo de cambio
Manual
Año
11/2013
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
92 kW (125 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Otros
- Tipo de vehículo
- Ocasión
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 30.800 km
- Año
- 11/2013
- ITV
- 11/2025
- Propietarios
- 1
Datos Técnicos
- Potencia
- 92 kW (125 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
Color y Tapicería
- Color exterior
- Naranja
Comentarios
KTM Duke 125 (modello 2012) per passaggio a cilindrata maggiore.
Chilometraggio: 30.800 km circa
In regola con la revisione (scade 11/2025)
Gomme Pirelli Angel City all'80% circa: possono durare ancora molto se usate bene
Consumi molto contenuti
Manutenzioni svolte:
Assieme alla moto: scarico e portatarga originali e una piastra anti ustione per lo scarico montato adesso sulla moto.
La moto non ha nessun problema serio; segnalo solo:
Chilometraggio: 30.800 km circa
In regola con la revisione (scade 11/2025)
Gomme Pirelli Angel City all'80% circa: possono durare ancora molto se usate bene
Consumi molto contenuti
Manutenzioni svolte:
- Sostituiti Kit catena, corona e pignone (cambiato meno 1.000km fa)
- Le forcelle, il manubrio e gli specchietti sono stati sostituiti con pezzi nuovi sempre originali KTM
- Paramanopole Acerbis in plastica nera e anima in acciaio (sono super resistenti)
- Gabbie laterali con tamponi sia sulle gabbie che su entrambe le ruote quindi, se si cade da fermi o si scivola, la moto non si fa praticamente niente
- Pedaline del guidatore racing marca Savage
- Tappo liquido dei freni posteriori KTM Powerparts
- Portatarga Racing KTM Powerparts
- Terminale e scarico modificato ed omologato KTM Powerparts
Assieme alla moto: scarico e portatarga originali e una piastra anti ustione per lo scarico montato adesso sulla moto.
La moto non ha nessun problema serio; segnalo solo:
- qualche danno alle plastiche/grafiche
- è necessario riavviare periodicamente la centralina per visualizzare il livello del carburante, a causa di un difetto al galleggiante nel serbatoio
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