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Ducati Monster 1000M4 (M1000)
€ 4.000
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
43.900 km
Tipo de cambio
manual
Año
03/2004
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
62 kW (84 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Naked
- Tipo de vehículo
- Ocasión
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 43.900 km
- Año
- 03/2004
- ITV
- 03/2028
- Última revisión
- 03/2026
- Propietarios
- 2
- Guía de mantenimiento
- sí
Datos Técnicos
- Potencia
- 62 kW (84 CV)
- Tipo de cambio
- manual
- Capacidad
- 992 cm³
- Número de marchas
- 6
- Número de cilindros
- 2
- Peso
- 184 kg
Consumo de energía
- Tipo de emisión
- Euro 2
- Tipo de combustible
- Gasolina
- Emisión de CO₂
- 139 g/km (mixto)
Color y Tapicería
- Color exterior
- Rojo
- Tipo de pintura
- Otros
Comentarios
Ich verkaufe meine Ducati Monster M4 (M1000) (HSN: 4042, TSN: 142). Originalzustand plus original Windschutz und Sitzabdeckung und Sturzpads. Standort ist Hamburg-Sternschanze. TÜV ist März 2028.
Baujahr 2003, 992 cbm mit 2-Ventil Desmodue Motor. Erstzulassung 03/2004. Ich habe sie 12/2004 bei Ducati Uetersen als Vorführfahrzeug Probe gefahren und sofort gekauft. Ich habe dort auch alle Inspektionen machen lassen. Letzte Inspektion März 2026. Alle Berichte und Rechnungen liegen vor.
Sie ist ein Garagenfahrzeug, kein Umfaller, kein Unfall. Sie hat 43.900 km gefahren, wobei in den letzten drei Jahren kaum noch. Das ist auch der Grund, warum ich sie verkaufe. Ich bin 60+ und habe nun auch ein paar andere Hobbies. Meine Italienerin hat mich über 22 Jahre begleitet und mir unheimlich viel Spaß bereitet, läuft wie am ersten Tag und ich möchte sie an jemanden verkaufen, der sie genauso zu schätzen weiß, wie ich.
Die Reifen sind 3 Jahre alt (900 km gefahren). Im Juni 2022 wurde von Ducati Hennstedt eine neue Motor-Steueranlage eingebaut. Diese war extrem teuer und wird somit wohl bis zum Ende ihrer Tage die Italienerin am Laufen halten. 2024 hat sie eine neue Kupplung und Zahnriemen erhalten. Das Motorrad hat 84 PS, also 62 KW.
Meine Italienerin hat kein ABS usw. Sie ist ein Motorrad für Puristen, wie ich, die auf tolles Design, einen außergewöhnlichen Desmodue-V2-Motor im Gitterrohrrahmen und das laute Rascheln der Trockenkupplung stehen. Sie möchte im höheren Drehzahlbereich gefahren werden, sonst läuft sie eher unrund. Es gibt sicherlich einfachere zu fahrende Motorräder. Diese Italienerin bietet jedoch auf der anderen Seite ein außergewöhnlichen Fahrspaß. Den bekommt man von ihr nicht geschenkt. Eher sportliche Sitzhaltung, das Ziehen des Kupplungshebels benötigt Kraft und irgendwann kribbeln, zumindest mir, die Finger. Für mich gehört das einfach dazu.
Ich bin 177 cm groß und sie passt für mich perfekt. Ich denke, bei Personen ab 190 cm ist die Italienerin zu klein.
Beim damaligen Kauf wurden mir natürlich der rote und zwei normale schwarze Schlüssel übergeben. Einen schwarzen Schlüssel kann ich jedoch nicht wiederfinden. Ärgerlich, kann ich aber nicht ändern.
Ich verkaufe die Monster zum Festpreis von 4.000,-€. Bei Interesse bitte per Mail melden.
Baujahr 2003, 992 cbm mit 2-Ventil Desmodue Motor. Erstzulassung 03/2004. Ich habe sie 12/2004 bei Ducati Uetersen als Vorführfahrzeug Probe gefahren und sofort gekauft. Ich habe dort auch alle Inspektionen machen lassen. Letzte Inspektion März 2026. Alle Berichte und Rechnungen liegen vor.
Sie ist ein Garagenfahrzeug, kein Umfaller, kein Unfall. Sie hat 43.900 km gefahren, wobei in den letzten drei Jahren kaum noch. Das ist auch der Grund, warum ich sie verkaufe. Ich bin 60+ und habe nun auch ein paar andere Hobbies. Meine Italienerin hat mich über 22 Jahre begleitet und mir unheimlich viel Spaß bereitet, läuft wie am ersten Tag und ich möchte sie an jemanden verkaufen, der sie genauso zu schätzen weiß, wie ich.
Die Reifen sind 3 Jahre alt (900 km gefahren). Im Juni 2022 wurde von Ducati Hennstedt eine neue Motor-Steueranlage eingebaut. Diese war extrem teuer und wird somit wohl bis zum Ende ihrer Tage die Italienerin am Laufen halten. 2024 hat sie eine neue Kupplung und Zahnriemen erhalten. Das Motorrad hat 84 PS, also 62 KW.
Meine Italienerin hat kein ABS usw. Sie ist ein Motorrad für Puristen, wie ich, die auf tolles Design, einen außergewöhnlichen Desmodue-V2-Motor im Gitterrohrrahmen und das laute Rascheln der Trockenkupplung stehen. Sie möchte im höheren Drehzahlbereich gefahren werden, sonst läuft sie eher unrund. Es gibt sicherlich einfachere zu fahrende Motorräder. Diese Italienerin bietet jedoch auf der anderen Seite ein außergewöhnlichen Fahrspaß. Den bekommt man von ihr nicht geschenkt. Eher sportliche Sitzhaltung, das Ziehen des Kupplungshebels benötigt Kraft und irgendwann kribbeln, zumindest mir, die Finger. Für mich gehört das einfach dazu.
Ich bin 177 cm groß und sie passt für mich perfekt. Ich denke, bei Personen ab 190 cm ist die Italienerin zu klein.
Beim damaligen Kauf wurden mir natürlich der rote und zwei normale schwarze Schlüssel übergeben. Einen schwarzen Schlüssel kann ich jedoch nicht wiederfinden. Ärgerlich, kann ich aber nicht ändern.
Ich verkaufe die Monster zum Festpreis von 4.000,-€. Bei Interesse bitte per Mail melden.
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