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Dodge Coronet
500 (Build your Dreamcar)

Olfen, DE
€ 27.500,-

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Moparshop
11 Valoraciones(100% Recomendaciones)
Kilometraje
100.000 km
Tipo de cambio
Automático
Año
06/1967
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
368 kW (500 CV)
Vendedor
Prof.

Datos básicos

Categoría
Coupé
Tipo de vehículo
Clásica
Tracción
Tracción trasera
plazas
5
puertas
2
Versión del país
Estados Unidos

Historial del vehículo

Kilometraje
Año
06/1967

Datos Técnicos

Potencia
368 kW (500 CV)
Tipo de cambio
Automático
Número de marchas
6
Número de cilindros
8

Consumo de energía

Tipo de combustible
Super 95

Color y Tapicería

Color exterior
Rojo
Color de los accesorios del interior
Otros
Material
Otros

Comentarios

Gleich vorab, alle Angaben zu Leistung, Getirebe etc. sind fiktiv da der Wagen als Projekt verkauft wird, sprecht uns an, wir beraten euch gerne und unterstützen euch auf dem Weg zum Traum Mopar!

Dieser 1967 Dodge Coronet 500 ist optimal vorbereitet um deinen Traumwagen daraus zu bauen.
Die sehr gute Karosse aus Texas wurde vollständig zerlegt, aufgearbeitet und in einem modernen, aber zum Fahrzeug passendem Farbton lackiert. Mit viel Liebe zum Detail wurden Vorderachse und Hinterachse ebenfalls zerlegt, überholt, restauriert und wieder unter die lackierte Karosse geschraubt. Eine stabile Karosse ist hier die Grundlage für die freie Motor & Getriebewahl, deshalb sind auch schon Subframe connectoren und die Torque Boxen sauber eingeschweißt! Da das 500er Model schon ab Werk viele Optionen mit dem R/T Model teilte, hat der Vorbesitzer die teuren R/T Embleme hier schon auf dem Wagen ergänzt. Auch die Motorhaube ist die sehr seltene R/T Version mit angedeuteten Lüftungsschlitzen in der Mitte. Ein passender Motor und ein Getriebe deiner Wahl müssen noch für dieses schicke zweitürige Hardtop Coupe ausgesucht werden. Der Getriebetunnel ist schon umgebaut für die Installation eines Mopar A833 4 Gang Schaltgetriebes.
Alle Stoßstangenhalter vorne und hinten sind gestrahlt und lackiert/beschichtet. Viele Chromteile wurden neu verchromt. Ebenfalls schon verbaut, ist ein 3 Gang Scheibenwischermotor und ein Servolenkgetriebe. An der Vorderachse wurden alle Buchsen der oberen und unteren Querlenker durch neue ersetzt. Die oberen und unteren Traggelenke sowie alle 4 Spurstangenköpfe wurden erneuert. Eine nagelneue Scheibenbremse installiert. Im Motorraum sind schon ein neuer Bremskraftverstärker und Hauptbremszylinder vorhanden. Die Vorderachse hat Aufnahmen für V8 Motoren, mit den entsprechenden Haltern lassen sich alle Mopar V8 Motoren,(auch HEMI`s) hier verbauen. Die restaurierte & stabile 8 ¾“ Hinterachse ist für jeden Big Block und auch für 426 HEMI stabil genug und hat ebenfalls einige neue Komponenten wie Blattfedern etc.
Die Bereifung hat vorne und hinten in Wagenfarbe lackierte 15 Zoll O E Stahlfelgen mit teuren Dodge „dog Dish caps“ aus Edelstahl & neuwertigen Reifen verbaut. Vorne 6“ Felgen mit 215/70-15 Cooper Radial G/T Reifen. Hinten 7“ Felgen mit 255/60-15 Cooper Radial G/T Reifen.
Im Innenraum sind schon neue Türdichtungen verbaut, neue Kofferraumdichtung aufgeklebt worden. Neue Anschlaggiummis sind schon montiert. Die mitgelieferten Scheiben sind getönt. Zudem hat der Wagen Einzelsitze und Mittelkonsole. Das Armaturenbrett ist ebenfalls gestrahlt und sauber in schwarz lackiert. Es wurde schon ein neues Gaspedal verbaut und auch alle anderen Gummi Pedalerie Auflagen wurden erneuert. Der Getriebetunnel wurde wie schon erwählt umgebaut für die Installation eines Mopar Schaltgetriebes. Die Mechanik und das Pedal der „Hand/Fußbremse“ wurde vollständig restauriert und montiert.
Hier wartet also ein gutes Basis Paket, dass mit seinen gesamten Komponenten, wie die Blech und anderen Arbeiten, plus neuer Lackierung, plus diverse schon verchromter Artikel eine Investitionssumme in Höhe von mindestens 40t€ bringt. Der Käufer kann hier also neben Wartezeit bis zur Fertigstellung auch deutlich an Kosten sparen. Kauft man ein altes Auto sind auch die Projektrisiken deutlich höher. Sollte dir also Karosse und Farbe gefallen, dann greif zu, günstiger in dem Zustand gehts kaum.
Die vollständige und detaillierte Beschreibung und noch viel mehr Bilder findest du auf unserer Homepage Moparshop.com/Cars4Sale, hier ist zu wenig Platz ;)
Auch bei uns 4sale:
1963 Dodge 440
1963 Dodge Custom 880 - 361cui
1963 Plymouth Sport Fury Cabrio 383cui
1965 Dodge Coronet 440 Station
1967 Plymouth Barracuda 408cui
1967 Dodge Coronet R/T Hemi
1968 Dodge Charger 572cui HEMI Custom
1969 Dodge Coronet RT HemiOrange
1969 Plymouth Road Runner 383cui x2
1969 Plymouth Sport Satellite
1970 Plymouth Fury
1970 Dodge Charger R/T 440 Six Pack 4-speed
1970 Plymouth Duster
1971 Dodge Polara Police 440cui
1971 Plymouth Road Runner 383cui 4-Speed
1973 Plymouth Road Runner 360cui
1974 Dodge Charger 440cui Big Block Black
1978 Dodge Ramcharger 360cui

Leasing

shared.leasing.targetGroupBoth

detailpage.leasing.title Moparshop

detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
shared.listItem.leasing.transferCost
€ 1.199,-
shared.listItem.leasing.registrationCost
€ 0,-
detailpage.leasing.total
€ 1.199,-

detailpage.leasing.generalData

detailpage.leasing.totalLeaseAmount
€ 8.940,-
detailpage.leasing.contractType
Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
10.000 km
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0,65

detailpage.leasing.monthlyCosts

detailpage.leasing.duration
60 Monate
detailpage.leasing.monthlyInstallment
€ 149,-

detailpage.leasing.additionalInformation

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€ 0,0000
detailpage.leasing.reducedKmPayment
€ 0,0000

detailpage.leasing.tip.headline

detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage König Leasing GmbH, Kolonnenstr.31, 10829 Berlin

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendedor

Prof.
Moparshop
11 Valoraciones(100% Recomendaciones)
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Moparshop Showroom, Schlosserstrasse 10, 59399 Olfen, Termine nur nach Absprache!

Cierra pronto

Cierra a las 12:00


  1. IVA deducible
  2. Precio del concesionario
  3. Esta información la proporciona el proveedor del certificado.
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