detailpage.leasing.tip.text
Ferrari Dino GT4308 rot Modell 1975
€ 60.000
Negociable
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
27.510 km
Tipo de cambio
manual
Año
07/1976
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
174 kW (237 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Coupé
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción trasera
- plazas
- 4
- puertas
- 2
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 27.510 km
- Año
- 07/1976
- ITV
- 05/2027
- Última revisión
- 04/2025
- Propietarios
- 4
- Guía de mantenimiento
- sí
- Cambio kit distribución
- 04/2025
Datos Técnicos
- Potencia
- 174 kW (237 CV)
- Tipo de cambio
- manual
- Capacidad
- 3.000 cm³
- Número de marchas
- 5
- Número de cilindros
- 8
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
Equipamiento
Color y Tapicería
- Color exterior
- Rojo
- Tipo de pintura
- Otros
- Color de los accesorios del interior
- Negro
- Material
- Totalmente en cuero
Comentarios
Verkaufe meinen Ferrari 308 GT4 Modell 1975 und Zulassung 76.
Wurde in den 90ern aus der USA importiert und in Deutschland dann umgerüstet auf EU Optik (Reflektoren entfernt) und dadurch neu lackiert. Auch technisch umgerüstet und schick gemacht. (Bilder vorhanden KEIN Unfall).
Es ist ein Ordner mit vielen Rechnungen und Historie seit der Zeit in Deutschland vorhanden.
Bei mir wurde zuletzt technisch wirklich alles gemacht, was man sich nur vorstellen kann.
Zahnriemen, Wasserpumpe, viele Lager und Simmeringe, Kühlflüssigkeit, Ventilspiel eingestellt, Zündkerzen, sämtliche Öle mit Filter, kraftstofffilter, Bremsen Beläge und Sättel komplett revidiert und neu lackiert, uvm.
Zuviel zum aufzählen bzw am besten vor Ort selbst einen Eindruck machen anhand von den Rechnungen.
Es ist auch noch der originale Dino Radsatz vorhanden und wird mitgegeben (selbes Design wie das Notrad)
Innen ist er in einem sehr gepflegten Zustand.
Aussen würde ich ihn mit einer Note 3 deklarieren von der Optik. Da er an 3-4 Stellen kleine Lackbläschen hat. Diese sind aber seit 5 Jahren unverändert.
Es ist definitiv kein Auto für Sammler, die ein perfektes Museumsstück erwarten, sondern einer zum Fahren und spass haben.
Bitte realistische Preisvorschläge abgeben unter Berücksichtigung, wie hier die billigsten 308 inseriert sind und in welchem schlechten Zustand (teils nicht fahrbar oder für TÜV muss nur noch....)
Hier haben sie einsteigen und losfahren.
Wem die optischen Kleinigkeiten stören muss das selbst in die Hand nehmen oder einfach die Patina sozusagen akzeptieren bzw berücksichtigen, dass das Auto 50 Jahre alt ist.
Die Km können leider nur seit der Zeit in DE ab 98 nachgewiesen werden (da waren es 9800km) und es bleibt offen, ob das die Gesamtfahrleistung des Fahrzeuges ist, oder seit der Zeit in Deutschland.
Bei Fragen einfach melden.
Verkauf von Privat ohne Garantie oder Gewährleistung und ohne Rücknahme
Wurde in den 90ern aus der USA importiert und in Deutschland dann umgerüstet auf EU Optik (Reflektoren entfernt) und dadurch neu lackiert. Auch technisch umgerüstet und schick gemacht. (Bilder vorhanden KEIN Unfall).
Es ist ein Ordner mit vielen Rechnungen und Historie seit der Zeit in Deutschland vorhanden.
Bei mir wurde zuletzt technisch wirklich alles gemacht, was man sich nur vorstellen kann.
Zahnriemen, Wasserpumpe, viele Lager und Simmeringe, Kühlflüssigkeit, Ventilspiel eingestellt, Zündkerzen, sämtliche Öle mit Filter, kraftstofffilter, Bremsen Beläge und Sättel komplett revidiert und neu lackiert, uvm.
Zuviel zum aufzählen bzw am besten vor Ort selbst einen Eindruck machen anhand von den Rechnungen.
Es ist auch noch der originale Dino Radsatz vorhanden und wird mitgegeben (selbes Design wie das Notrad)
Innen ist er in einem sehr gepflegten Zustand.
Aussen würde ich ihn mit einer Note 3 deklarieren von der Optik. Da er an 3-4 Stellen kleine Lackbläschen hat. Diese sind aber seit 5 Jahren unverändert.
Es ist definitiv kein Auto für Sammler, die ein perfektes Museumsstück erwarten, sondern einer zum Fahren und spass haben.
Bitte realistische Preisvorschläge abgeben unter Berücksichtigung, wie hier die billigsten 308 inseriert sind und in welchem schlechten Zustand (teils nicht fahrbar oder für TÜV muss nur noch....)
Hier haben sie einsteigen und losfahren.
Wem die optischen Kleinigkeiten stören muss das selbst in die Hand nehmen oder einfach die Patina sozusagen akzeptieren bzw berücksichtigen, dass das Auto 50 Jahre alt ist.
Die Km können leider nur seit der Zeit in DE ab 98 nachgewiesen werden (da waren es 9800km) und es bleibt offen, ob das die Gesamtfahrleistung des Fahrzeuges ist, oder seit der Zeit in Deutschland.
Bei Fragen einfach melden.
Verkauf von Privat ohne Garantie oder Gewährleistung und ohne Rücknahme
Leasing
Vendedor
Particular- IVA deducible
- Esta información la proporciona el proveedor del certificado.
- Página de inicio
- Buscar
- Ferrari
- Dino GT4
- München
- Ferrari Dino GT4 308 Rot Modell 1975

