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Kilometraje
83.000 km
Tipo de cambio
Manual
Año
01/1970
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
59 kW (80 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Sedán
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción trasera
- plazas
- 4
- puertas
- 4
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 83.000 km
- Año
- 01/1970
- Propietarios
- 1
- Guía de mantenimiento
- sí
- Vehículo de no fumadores
- sí
Datos Técnicos
- Potencia
- 59 kW (80 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 1.100 cm³
- Número de marchas
- 4
- Número de cilindros
- 4
- Peso
- 1.000 kg
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
- Emisión de CO₂
- 1 g/km (mixto)
Equipamiento
Color y Tapicería
- Color exterior
- Azul
- Color de los accesorios del interior
- Beige
- Material
- Partes en cuero
Comentarios
Bonjour,
Je vends ma Ford Escort mk1 de 1970. C'est une voiture qui a été fiabilisée, réparée, améliorée, presque tout a été refait sur la voiture. La voiture est dans un état global nickel sans aucune réparations à prévoir. Moteur 1300cc, boîte et démarreur prêt à être monté vendu avec.
Elle est immatriculée en France mais peut sans aucun soucis passer du côté Suisse ou Belge grâce à son état. Elle roule au minimum tout les week-end voir en semaine (minimum 50 km par semaine) donc elle a un kilométrage assez évolutif. Historique des réparations, manuel technique complet et pièces d'origine fournies avec la voiture !
Éléments changés et/ou neuf:
Trains roulant:
-Pneus 4 saisons (environ 500km)-Jantes Ford Capri mk3 13"-Moyeu de roue av-Silenblocs de train av complet-Amortisseur av et coupelles d'amortisseurs av-Plaquettes av et disques av-Silentblocs de train arr complet-Joint de pond arr-Garniture de tambours arr
Environnement moteur:
-Radiateur aluminium-Coude d'arrivée d'eau moteur-Vase d'expansion de radiateur aluminium-Collecteur d'échappement-Marmitte d'échappement -Silentblocs d'échappement-Filtre à essence en verre Jaguard (années 70)-Pompe à essence électrique de relais-Durite d'essence complète en cuivre-Pipe d'admission Ford 1300cc-Carburateurs Weber double corps progressif 32/36mm-Cable/gaine d'accélérateur-Bobine d'allumage électronique-Courroies moteur-Dynamo refaite à neuf-Joint cache culbuteurs
Éléments extérieurs/intérieur:
-Phare longue portée (années 70)-Phare Antibrouillard (années 70)-Cache clignotant av blanc-Ampoules clignotants fumées-Cache feux de recul blanc-Caps de roue noir et chrome-Rétroviseur intérieur,-Volant tulipe (années 70) refait à neuf-Pommeau de vitesse escort bois d'époque-Autoradio bluetooth style ancien-Panier central-Ceintures à rouleau trois points av-Ceintures ventrales arr
Comme vous voyez énormément de choses on été changés pour qu'elle soit le mieux possible. Voiture qui ne perdra jamais de valeur grâce à son histoire en rallye donc c'est une occasion à saisir au plus vite.
CT fait en mars 2025MP si intéressé pour toutes vos questions
Je vends ma Ford Escort mk1 de 1970. C'est une voiture qui a été fiabilisée, réparée, améliorée, presque tout a été refait sur la voiture. La voiture est dans un état global nickel sans aucune réparations à prévoir. Moteur 1300cc, boîte et démarreur prêt à être monté vendu avec.
Elle est immatriculée en France mais peut sans aucun soucis passer du côté Suisse ou Belge grâce à son état. Elle roule au minimum tout les week-end voir en semaine (minimum 50 km par semaine) donc elle a un kilométrage assez évolutif. Historique des réparations, manuel technique complet et pièces d'origine fournies avec la voiture !
Éléments changés et/ou neuf:
Trains roulant:
-Pneus 4 saisons (environ 500km)-Jantes Ford Capri mk3 13"-Moyeu de roue av-Silenblocs de train av complet-Amortisseur av et coupelles d'amortisseurs av-Plaquettes av et disques av-Silentblocs de train arr complet-Joint de pond arr-Garniture de tambours arr
Environnement moteur:
-Radiateur aluminium-Coude d'arrivée d'eau moteur-Vase d'expansion de radiateur aluminium-Collecteur d'échappement-Marmitte d'échappement -Silentblocs d'échappement-Filtre à essence en verre Jaguard (années 70)-Pompe à essence électrique de relais-Durite d'essence complète en cuivre-Pipe d'admission Ford 1300cc-Carburateurs Weber double corps progressif 32/36mm-Cable/gaine d'accélérateur-Bobine d'allumage électronique-Courroies moteur-Dynamo refaite à neuf-Joint cache culbuteurs
Éléments extérieurs/intérieur:
-Phare longue portée (années 70)-Phare Antibrouillard (années 70)-Cache clignotant av blanc-Ampoules clignotants fumées-Cache feux de recul blanc-Caps de roue noir et chrome-Rétroviseur intérieur,-Volant tulipe (années 70) refait à neuf-Pommeau de vitesse escort bois d'époque-Autoradio bluetooth style ancien-Panier central-Ceintures à rouleau trois points av-Ceintures ventrales arr
Comme vous voyez énormément de choses on été changés pour qu'elle soit le mieux possible. Voiture qui ne perdra jamais de valeur grâce à son histoire en rallye donc c'est une occasion à saisir au plus vite.
CT fait en mars 2025MP si intéressé pour toutes vos questions
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