Harley-Davidson Heritage Springer1998. Motor evo 1340cc
€ 16.990
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17.800 km
Tipo de cambio
manual
Año
12/1997
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
41 kW (56 CV)
Vendedor
Particular
Compra con confianza
Informes de coches
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Adquiere el Historial CARFAXDatos básicos
- Categoría
- Custom
- Tipo de vehículo
- Ocasión
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 17.800 km
- Año
- 12/1997
Datos Técnicos
- Potencia
- 41 kW (56 CV)
- Tipo de cambio
- manual
- Capacidad
- 1.340 cm³
- Número de marchas
- 5
- Número de cilindros
- 2
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
Color y Tapicería
- Color exterior
- Negro
- Tipo de pintura
- Otros
Comentarios
Una cápsula del tiempo.
Softail Heritage Springer, una auténtica "Old Boy", modelo FLSTS de 1998, matriculada en diciembre de 1997 (los 2 años más buscados). Motor EVO carburación, el motor que, por fiabilidad, salvó a Harley de la quiebra. Esta unidad tiene 17.820km. El año que viene, podrá hacerse fácilmente, con el nuevo reglamento español, vehículo histórico. Es matricula original de Gran Canaria, y está en Gran Canaria. Full extras, incluso con pantalla o cúpula original, que no aparece en las fotos. La horquilla springer cromada (nada de pintada de negro) es una artesanía mecánica, con sus 3 faros distintivo del modelo FLSTS. Los asientos y las alforjas con las etiquetas originales, con sus flecos, tal y como salieron de la fábrica en USA. Moto inconfundible, con sus neumáticos de banda blanca, su faro trasero de lápida o Tombstone, y su bocina cromada, con el escudo de Harley Davidson, en el frontal, símbolos típicos de la marca en los años 40. Entrego con la moto respaldo de acompañante y cupula frontal.
Este modelo, FLSTS, lo fabricó Harley Davidson, de 1997 a 2003, coincidiendo con los 95 y 100 años de la marca.
Todas las fotos son recientes. La moto no tiene ninguna transformación, ni ha sido restaurada. Está como salió de fábrica, con alforjas y asiento de acompañante de serie. ITV en vigor hasta 2028, todos los papeles en regla, libre de cargas, y circulando.
Softail Heritage Springer, una auténtica "Old Boy", modelo FLSTS de 1998, matriculada en diciembre de 1997 (los 2 años más buscados). Motor EVO carburación, el motor que, por fiabilidad, salvó a Harley de la quiebra. Esta unidad tiene 17.820km. El año que viene, podrá hacerse fácilmente, con el nuevo reglamento español, vehículo histórico. Es matricula original de Gran Canaria, y está en Gran Canaria. Full extras, incluso con pantalla o cúpula original, que no aparece en las fotos. La horquilla springer cromada (nada de pintada de negro) es una artesanía mecánica, con sus 3 faros distintivo del modelo FLSTS. Los asientos y las alforjas con las etiquetas originales, con sus flecos, tal y como salieron de la fábrica en USA. Moto inconfundible, con sus neumáticos de banda blanca, su faro trasero de lápida o Tombstone, y su bocina cromada, con el escudo de Harley Davidson, en el frontal, símbolos típicos de la marca en los años 40. Entrego con la moto respaldo de acompañante y cupula frontal.
Este modelo, FLSTS, lo fabricó Harley Davidson, de 1997 a 2003, coincidiendo con los 95 y 100 años de la marca.
Todas las fotos son recientes. La moto no tiene ninguna transformación, ni ha sido restaurada. Está como salió de fábrica, con alforjas y asiento de acompañante de serie. ITV en vigor hasta 2028, todos los papeles en regla, libre de cargas, y circulando.
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