Ford Puma

1.0 EcoBoost 155cv ST-Line X MHEV Auto

Precio al contado: 22390 euros

Condiciones de la financiación

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Precio al contado: 22.390€
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HORARIO DE APERTURA: Lunes a Sábado: 9:30 - 20:30.
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*Este anuncio no es vinculante, puede contener errores, se muestra a título informativo y no contractual.

REF: 903000000115092
Ficha_tecnica
- Información de la versión: número última lista de precios: 14/10/2021, fecha de comunicación: 14 oct 2021, fase/generación: 1, Version id:, fuente de los precios: interna, M1 y 14 oct 2021
- Carrocería tipo todoterreno con 5 puertas, batalla corta, volante al lado izquierdo, código de plataforma: B3, carrocería & puertas (local): todoterreno de 5 puertas
- Estado de los datos: actualizado (colores y tapicerías), actualizado (datos leasing), actualizado (contenido opciones), actualizado (precio opciones), actualizado (precios) y sólo datos de los catálogos (especificaciones)
- Motor hibridación suave (MHEV)
- Dimensiones exteriores: 4.207 mm de largo, 1.805 mm de ancho, 1.537 mm de alto, 164 mm de altura libre sobre el suelo sin carga, 2.588 mm de batalla, 1.562 mm de ancho de vía delantero, 1.521 mm de ancho de vía trasero, 10.400 mm de diámetro de giro entre bordillos, 1.930 y 1.805
- Dimensiones interiores: 1.000 mm de altura entre banqueta-techo (delante), 965 mm de altura entre banqueta-techo (detrás), 1.311 mm de anchura en las caderas (delante), 1.278 mm de anchura en las caderas (detrás), 1.127 mm de espacio para las piernas (delante), 877 mm de espacio para las piernas (detrás), 1.348 mm de anchura en los hombros (delante) y 1.320 mm de anchura en los hombros (detrás)
- Capacidad del compartimento de carga: 468 litros (hasta las ventanas con asientos montados) y 1.161 litros (hasta el techo con asientos plegados) ( medición VDA )
- Tracción delantera
- Diferencial deslizamiento limitado delantero de tipo electrónico
- Control electrónico de tracción
- Transmisión de tipo automático con cambio de doble embrague manual secuencial y automático de siete marchas con paso a modo manual de tipo manual sequencial con palanca en el volante , código transmisión: TR E7
- Control de estabilidad
- Doble embrague manual secuencial
- Motor de 1,0 litros ( 998 cc ) , tres cilindros en línea con cuatro válvulas por cilindro, 71,9 mm de diámetro, 82,0 mm de carrera, relación de compresión: 10,0 y distribución variable ; código del motor: EN-BZ 10,0
- Compresor: uno de tipo turbo
- Norma de emisiones EU6 D, ECO y EU6D
- Etiqueta de eficiciencia energética clase B
- Desconexión de cilindros
- Filtro de partículas
- Start/Stop parada y arranque automático
- Recuperación de la energía motor
- Emisiones WLTP HEV modo ahorro de la batería y 131,0
- Sistema eléctrico 48
- Alimentación : gasolina - inyección directa
- Combustible: sin plomo 95 octanos y Combustible primario: gasolina
- Depósito principal de combustible: 42 litros
- Bandeja trasera rígida
- Sujeción de carga
- Prestaciones: 200 km/h de velocidad máxima y 9,0 segs de aceleración 0-100 km/h
- Potencia de 155 CV ( CEE ) 114 kW @ 6.000 rpm (potencia max) 240 Nm de par máximo @ 2.500 rpm (par max) ; 16 CV (potencia máx. motor eléctrico) y 12 kW (potencia máx. motor eléctrico) potencia con combustible primario
- Potencia secundaria de 155 CV, 114 kW de potencia máxima, 220 Nm de par máximo, 6.000 rpm para la potencia máxima y 1.900 rpm para el par maximo
- Consumo de combustible ( ECE 99/100 ): 5,1 l/100km (urbano), 3,9 l/100km (extraurbano), 4,4 l/100km (mixto), 19,6 km/l (urbano), 25,6 km/l (extraurbano), 22,7 km/l (mixto) y 955 Km de autonomía (combinado) (fuente: Euro 6d-TEMP EVAP ISC ), consumo de combustible ( WLTP HEV modo ahorro de la batería ): 5,8 l/100km (mixto), 17,2 km/l (mixto) y 724 Km de autonomía (combinado)
- Pesos: 1.760 kg (peso máximo admisible), 1.280 kg (peso en vacío), peso vacio inc. conductor Kg (peso en vacio incluido conductor), 1.100 kg (peso máximo remolcable con freno) y 640 kg (peso máximo remolcable sin freno) ( medición: EU )
- Puerta conductor, trasera (lado conductor), pasajero y trasera (lado pasajero) con bisagras delanteras
- Puerta...