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CorvetteCorvette ZR1 DOHC LT5
€ 39.900
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaClassics Reloaded Handels GmbH
Kilometraje
105.100 km
Tipo de cambio
Manual
Año
09/1990
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
276 kW (375 CV)
Vendedor
Prof.
Datos básicos
- Categoría
- Coupé
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción trasera
- plazas
- 2
- puertas
- 2
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 105.100 km
- Año
- 09/1990
- Año de fabricación
- 1990
- ITV
- 09/2026
- Vehículo de no fumadores
- sí
Datos Técnicos
- Potencia
- 276 kW (375 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 5.700 cm³
- Número de marchas
- 6
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
- Consumo de combustible
16,8 l/100 km (mixto)
Equipamiento
Color y Tapicería
- Color exterior
- Rojo
- Tipo de pintura
- Metalizado
- Material
- Totalmente en cuero
Comentarios
Die Corvette C4 erschien in Ihrer Basis Version 1984 am Markt. Die ursprünglich mit 205 PS ausgestattete Corvette sollte im Laufe der nächsten
5 Jahre einige Upgrades erfahren und lieferte schließlich 245 PS.
Mit einem cw-Wert von 0,34 und einer Querbeschleunigung von 1,01 G stellte die Corvette neue Rekorde für Serienfahrzeuge auf.
Jedoch 1990 wurden all diese Werte von der neu entwickelten “Super Vette” in den Schatten gestellt.
Die Corvette ZR1 mit Ihrem 375 PS starken LT5 Motor übertraf alle Erwartungen.
Schon während der Entwicklungsphase wurde sie intern oft als “King of the hill” bezeichnet.
Aufgrund der beeindruckenden Performance hielt sich dieser Name auch danach und wurde sogar von der Presse angenommen.
Zitat Fachzeitschrift “Car and Driver”:
"After all, is this not the Corvette from hell? The King of the Hill? The Ferrari-fighting world-class two-seater from Motor City? A legend-to-be? Yes, it is that and more."
Der LT5 Motor wurde in Kooperation mit Lotus entwickelt und hat mit dem “gewöhnlichen” Small Block wenig bis nichts gemeinsam.
Der DOHC 32 Ventiler liefert neben den 375PS noch knapp 480 Nm und dreht über 7000 U/min.
Die ZR1 war als reiner Sportwagen bzw. Super Car konzipiert. Deshalb war dieses Package auch nur als Coupe mit Schaltgetriebe erhältlich.
Ein weiteres Merkmal der ZR1 ist die 8cm breitere Karosserie. Sowohl Türen als auch das komplette Heck unterscheiden sich von der normalen C4.
Eine speziell entspiegelte Windschutzscheibe, Sportsitze, das verstellbare Fahrwerk, größere Bremsen sowie die breiten Hinterräder mit ihren 315er Reifen
gehören auch zum ZR1 Package.
Das alles hatte natürlich seinen Preis. Die ZR1 war fast doppelt so teuer wie eine Standard Corvette. Daher wurden auch nur knapp 3000 Stück gebaut.
Unsere ZR1 wurde vor wenigen Jahren komplett überarbeitet.
Die Lackierung in Originalfarbe wurde komplett erneuert.
Das Interior wurde ebenfalls überarbeitet. Die Sitze wurden neu gepolstert, Lenkrad und Mittelkonsole neu bezogen.
Die gesamte Technik wurde überarbeitet und serviciert. Neben dem Tausch aller Flüssigkeiten und Filter wurden folgende
Arbeiten gemacht:
- ZF Getriebe überholt
- McLeods Sportkupplung mit einteiligem Schwung
- Bremsen überholt
- alle Fahrwerksbuchsen erneuert (Polyurethan)
- Stoßdämpfer erneuert (Bilstein, einstellbar)
- Boden und Motorraum Trockeneis-gereinigt
- orig. Felgen aufgearbeitet und hochglanzverdichtet
- usw.
Die Corvette ist in sehr schönem Zustand und beeindruckt auch heute noch mit Ihrer Performance.
Der Wagen wurde neu in Österreich ausgeliefert.
Die Kombination aus Zustand und der geringen Produktionszahl machen diese C4 besonders interessant und bietet Potential
zur Wertsteigerung.
Um Wartezeiten für Beratungs- und Verkaufsgespräche zu verhindern, bitte um vorherige Terminabsprache unter 02742 - 86 595.
Besichtigen Sie diese wunderschöne Corvette in unserem Showroom. Bei konkretem Interesse ist auch ein Probefahrt möglich. Der Wagen überzeugt durch seine Power, Fahrbarkeit und alltagstaugliche Zuverlässigkeit.
Gerne kann die Corvette auch auf einer unserer Hebebühnen besichtigt werden.
5 Jahre einige Upgrades erfahren und lieferte schließlich 245 PS.
Mit einem cw-Wert von 0,34 und einer Querbeschleunigung von 1,01 G stellte die Corvette neue Rekorde für Serienfahrzeuge auf.
Jedoch 1990 wurden all diese Werte von der neu entwickelten “Super Vette” in den Schatten gestellt.
Die Corvette ZR1 mit Ihrem 375 PS starken LT5 Motor übertraf alle Erwartungen.
Schon während der Entwicklungsphase wurde sie intern oft als “King of the hill” bezeichnet.
Aufgrund der beeindruckenden Performance hielt sich dieser Name auch danach und wurde sogar von der Presse angenommen.
Zitat Fachzeitschrift “Car and Driver”:
"After all, is this not the Corvette from hell? The King of the Hill? The Ferrari-fighting world-class two-seater from Motor City? A legend-to-be? Yes, it is that and more."
Der LT5 Motor wurde in Kooperation mit Lotus entwickelt und hat mit dem “gewöhnlichen” Small Block wenig bis nichts gemeinsam.
Der DOHC 32 Ventiler liefert neben den 375PS noch knapp 480 Nm und dreht über 7000 U/min.
Die ZR1 war als reiner Sportwagen bzw. Super Car konzipiert. Deshalb war dieses Package auch nur als Coupe mit Schaltgetriebe erhältlich.
Ein weiteres Merkmal der ZR1 ist die 8cm breitere Karosserie. Sowohl Türen als auch das komplette Heck unterscheiden sich von der normalen C4.
Eine speziell entspiegelte Windschutzscheibe, Sportsitze, das verstellbare Fahrwerk, größere Bremsen sowie die breiten Hinterräder mit ihren 315er Reifen
gehören auch zum ZR1 Package.
Das alles hatte natürlich seinen Preis. Die ZR1 war fast doppelt so teuer wie eine Standard Corvette. Daher wurden auch nur knapp 3000 Stück gebaut.
Unsere ZR1 wurde vor wenigen Jahren komplett überarbeitet.
Die Lackierung in Originalfarbe wurde komplett erneuert.
Das Interior wurde ebenfalls überarbeitet. Die Sitze wurden neu gepolstert, Lenkrad und Mittelkonsole neu bezogen.
Die gesamte Technik wurde überarbeitet und serviciert. Neben dem Tausch aller Flüssigkeiten und Filter wurden folgende
Arbeiten gemacht:
- ZF Getriebe überholt
- McLeods Sportkupplung mit einteiligem Schwung
- Bremsen überholt
- alle Fahrwerksbuchsen erneuert (Polyurethan)
- Stoßdämpfer erneuert (Bilstein, einstellbar)
- Boden und Motorraum Trockeneis-gereinigt
- orig. Felgen aufgearbeitet und hochglanzverdichtet
- usw.
Die Corvette ist in sehr schönem Zustand und beeindruckt auch heute noch mit Ihrer Performance.
Der Wagen wurde neu in Österreich ausgeliefert.
Die Kombination aus Zustand und der geringen Produktionszahl machen diese C4 besonders interessant und bietet Potential
zur Wertsteigerung.
Um Wartezeiten für Beratungs- und Verkaufsgespräche zu verhindern, bitte um vorherige Terminabsprache unter 02742 - 86 595.
Besichtigen Sie diese wunderschöne Corvette in unserem Showroom. Bei konkretem Interesse ist auch ein Probefahrt möglich. Der Wagen überzeugt durch seine Power, Fahrbarkeit und alltagstaugliche Zuverlässigkeit.
Gerne kann die Corvette auch auf einer unserer Hebebühnen besichtigt werden.
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