Ducati

MOTEUR TypeSuperquadro, bicylindre en L, 4 temps, refroidi par eau Distributiondistribution desmodromique, 4 soupapes par cylindre Cylindre898 cm3 Alsage x course100 x 57,2 mm Puissance maxi106 ch 10 250 tr/min (148 ch 10 750 tr/min) Couple maxi10,1 mkg 9 000 tr/min Alimentationinjection lectroniqueABS, contrle de motricit, modes de conduite Bote de vitesses 6 rapports Embrayagemultidisque en bain dhuile, commande hydraulique Transmission secondaire (braquet)chane joints toriques PARTIE-CYCLE Cadremonocoque en aluminium, moteur porteur Suspension avant (dbattement)fourche tlescopique BPF, 43 mm, 120 mm Rglages avantprcharge, compression, dtente Suspension arrire (dbattement)mono amortisseur Sachs, 130 mm Rglages arrireprcharge, compression, dtente Frein avantdouble disque 320 mm, triers Brembo 4 pistons fixation radiale Fiche technique moto : Ducati Panigale 899 Par Matthieu Cayrol | Publi le 30 dcembre 2014 Calculez le tarif d'assurance de ce modle Dcouvrez toutes les caractristiques techniques de la Ducati Panigale 899 pour tout savoir sur cette moto. Ducati Panigale 899 2014 (photo constructeur) Ducati Panigale 899 2014 (photo constructeur) Fiche technique moto : Ducati Panigale 899 MARQUEDucati MODELEPanigale 899 Version, millsimebride, 2014 Prix (modle essay)15 790 Colorisrouge, blanc Garantie2 ans, pices et m.-o. ImportateurDucati France Tl. 01.56.05.60.00 www.ducati.fr DisponibilitImmediate Fiche technique MOTEUR TypeSuperquadro, bicylindre en L, 4 temps, refroidi par eau Distributiondistribution desmodromique, 4 soupapes par cylindre Cylindre898 cm3 Alsage x course100 x 57,2 mm Puissance maxi106 ch 10 250 tr/min (148 ch 10 750 tr/min) Couple maxi10,1 mkg 9 000 tr/min Alimentationinjection lectroniqueABS, contrle de motricit, modes de conduite Bote de vitesses 6 rapports Embrayagemultidisque en bain dhuile, commande hydraulique Transmission secondaire (braquet)chane joints toriques PARTIE-CYCLE Cadremonocoque en aluminium, moteur porteur Suspension avant (dbattement)fourche tlescopique BPF, 43 mm, 120 mm Rglages avantprcharge, compression, dtente Suspension arrire (dbattement)mono amortisseur Sachs, 130 mm Rglages arrireprcharge, compression, dtente Frein avantdouble disque 320 mm, triers Brembo 4 pistons fixation radiale Frein arriresimple disque 245 mm, trier 2 pistons Pneus120/70 x 17 AV ; 180/60 x 17 AR Rservoir17 l Poids avec pleins193 kg DIMENSIONS Longueur2 075 mm Hauteur1 100 mm Empattement1 426 mm Angle de colonne/chasse24/96 mm Hauteur de selle830 mm L'ABS est programmable sur 3 niveaux : le premier est typ circuit, n'agissant que sur l'avant. Le deuxime, plus sport-routier, bnficie d'un systme anti-soulvement de la roue arrire. Le niveau 3 optimise fond la stabilit et la fonction anti-soulvement est pousse au maximum. Chaque niveau est associ un mode de conduite. L'ABS est dconnectable en option pour chaque Mode de Conduite via le tableau de bord. L'EBC agit aussi sur 3 niveaux et se voit galement associ chaque mode de conduite. Il agit au niveau de l'acclrateur lectronique pour renverser le couple et optimiser la stabilit lors des gros freinages. 3 mdes de conduite: Mode 'Race' : il fournit 148 ch au pilote ainsi qu'une rponse directe la poigne d'accelrateur, rduisant l'intervention du contrle de traction, un frein moteur orient 'course' et un ABS seulement l'avant avec une rduction l'anti-soulvement de la roue arrire. Mode 'Sport' : Toute la puissance est galement disponible mais elle est dlivre avec une ouverture des gaz souple la poigne, une intervention suprieure de l'anti-patinage, un contrle de frein moteur plus important et un ABS avec un anti-soulvement de la roue arrire en augmentation. Mode 'Pluie ': La puissance tombe 110 ch, dlivrs de faon souple par l'acclrateur lectronique (RbW), augmente l'intervention du contrle de traction (DTC), un contrle du frein moteur appropri et pleine action de l'ABS pour des conditions de faible adhrence. moto en dpot vente.