Fiat Dino

Fiat Dino Coupe

Questo veicolo ha beneficiato di un restauro completo sia estetico sia meccanico, comprendente una riverniciatura totale eseguita a vettura smontata dai vetri e un’approfondita revisione degli interni, dell’impianto frenante, dello sterzo e delle sospensioni. Si presenta nella raffinata tinta Bleu Medio con interni rivestiti in vinile Nero Caviale, offrendo un aspetto elegante e fedele all’epoca.
La propulsione è affidata a un motore V6 da 2,0 litri progettato da Ferrari, caratterizzato da struttura in alluminio, angolo di 65 gradi tra le bancate e distribuzione bialbero a camme in testa con comando a catena. Il motore è alimentato da tre carburatori Weber doppio corpo ed era accreditato in origine di una potenza di 160 CV e una coppia di 127 lb-ft.
La dotazione meccanica comprende un cambio manuale a cinque marce abbinato a un differenziale autobloccante, un impianto di scarico sdoppiato e freni a disco sulle quattro ruote. Completano l’equipaggiamento cerchi in lega Cromodora da 14 pollici, quattro fari anteriori tondi, alzacristalli elettrici e impianto di riscaldamento, combinando soluzioni tecniche orientate alle prestazioni con il comfort tipico delle vetture granturismo.