Ducati Monster S4R
998 Testastretta Martini Racing

Brüggen
€ 8.950

Negociable

¿Estás pensando en vender tu coche?

Tásalo ya y véndelo en 1 hora
Kilometraje
36.400 km
Tipo de cambio
-
Año
07/2008
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
89 kW (121 CV)
Vendedor
Particular

Datos básicos

Categoría
Naked
Tipo de vehículo
Ocasión

Historial del vehículo

Kilometraje
Año
07/2008
ITV
04/2026
Propietarios
4
Guía de mantenimiento

Datos Técnicos

Potencia
89 kW (121 CV)
Capacidad
998 cm³
Peso
179 kg

Consumo de energía

Tipo de combustible
Gasolina

Color y Tapicería

Color exterior
Blanco
Tipo de pintura
Otros

Comentarios

Ich biete hier unsere individuelle und sich im Bestzustand befindliche Ducati Monster S4R Testastretta 998 im klassischen Martini-Racing-Look an.

Technisch maximal gepflegt mit vollem Scheckheft, Optimierung auf dem Prüfstand inkl. Drosselklappen-Synchronisation & Gemischanpassung sowie Gabel- & Dämpferservice vor ca. 3000km. Zahnriemen-Service mit Öl-/Filterwechsel inkl. Bremsflüssigkeit vor knapp 6000km und damit noch gut für weitere 6000km.

Läuft perfekt & war immer im Gebrauch - daher absolut trocken & so, wie man ein Bike übernehmen möchte.
Der FG Gubellini-Lenkungsdämpfer sorgt für weniger Nervosität, die Ducati-Performance Anti-Hopping-Kupplung mit passendem Nehmerzylinder ermöglicht weniger Handkraft und besser dosierte Kupplungsvorgänge - die abgeänderte Doppelsitzbank mit Ducati-Schriftzug sorgt für eine bessere Sitzposition.

Für 2 Personen können hinten die Fussrasten montiert & die Höcker-Abdeckung entfernt werden. Der Termignoni Auspuff ist natürlich eingetragen & nicht zu laut (DB Eater sind verbaut und wurden nie von mir entfernt).

Deutsche Auslieferung und ursprünglich Rot (Tank/Maske/Heck) mit schwarzen Rädern - der Rahmen ist original werksrot wurde nicht neu lackiert. Basisfarbe des geänderten Designs ist Reinweiss (abweichend S4RS).

Der Umbau bei dem Vorbesitzer schlug in Summe mit ca. 7.000 Euro zu Buche; der Aufwand & die verwendeten Teile sind too-much-to-list und können gerne im Gespräch detailiert erläutert werden - selbstverständlich ist die Duc unfallfrei.

Sinnvolles Zubehör (Navi / Tankrucksack / Hinterachsen-Ständer etc.) gibt es eventuell dazu & natürlich noch vorhandene Originalteile.


Die Ducati ist angemeldet & kann (nach Evaluierung) probegefahren werden.

Gerne mehr Detailbilder auf Wunsch - ich danke für Ihr Interesse!

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