Kawasaki GPZ 900 R

Die GPZ 900 R war "das" sportliche Motorrad der späten 80er und 90er. Ich habe drei davon gefahren...
Als uns in den letzten paar Jahren so Vieles verboten sein sollte, war mein Projekt, so ein Goldstück (EZ 1987) wieder genau so "wie damals" hin zu stellen. Inzwischen bin ich älter geworden (230 km/h laut Tacho sind kein Problem - hmmm) und es gibt neue Projekte...
Die Kawa wurde (noch vom Vorbesitzer) aufwändig in den selten zu findenden, blauen Originalfarben von 1986 neu lackiert. Viele Neuteile (Brems-Scheiben und -Beläge, Reifen, Kette, Ritzel, Stahlflex-Bremsschläuche, Zündspulen) wurden verbaut.
Hinten ist eine der legendären, verbreiterten Deget-Felgen verbaut (eingetragen!), mit denen breitere 150er Reifen (statt den ursprünglichen 130ern) gefahren werden dürfen.
Der Motor wurde ausgetauscht. Der Austausch-Motor wurde general-überholt und dabei auf den neuesten, finalen Stand der Modellreihe A10 gebracht. Die Überholungsarbeiten sind mit vielen Fotos und Mess-Ergebnissen dokumentiert. Der Original-Motor ist noch vorhanden.
Ein Highlight ist der nagelneue Mikuni TMR 36 Flach-Schieber-Vergaser (ja, die Teile werden immer noch neu verkauft!) mit zugehörigem Racing-Gasgriff. Das ist wohl die End-Ausbaustufe des klassischen Vergaser-Baus und ein Meisterwerk der Feinmechanik...
Alleine der Austausch-Motor und der neue Vergaser sind zusammen etwa 3.000 Euro wert.
Dieses Motorrad ist für Kenner ein Leckerbissen - aber ein Motorrad Baujahr 1987 ist nunmal inzwischen ein "Old-Timer". Dies ist ein Privat-Verkauf, daher kann ich keinerlei Garantie übernehmen.

Bitte nur ernst gemeinte Anfragen
De Verkauf erfolgt im Auftrag eines Freundes.

Bei Interesse einfach anrufen

https://nippon-classic.de/classic-bikes/kawasaki/kawasaki-gpz-900-r-die-ninja-legende/