CUPRA Ateca

2.0 TSI 221kW (300CV) 4Drive DSG

Precio al contado: 29990 euros

Condiciones de la financiación

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Precio al contado: 29.990€
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HORARIO DE APERTURA: Lunes a Sábado: 9:30 - 20:30.
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HORARIO ATENCIÓN TELEFÓNICA:
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*Este anuncio no es vinculante, puede contener errores, se muestra a título informativo y no contractual.

REF: 903000000152645
Ficha_tecnica
- Información de la versión: número última lista de precios: 7th June 2021, fecha de comunicación: 14 jun 2021, fase/generación: 1, Version id:, fuente de los precios: interna, M1 y 07 jun 2021
- Carrocería tipo todoterreno con 5 puertas, batalla corta, volante al lado izquierdo, código de plataforma: MQB, carrocería & puertas (local): todoterreno de 5 puertas
- Estado de los datos: actualizado (colores y tapicerías), actualizado (datos leasing), sin actualizar (contenido opciones), sin actualizar (precio opciones), actualizado (precios) y sólo datos de los catálogos (especificaciones)
- Motor de combustión
- Dimensiones exteriores: 4.386 mm de largo, 1.841 mm de ancho, 1.613 mm de alto, 2.631 mm de batalla, 1.575 mm de ancho de vía delantero, 1.549 mm de ancho de vía trasero, 10.800 mm de diámetro de giro entre bordillos y 2.078
- Dimensiones interiores: 1.063 mm de altura entre banqueta-techo (delante) y 1.020 mm de altura entre banqueta-techo (detrás)
- Capacidad del compartimento de carga: 485 litros (hasta las ventanas con asientos montados) ( medición ISO )
- Tracción 4x4 permanente y seleccionable con con sistema de control de descenso y selección automática
- Diferencial deslizamiento limitado delantero de tipo electrónico
- Control electrónico de tracción
- Transmisión de tipo automático con cambio de doble embrague manual secuencial y automático de siete marchas con paso a modo manual de tipo manual sequencial con palanca en el volante y levas en el volante palancas tras el volante , código transmisión: DQ381-7A
- Control de estabilidad
- Doble embrague manual secuencial
- Control vectorial de par
- Motor de 2,0 litros ( 1.984 cc ) , cuatro cilindros en línea con cuatro válvulas por cilindro, 82,5 mm de diámetro, 92,8 mm de carrera, relación de compresión: 9,3 y distribución variable ; código del motor: DS4 9,3
- Compresor: uno de tipo turbo
- Norma de emisiones EU6 D, 177 g/km CO2 (combinado), 0,49430 g/km CO2, 0,00023 g/km (partículas), 0,029 g/km HC, g/km Nox y C
- Etiqueta de eficiciencia energética clase D
- Filtro de partículas
- Start/Stop parada y arranque automático
- Recuperación de la energía motor
- Emisiones WLTP ICE, 201,0, 201,0 y 215,0
- Sistema eléctrico 12
- Alimentación : gasolina - inyección directa
- Combustible: alto octanaje sin plomo 98 octanos y Combustible primario: gasolina
- Depósito principal de combustible: 55 litros
- Bandeja trasera rígida
- Sujeción de carga
- Prestaciones: 250 km/h de velocidad máxima y 4,9 segs de aceleración 0-100 km/h
- Potencia de 300 CV ( CEE ) 221 kW @ 5.300 rpm (potencia max) 400 Nm de par máximo @ 2.000 rpm (par max) potencia con combustible primario
- Consumo de combustible ( ECE 99/100 ): 9,9 l/100km (urbano), 6,6 l/100km (extraurbano), 7,8 l/100km (mixto), 10,1 km/l (urbano), 15,2 km/l (extraurbano), 12,8 km/l (mixto) y 705 Km de autonomía (combinado) (fuente: EU6 AP ), consumo de combustible ( WLTP ICE ): 8,9, 9,5, 11,2 y 10,5
- Pesos: 2.140 kg (peso máximo admisible), 1.628 kg (peso en vacío), peso vacio inc. conductor Kg (peso en vacio incluido conductor), 2.100 kg (peso máximo remolcable con freno) y 750 kg (peso máximo remolcable sin freno) ( medición: EU )
- Puerta conductor, trasera (lado conductor), pasajero y trasera (lado pasajero) con bisagras delanteras
- Puerta trasera con portón apertura sin manos

Exterior
- Alerón en el techo/parte superior del portón

Interior
- Acabados de lujo: pomo de la palanca de cambios en aluminio y cuero, consola central en aluminio simil y tablero en aluminio simil

Multimedia
- Ocho altavoces
- Equipo de audio con radio AM/FM, RDS, Tarjeta digital, radio digital y pantalla táctil pantalla a color y 0
- Control remoto de audio en el volante
- Conexión para: entrada AUX delantera, USB delantero, 2 y 0...