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Kilometraje
103.000 km
Tipo de cambio
-
Año
05/1961
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
109 kW (148 CV)
Vendedor
Prof.
Datos básicos
- Categoría
- Sedán
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Versión del país
- Suiza
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 103.000 km
- Año
- 05/1961
- ITV
- 03/2026
Datos Técnicos
- Potencia
- 109 kW (148 CV)
- Capacidad
- 3.682 cm³
- Número de cilindros
- 6
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
Comentarios
Dodge Lancer 770 aus dem Jahr 1961 in der Farbe Silber Metallic und einer Innenausstattung aus blauem Leder
Zur Historie: Der Name Dodge Lancer tauchte in drei verschiedenen Epochen auf und bot jeweils eine neue Variante innerhalb der Dodge-Palette. Erstmals in den 1950er Jahren eingeführt, begann der Lancer als stilvolles Hardtop-Modell in der Full-Size-Klasse und wurde bis 1959 produziert. Anfang der 1960er Jahre kehrte der Name als kompaktes Modell auf der Chrysler-A-Plattform zurück, bevor er durch den Dodge Dart ersetzt wurde. Schließlich erschien der Lancer Mitte der 1980er Jahre erneut als frontgetriebene Mittelklasse-Limousine auf der Chrysler-H-Plattform und wurde ab 1988 durch den Dodge Spirit abgelöst.
Der Erstbesitzer unseres Dodge-Lancer wählte den "großen" 3,7 Liter 6-Zylinder-Motor mit Torqueflite-Automatikgetriebe. Der Wagen gehört zu den wenigen Exemplaren, die in Schinzach in der Schweiz hergestellt wurden und verfügt über Servolenkung und über eine durchgehende Sitzbank mit Armlehne vorne. Die in der Schweiz hergestellten Fahrzeuge gelten als besonders gut verarbeitet. Noch heute befindet sich die Limousine in technisch und optisch in gutem Zustand, Motor und Getriebe sind weitgehend öltrocken und zeigen keine technischen Mängel. Die Laufruhe, das Ansprechverhalten und die Leistungsentfaltung sind gut. Optisch befinden sich die Aggregate - gemessen am Fahrzeugalter - in gutem Zustand mit normalen Gebrauchsspuren. Die Karosserie ist in gutem Zustand, die Lackierung weist nur wenige Nutzungsspuren auf und hat einen schönen Glanzgrad. Die Zierteile sind komplett und in ebenfalls gutem Zustand.
Der 6-Zylinder-Reihenmotor springt ohne Verzögerung an und verfällt in einen stabilen Leerlauf. Nach einem Druck auf die Wähltaste "D" (Drive) setzt sich der Wagen sanft in Bewegung. Mit etwas Druck auf´s Gaspedal beschleunigt die Limousine überraschend lebhaft. Die große 3,7-Liter Maschine hat Dank hohem Drehmoment wenig Mühe den Lancer ordentlich voran zu treiben.
Das Fahren mit diesem Dodge - ein Traum! Die Lenkung ist leichtgängig und spielfrei, der 6-Zylinder begeistert mit bassigem Klang und die Torqueflite-Automatik mit perfekten Schaltvorgängen. Große Freude beim Cruisen über Land und in Downtown.
Wir übergeben den Dodge Lancer sofort startklar mit gültiger Hauptuntersuchung (03/26), H-Gutachten sowie einem Wertgutachten für Ihre Versicherung. Für den Transport zu Ihnen nach Hause machen wir gerne ein günstiges Angebot.
Zur Historie: Der Name Dodge Lancer tauchte in drei verschiedenen Epochen auf und bot jeweils eine neue Variante innerhalb der Dodge-Palette. Erstmals in den 1950er Jahren eingeführt, begann der Lancer als stilvolles Hardtop-Modell in der Full-Size-Klasse und wurde bis 1959 produziert. Anfang der 1960er Jahre kehrte der Name als kompaktes Modell auf der Chrysler-A-Plattform zurück, bevor er durch den Dodge Dart ersetzt wurde. Schließlich erschien der Lancer Mitte der 1980er Jahre erneut als frontgetriebene Mittelklasse-Limousine auf der Chrysler-H-Plattform und wurde ab 1988 durch den Dodge Spirit abgelöst.
Der Erstbesitzer unseres Dodge-Lancer wählte den "großen" 3,7 Liter 6-Zylinder-Motor mit Torqueflite-Automatikgetriebe. Der Wagen gehört zu den wenigen Exemplaren, die in Schinzach in der Schweiz hergestellt wurden und verfügt über Servolenkung und über eine durchgehende Sitzbank mit Armlehne vorne. Die in der Schweiz hergestellten Fahrzeuge gelten als besonders gut verarbeitet. Noch heute befindet sich die Limousine in technisch und optisch in gutem Zustand, Motor und Getriebe sind weitgehend öltrocken und zeigen keine technischen Mängel. Die Laufruhe, das Ansprechverhalten und die Leistungsentfaltung sind gut. Optisch befinden sich die Aggregate - gemessen am Fahrzeugalter - in gutem Zustand mit normalen Gebrauchsspuren. Die Karosserie ist in gutem Zustand, die Lackierung weist nur wenige Nutzungsspuren auf und hat einen schönen Glanzgrad. Die Zierteile sind komplett und in ebenfalls gutem Zustand.
Der 6-Zylinder-Reihenmotor springt ohne Verzögerung an und verfällt in einen stabilen Leerlauf. Nach einem Druck auf die Wähltaste "D" (Drive) setzt sich der Wagen sanft in Bewegung. Mit etwas Druck auf´s Gaspedal beschleunigt die Limousine überraschend lebhaft. Die große 3,7-Liter Maschine hat Dank hohem Drehmoment wenig Mühe den Lancer ordentlich voran zu treiben.
Das Fahren mit diesem Dodge - ein Traum! Die Lenkung ist leichtgängig und spielfrei, der 6-Zylinder begeistert mit bassigem Klang und die Torqueflite-Automatik mit perfekten Schaltvorgängen. Große Freude beim Cruisen über Land und in Downtown.
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