De Tomaso Pantera

GTS

*Restauro completo – Documentazione disponibile – Auto pronta all’uso *
De Tomaso Pantera GTS – 1975 – Italiana, mai estero - Targhe Originali
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Storia dell’autoPantera GTS italiana del 1975, immatricolata per la prima volta a Campobasso, successivamente circolato a Salerno e a Lucca. Rimasta ferma in officina per alcuni anni, è stata oggetto di un restauro conservativo e migliorativo totale, eseguito con cura e attenzione per ogni dettaglio.
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Restauro e carrozzeria • Carrozzeria conservata, restaurata e riverniciata dove servisse; • scocca originale, con zone saldate e rinforzate dove necessario; • Cofani, paraurti, specchietti riverniciati. • Cerchi originali in magnesio (8” anteriori 225/50/15 e 10” posteriori 285/40/15) completamente restaurati da ditta specializzata, rifiniti in oro opaco colore originale dell’epoca; • Pneumatici con soli 700 km percorsi.
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Interni e dettagli originali • Sedili originali, nuova tappezzeria, interni completamente restaurati; • Cielo nuovo, pannelli porta restaurati; • Vetri originali; alza vetri elettrici; • Tutte le guarnizioni nuove (porte, cofani, vetri); • Scritte rifatte come in origine; • Strumentazione originale pienamente funzionante; • Pulsanti interni originali, con sostituzione di alcuni che sono originali e nuovi.
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Impianti completamente rifatti • Impianto elettrico nuovo, non adattato, suo originale; • Fari a scomparsa, frecce, fendinebbia completamente sostituiti e plastiche nuove; • Impianto frenante revisionato con pinze, pastiglie e olio nuovi; impianto stazionamento rifatto. • Sospensioni anteriori nuove, boccole sterzo e assetto rivisitati per migliorare la guida. • Radiatore sostituito, ventola elettrica, impianto di raffreddamento spurgato e sostituito con liquidi nuovi;
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Motore e performance • Motore revisionato: bronzine banco e biella sostituite, testate revisionate, nuove guarnizioni, nuove valvole in acciaio armonico. • Nuovo albero a camme più performante; • Carburatore Holley 750 quadri corpo, collettore maggiorato; • Scarico e collettori sportivi; • Centralina MSD; • Alternatore e pompa benzina elettrica nuovi; • Tutti i tubi e raccordi sostituiti; • Frizione e ripartitore nuovi; • Potenza originale 350 cv, stimata 380 cv.
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Pronta all’uso – Visionabile e verificabile
L’auto è in perfette condizioni meccaniche ed estetiche. Il restauro è ampiamente documentato.È disponibile per qualsiasi visione, verifica da parte di esperti e prova su strada, previo appuntamento.


ATTENZIONE!
Ci teniamo ad informare che, per una scelta aziendale, non ritiriamo in permuta le seguenti tipologie di veicoli:
Vetture del gruppo Jaguar / Land Rover prodotte tra il 2017 e il 2022 con motore Ingenium
Veicoli elettrici full electric
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