Cadillac Series 62

Fastback buisness coupe

1947 CADILLAC “SERIE 62” FASTBACK, BUSINESS COUPE.
Appena due mesi dopo che l'ultimo carro armato leggero M-24 uscì dalla linea di produzione Cadillac il 24 agosto 1945, emerse la prima auto di serie, una versione leggermente aggiornata dei modelli Cadillac del 1942, dalla breve vita. Dopo essere rimasto a secco di automobili nuove per quasi quattro anni, il pubblico americano si accaparrava le nuove auto non appena venivano costruite.
Una delle carrozzerie più attraenti e insolite della lussuosa gamma Cadillac Serie 62 del 1947 era lo stile numero 6207, la Club Coupe, meglio conosciuta come Sedanette. La forma affusolata e inclinata della parte posteriore della carrozzeria si adattava perfettamente al passo di 129 pollici della Serie 62, completando i lunghi parafanghi a pontone e in linea con le minigonne di serie. Le protezioni cromate sui parafanghi posteriori bilanciavano le barre orizzontali della griglia e i copriruota opzionali "sombrero". Con solo 7.245 esemplari costruiti su una produzione totale Cadillac di 61.926 per l'anno modello 1947, la Serie 62 Sedanette è rara e bellissima.
Questo esemplare, di colore bordeaux e con interni in tessuto color sabbia, è un esempio bellissimo ma anche altamente utilizzabile che è stato restaurato circa 10 anni fa ed è stato guidato e usato in tour ma anche mantenuto coscienziosamente da allora. Il V-8 da 150 CV e 346 pollici cubi (5,67 litri) di cilindrata si muove attraverso la famosa trasmissione automatica Hydra-Matic di Cadillac (completamente sviluppata e ben collaudata in tutti quei carri armati della Seconda Guerra Mondiale che erano usciti dalla fabbrica Cadillac) ed è dotato di radio, riscaldamento, pneumatici a fascia bianca e copricerchi. Una CCCA Full Classic (tm), è stata utilizzata in diversi tour CCCA dove ha dimostrato la sua affidabilità e il suo comfort. È una Cadillac bellissima, elegante e di classe con un fascino istantaneo, un modo ideale per godersi eventi storici o quotidianamente in comfort e stile.
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1947 CADILLAC “62 series”FASTBACK, business coupe.

Barely two months after the last M-24 light tank rolled off Cadillac's production line on August 24,1945 the first production car emerged, a lightly updated version of Cadillac's short-lived 1942 models. Having been starved for new automobiles for almost four years, the American public snapped up new cars as fast they could be built.

One of the most attractive and unusual bodies in Cadillac's 1947 luxury Series 62 range was style number 6207, the Club Coupe better known as the Sedanette. The tapered, sloping shape of the rear of the body fitted seamlessly on the Series 62's 129 inch wheelbase, complementing the long pontoon fenders and in keeping with the standard rear wheel skirts. Chrome stoneguards on the rear fenders balanced the grille's horizontal bars and the optional 'sombrero' wheel covers. With only 7,245 built out of total Cadillac production of 61,926 for the 1947 model year, the Series 62 Sedanette is rare and beautiful.

This example, in burgundy color and tan cloth interior, is a beautiful but also highly usable example that was restored 10 years or so ago and has been driven and toured but also conscientiously kept up since then. The 150hp 346 cubic inch V-8 drives through Cadillac's famed Hydra-Matic automatic transmission (thoroughly developed and well proven in all those WWII tanks that had rolled out of Cadillac's factory) and is equipped with a radio, heater, whitewall tires and wheel covers. A CCCA Full Classic (tm), it has been used on several CCCA tours where it has proved its reliability and comfort. It is a beautiful, sleek, stylish Cadillac with instant eye-appeal, an ideal way to enjoy historical events or daily in comfort and style.

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