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Harley-Davidson Night TrainFXSTB
€ 13.500
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
52.000 km
Tipo de cambio
Manual
Año
02/2001
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
49 kW (67 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Otros
- Tipo de vehículo
- Ocasión
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 52.000 km
- Año
- 02/2001
- Última revisión
- 06/2025
- Propietarios
- 1
Datos Técnicos
- Potencia
- 49 kW (67 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 1.450 cm³
- Número de marchas
- 5
- Número de cilindros
- 2
- Peso
- 345 kg
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
- Consumo de combustible
5,0 l/100 km (mixto)
Equipamiento
Color y Tapicería
- Color exterior
- Negro
Comentarios
Fxstb twin cam 88, 1450cc, dernier moteur à carburateur chez Harley Davidson.
Installation d'un kit de distribution à poussoir hydraulique Screaming Eagle (seul défaut sur ce premier moteur à double arbre à cames).
Garde-boue rigide monté sur kit bras oscillant large avec jante arrière 80 rayons 18" en inox avec pneu neuf Metzeler largeur 240 (7000€ hors montage). Jante avant inox 16" pneu neuf. Ligne d'échappement Supertrapp USA. Échappements d'origine fournis. Plaquettes de freins Av et AR neuves. Batterie neuve et gros entretien viennent d'être réalisés. Mini clignotants Kellermann arrières avec feux incorporés.
Transformable en selle solo "Lepera" en 15 minutes.
Après renseignement au contrôle technique,pour la passer, il faut reculer le support plaque (orientation pas conforme) et installer l'échappement d'origine. Le reste est ok.
Je suis propriétaire depuis 2012 et je voudrais passer à un modèle touring.
Personne sérieuse svp, merci.
Installation d'un kit de distribution à poussoir hydraulique Screaming Eagle (seul défaut sur ce premier moteur à double arbre à cames).
Garde-boue rigide monté sur kit bras oscillant large avec jante arrière 80 rayons 18" en inox avec pneu neuf Metzeler largeur 240 (7000€ hors montage). Jante avant inox 16" pneu neuf. Ligne d'échappement Supertrapp USA. Échappements d'origine fournis. Plaquettes de freins Av et AR neuves. Batterie neuve et gros entretien viennent d'être réalisés. Mini clignotants Kellermann arrières avec feux incorporés.
Transformable en selle solo "Lepera" en 15 minutes.
Après renseignement au contrôle technique,pour la passer, il faut reculer le support plaque (orientation pas conforme) et installer l'échappement d'origine. Le reste est ok.
Je suis propriétaire depuis 2012 et je voudrais passer à un modèle touring.
Personne sérieuse svp, merci.
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