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Kilometraje
35.000 km
Tipo de cambio
Manual
Año
01/1947
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
63 kW (86 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Sedán
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción trasera
- plazas
- 6
- puertas
- 4
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 35.000 km
- Año
- 01/1947
- ITV
- 04/2027
- Última revisión
- 04/2025
- Propietarios
- 3
- Vehículo de no fumadores
- sí
Datos Técnicos
- Potencia
- 63 kW (86 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 3.500 cm³
- Número de marchas
- 3
- Número de cilindros
- 6
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
Color y Tapicería
- Color exterior
- Verde
- Color de los accesorios del interior
- Beige
- Material
- Tela
Comentarios
Mein Name ist Humphrey – und ich bin fast zu schön, um wahr zu sein.
Ich bin ein Chevrolet Stylemaster, Baujahr 1947 – gebaut im Chevrolet-Werk bei Zürich speziell für die US-Armee. Mein erster Fahrer? Ein amerikanischer Offizier, der wusste, was Stil bedeutet. Die eingebaute Sirene aus dieser Zeit habe ich bis heute behalten – ein kleines Stück Geschichte unter der Haube.
Nach 15 Jahren Dornröschenschlaf in einer Münchner Tiefgarage wurde ich wiederentdeckt – verstaubt, aber würdevoll. Mein zweiter Besitzer, ein wahrer Liebhaber klassischer Fahrzeuge, hat mich ganze 60 Jahre lang gepflegt und mir mein jetziges, einzigartiges Farbkleid verpasst.
Was danach folgte, war eine echte Verjüngungskur: Vier Jahre lang wurde ich liebevoll und fachkundig restauriert – Motor, Bremsen, Kupplung, Reifen, Elektrik… bei mir ist heute alles in neuwertigem Zustand, ohne meinen Charakter zu verlieren.
Ich bin nicht nur ein Oldtimer. Ich bin ein Zeitzeuge, ein Einzelstück – und inzwischen stolzes Mitglied der Familie und nachdem sie noch ein paar Oldtimer haben, stehe ich zu viel rum.
Ich bin ein Chevrolet Stylemaster, Baujahr 1947 – gebaut im Chevrolet-Werk bei Zürich speziell für die US-Armee. Mein erster Fahrer? Ein amerikanischer Offizier, der wusste, was Stil bedeutet. Die eingebaute Sirene aus dieser Zeit habe ich bis heute behalten – ein kleines Stück Geschichte unter der Haube.
Nach 15 Jahren Dornröschenschlaf in einer Münchner Tiefgarage wurde ich wiederentdeckt – verstaubt, aber würdevoll. Mein zweiter Besitzer, ein wahrer Liebhaber klassischer Fahrzeuge, hat mich ganze 60 Jahre lang gepflegt und mir mein jetziges, einzigartiges Farbkleid verpasst.
Was danach folgte, war eine echte Verjüngungskur: Vier Jahre lang wurde ich liebevoll und fachkundig restauriert – Motor, Bremsen, Kupplung, Reifen, Elektrik… bei mir ist heute alles in neuwertigem Zustand, ohne meinen Charakter zu verlieren.
Ich bin nicht nur ein Oldtimer. Ich bin ein Zeitzeuge, ein Einzelstück – und inzwischen stolzes Mitglied der Familie und nachdem sie noch ein paar Oldtimer haben, stehe ich zu viel rum.
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