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GAZ SobolGAZ SOBOL 27527, 2.7 l Benzin/LPG
€ 27.200
Negociable
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
116.000 km
Tipo de cambio
Manual
Año
03/2022
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
78 kW (106 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Monovolumen
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción a las cuatro ruedas
- plazas
- 9
- puertas
- 4
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 116.000 km
- Año
- 03/2022
- ITV
- 03/2026
- Última revisión
- 10/2025
- Propietarios
- 1
- Guía de mantenimiento
- sí
- Vehículo de no fumadores
- sí
Datos Técnicos
- Potencia
- 78 kW (106 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 2.690 cm³
- Número de marchas
- 6
- Número de cilindros
- 4
- Peso
- 2.260 kg
Consumo de energía
- Tipo de emisión
- Euro 6
- Etiqueta de emisión
- 4 (Verde)
- Tipo de combustible
- Gasolina
- Emisión de CO₂
- 363 g/km (mixto)
Equipamiento
Color y Tapicería
- Color exterior
- Blanco
- Color de los accesorios del interior
- Otros
- Material
- Tela
Comentarios
Ich biete ein einzigartiges, auf Bestellung gefertigtes Fahrzeug an – GAZ SOBOL 27527 mit folgenden Spezifikationen:
9 Sitzplätze, ABS, Untersetzungsgetriebe mit einem Übersetzungsverhältnis von 1,87, permanenter Allradantrieb mit Sperre des Zwischenachsdifferenzials, Sperre des Hinterachsdifferenzials. Motor EVOtech A275 E6 78,5 kW 220,5 Nm, LPG – 80-Liter-Tank anstelle des Reserverads, geklebte getönte Seitenscheiben, ohne Verglasung der doppelflügelige Hintertür, Dachfenster.
Nebelscheinwerfer, elektrische Spiegel + Frontscheiben. Beheizbare Außenspiegel, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, OPTIMA-Armaturenbrett, Bordcomputer. Standheizung Webasto-Benzin, mechanische Klimaanlage, Anhängerkupplung 2500/750 kg.
Seitliche Trittstufe an der Schiebetür, Geländewagen der Kategorie N1G.
Ergänzt durch einen Schnierle-Boden mit Aluminiumleisten für herausnehmbare Schnierle-Sitze.
Der Anschaffungspreis ohne die 6 Rücksitze betrug ca 35.000 EUR.
Das Fahrzeug wurde im November 2021 hergestellt, im Dezember 2021 in die Tschechische Republik importiert, ist seit März 2022 in Betrieb und hat derzeit 116.000 km auf dem Tacho.
Zusätzlich wurden 6 Schiebe- und herausnehmbare Sitze mit Schnellbefestigung der Marke Schnierle im Wert von ca. 5.200 EUR gekauft.
Durchgeführte Modifikationen:
Hohlräume ausgespritzt und Unterboden beschichtet.
Schalldämmung der Karosserieseiten, Schalldämmung und Wärmedämmung des Karosseriedachs, 4 Reihen LED-Dachbeleuchtung. Verkleidung des Daches und der Seiten mit M4-Edelstahlschrauben befestigt. Monitor und 2 Kameras (eine anstelle des Rückspiegels, die zweite zeigt beim Rückwärtsfahren die hintere Stoßstange). Onboard-Kamera Pioneer VREC-130RS. Autoradio Kenwood KMM-BT508DAB mit DAB-Empfang, Freisprecheinrichtung, Bluetooth, AUX- und USB-Eingängen, zusätzliche Hecklautsprecher und hochwertige 2-Wege-Frontlautsprecher. Seitenverkleidung mit Alcantara bezogen. In der linken Seitenverkleidung 2 Ablagefächer mit 12-V- und USB-Steckdosen, 2 Stück 230-V-Steckdosen, die von außen an den Campinganschluss angeschlossen sind. Seitliche Trittstufe einschließlich Halterungen, Halterungen für hintere Schmutzfänger und hintere Stoßstange sandgestrahlt und feuerverzinkt.
Das Auto kann auch mit einem 4,4 x 3,2 m großen Zeltdach geliefert werden, das mit einer Kederschiene an der Karosserie befestigt wird.
Minderwertige russische Schläuche des Kühlkreislaufs des Motors und der Heizung wurden durch europäische ersetzt. Edelstahl-Auspufftopf. Die Schalthebel für die Untersetzung und die Sperre des Zwischenachsdifferenzials wurden aus Edelstahl gefertigt und zur Handbremse verlegt, neue Schaltstangen aus Edelstahlgewindestangen mit eingelegten Silentblöcken wurden angefertigt, um die Übertragung von Vibrationen und Geräuschen vom Untersetzungsgetriebe in die Kabine zu reduzieren. Im Oktober 2024 bei 85.000 km wurde das 5-Gang GAZ-Getriebe durch ein 6-Gang-Getriebe Mercedes Sprinter TSG 360 eco ersetzt, Austausch der Bremsbeläge vorne.
Sehr sorgfältig gepflegtes Fahrzeug, das unter einem Carport geparkt wurde. Vordere Lenkungsbolzen alle 10.000 km geschmiert, Kreuzgelenke zwischen den Getrieben alle 5.000 km geschmiert. Im Mai 2025 Austausch der rechten Antriebswelle (Spiel im Kreuzgelenk), im August 2025 Austausch der Servolenkungspumpe und der Servolenkungsschläuche durch hochwertige europäische Schläuche, neue hintere Kardanwelle, neue Bremsbeläge hinten.
Preis 27.200 EUR mit Rücksitzen, 23.200 EUR ohne Rücksitze (z. B. für den Umbau zu einem Expeditionsfahrzeug). Grund des Verkaufes – ich fahre meistens auf der Autobahn und Strassen. Dieses Fahrzeug ist hauptsächlich für Gelände geeignet, da ist das Auto unschlagbar. An der Autobahn ist es zu langsam.
9 Sitzplätze, ABS, Untersetzungsgetriebe mit einem Übersetzungsverhältnis von 1,87, permanenter Allradantrieb mit Sperre des Zwischenachsdifferenzials, Sperre des Hinterachsdifferenzials. Motor EVOtech A275 E6 78,5 kW 220,5 Nm, LPG – 80-Liter-Tank anstelle des Reserverads, geklebte getönte Seitenscheiben, ohne Verglasung der doppelflügelige Hintertür, Dachfenster.
Nebelscheinwerfer, elektrische Spiegel + Frontscheiben. Beheizbare Außenspiegel, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, OPTIMA-Armaturenbrett, Bordcomputer. Standheizung Webasto-Benzin, mechanische Klimaanlage, Anhängerkupplung 2500/750 kg.
Seitliche Trittstufe an der Schiebetür, Geländewagen der Kategorie N1G.
Ergänzt durch einen Schnierle-Boden mit Aluminiumleisten für herausnehmbare Schnierle-Sitze.
Der Anschaffungspreis ohne die 6 Rücksitze betrug ca 35.000 EUR.
Das Fahrzeug wurde im November 2021 hergestellt, im Dezember 2021 in die Tschechische Republik importiert, ist seit März 2022 in Betrieb und hat derzeit 116.000 km auf dem Tacho.
Zusätzlich wurden 6 Schiebe- und herausnehmbare Sitze mit Schnellbefestigung der Marke Schnierle im Wert von ca. 5.200 EUR gekauft.
Durchgeführte Modifikationen:
Hohlräume ausgespritzt und Unterboden beschichtet.
Schalldämmung der Karosserieseiten, Schalldämmung und Wärmedämmung des Karosseriedachs, 4 Reihen LED-Dachbeleuchtung. Verkleidung des Daches und der Seiten mit M4-Edelstahlschrauben befestigt. Monitor und 2 Kameras (eine anstelle des Rückspiegels, die zweite zeigt beim Rückwärtsfahren die hintere Stoßstange). Onboard-Kamera Pioneer VREC-130RS. Autoradio Kenwood KMM-BT508DAB mit DAB-Empfang, Freisprecheinrichtung, Bluetooth, AUX- und USB-Eingängen, zusätzliche Hecklautsprecher und hochwertige 2-Wege-Frontlautsprecher. Seitenverkleidung mit Alcantara bezogen. In der linken Seitenverkleidung 2 Ablagefächer mit 12-V- und USB-Steckdosen, 2 Stück 230-V-Steckdosen, die von außen an den Campinganschluss angeschlossen sind. Seitliche Trittstufe einschließlich Halterungen, Halterungen für hintere Schmutzfänger und hintere Stoßstange sandgestrahlt und feuerverzinkt.
Das Auto kann auch mit einem 4,4 x 3,2 m großen Zeltdach geliefert werden, das mit einer Kederschiene an der Karosserie befestigt wird.
Minderwertige russische Schläuche des Kühlkreislaufs des Motors und der Heizung wurden durch europäische ersetzt. Edelstahl-Auspufftopf. Die Schalthebel für die Untersetzung und die Sperre des Zwischenachsdifferenzials wurden aus Edelstahl gefertigt und zur Handbremse verlegt, neue Schaltstangen aus Edelstahlgewindestangen mit eingelegten Silentblöcken wurden angefertigt, um die Übertragung von Vibrationen und Geräuschen vom Untersetzungsgetriebe in die Kabine zu reduzieren. Im Oktober 2024 bei 85.000 km wurde das 5-Gang GAZ-Getriebe durch ein 6-Gang-Getriebe Mercedes Sprinter TSG 360 eco ersetzt, Austausch der Bremsbeläge vorne.
Sehr sorgfältig gepflegtes Fahrzeug, das unter einem Carport geparkt wurde. Vordere Lenkungsbolzen alle 10.000 km geschmiert, Kreuzgelenke zwischen den Getrieben alle 5.000 km geschmiert. Im Mai 2025 Austausch der rechten Antriebswelle (Spiel im Kreuzgelenk), im August 2025 Austausch der Servolenkungspumpe und der Servolenkungsschläuche durch hochwertige europäische Schläuche, neue hintere Kardanwelle, neue Bremsbeläge hinten.
Preis 27.200 EUR mit Rücksitzen, 23.200 EUR ohne Rücksitze (z. B. für den Umbau zu einem Expeditionsfahrzeug). Grund des Verkaufes – ich fahre meistens auf der Autobahn und Strassen. Dieses Fahrzeug ist hauptsächlich für Gelände geeignet, da ist das Auto unschlagbar. An der Autobahn ist es zu langsam.
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