Fiat Ducato

Camper Van XL160 cv Automatica

DREAMER CAMPER VAN XL – FIAT DUCATO 2.3 MULTIJET 160 CV – AUTOMÁTICA 9 VELOCIDADES – 51.301 KM
Se vende Dreamer Camper Van XL, matriculada en octubre de 2021, sobre Fiat Ducato 2.3 MultiJet diésel de 160 CV (118 kW) con cambio automático de 9 velocidades.
Camper muy cuidada, matriculada en España y especialmente equipada para viajar con un alto nivel de autonomía, comodidad y habitabilidad.
51.301 km | 4 plazas de viaje | MMA 3.500 kg | 160 CV | Automática 9V
GRAN AUTONOMÍA PARA VIAJAR
Uno de los principales puntos fuertes de esta camper es su configuración para poder viajar y permanecer fuera de camping con mucha autonomía.
Dispone de 2 paneles solares de 130 W (260 W en total), batería Super B de 90 Ah, regulador solar Votronic MPP 350 Duo Digital e inversor sinusoidal de 1.000 W.
El sistema Votronic Duo permite además realizar carga de mantenimiento de la batería de arranque mediante la instalación solar.
Una ventaja especialmente interesante es su frigorífico de absorción trivalente, que puede funcionar a gas, 12 V o 230 V. Cuando la camper está estacionada puede utilizarse con gas, evitando así que el frigorífico consuma continuamente la energía de la batería de vivienda.
La instalación de gas alimenta también la cocina y el sistema Truma de calefacción/agua caliente.
Equipada con 2 botellas grandes de GLP de aluminio y toma exterior de gas.
En conjunto, es una configuración especialmente práctica para quien valora la libertad de viajar sin depender continuamente de una conexión eléctrica de 230 V.
EXCELENTE HABITABILIDAD PARA VIAJAR EN PAREJA
La distribución interior fue uno de los principales motivos por los que elegimos este modelo.
Dispone de una cama doble eléctrica basculante. La cama puede bajarse completamente hasta su posición normal para dormir y, aun así, la zona de asientos situada debajo continúa siendo utilizable para sentarse cómodamente.
Esto permite, por ejemplo, que una persona ya esté descansando en la cama mientras la otra permanece sentada abajo leyendo o realizando otra actividad.
Pero existe otra ventaja de esta distribución que se aprecia especialmente cuando realmente se viaja durante mucho tiempo en camper.
En la parte posterior hay otra plaza real para dormir, que durante el día también puede utilizarse como una cómoda zona de descanso o sofá.
Incluso viajando solamente dos personas y durmiendo ambas en la cama doble eléctrica, esta zona posterior resulta muy útil: una persona puede relajarse en los cómodos asientos delanteros giratorios mientras la otra descansa atrás con las piernas estiradas.
Las dos zonas están separadas por varios metros pero mantienen fácilmente contacto visual.
En viajes largos, y especialmente cuando hace mal tiempo y se pasan varias horas dentro de la camper, disponer de dos zonas de descanso independientes aporta un nivel de comodidad que no se aprecia simplemente comparando fichas técnicas.
No es solamente una cuestión de cuántas personas pueden dormir en una camper, sino de cómo se puede vivir realmente dentro de ella.
BAÑO MODUL’SPACE: MUCHO MÁS ESPACIO CUANDO SE NECESITA
Otro de los grandes puntos fuertes de esta Dreamer es su concepto de baño.
El armario situado en la zona de ducha puede girar/desplazarse sobre la cama, liberando el espacio cuando se quiere utilizar la ducha.
Mediante la puerta se puede separar además esta parte de la zona delantera, creando una zona de baño amplia y privada, con mucha más libertad de movimiento que en muchas distribuciones convencionales de furgones camper.
La propia ducha dispone de separación plegable.
Es una solución que permite conservar armario y almacenamiento durante el viaje sin sacrificar el espacio necesario para ducharse cómodamente.
El WC y el cassette son completamente nuevos y no se han utilizado.
GARAJE POSTERIOR ADAPTADO PARA VIAJAR
El garaje posterior ha sido acondicionado para aprovechar mejor el espacio disponible y, sobre todo, para que el material de uso habitual tenga un lugar fijo.
Dispone de cajones y diferentes soluciones de almacenamiento, con espacio organizado para mesa, sillas, taburetes y objetos largos.
La mesa puede guardarse en el garaje, las dos sillas grandes tienen su propio lugar y también los pequeños taburetes pueden almacenarse ordenadamente.
Esto evita tener que mover continuamente equipaje para acceder a lo que se necesita y facilita mucho tanto la salida como la recogida cuando se viaja con frecuencia.
BUSBIKER XM290 PARA 2 BICICLETAS ELÉCTRICAS
La camper está equipada con un BusBiker XM290 para dos bicicletas eléctricas.
No se trata de un portabicicletas ligero convencional: fue instalado profesionalmente, incluida su instalación eléctrica, proyecto y documentación, y posteriormente legalizado en ITV.
La instalación completa y homologación tuvo un coste de 3.586,51 €.
La reforma figura en la ficha técnica española.
Carga vertical máxima homologada: 80 kg.
El soporte está homologado exclusivamente para su utilización como portabicicletas y no está autorizado para remolcar.
MOTOR Y CONDUCCIÓN
Fiat Ducato 2.3 MultiJet diésel, 160 CV (118 kW) con cambio automático de 9 velocidades.
Dispone además de Traction+ y Hill Descent Control, especialmente útiles cuando se circula por terrenos con menor adherencia o fuertes pendientes.
Equipada también con cámara trasera y sistema de navegación.
EQUIPAMIENTO DESTACADO
– Motor Fiat Ducato 2.3 MultiJet 160 CV / 118 kW
– Cambio automático de 9 velocidades
– Traction+
– Hill Descent Control
– Cámara trasera
– Navegación
– Toldo exterior
– 260 W de energía solar (2 × 130 W)
– Regulador Votronic MPP 350 Duo Digital
– Batería Super B 90 Ah
– Inversor sinusoidal 1.000 W
– Frigorífico trivalente gas / 12 V / 230 V
– Sistema Truma de calefacción/agua caliente
– 2 botellas grandes de GLP de aluminio
– Toma exterior de gas
– Cama doble eléctrica basculante
– Plaza adicional para dormir en la parte posterior
– Baño MODUL’SPACE
– Garaje posterior acondicionado y organizado
– BusBiker XM290 para 2 bicicletas eléctricas
– Ventilación/extracción adicional
– 4 plazas homologadas para viajar
ESTADO Y DOCUMENTACIÓN
La camper está actualmente matriculada en España.
La instalación BusBiker está legalizada y figura en la documentación española del vehículo.
Los 2 neumáticos delanteros All Weather son nuevos y los neumáticos traseros se encuentran en buen estado.