Buell XB 12

Ulysses

Hier kommt eine zuverlässige Reiseenduro in der Verkauf, warum? Einfache Antwort, ich habe zwei. Darum kannst Du Dir die Farbe aussuchen. Ich habe die Originalteile für ein Sunset Orange oder wie auf den Bildern in Schwarz. Diese Buell ist in Schwarz ausgeliefert worden, ist so wie abgebildet komplett original und aus zweiter Hand. Die Teile in Sunset Orange sind da, weil ich meine andere Ulysses umbaue und die Teile in transluszent gekauft habe. Es gibt dazu ein Hepco-Becker Kofferset, Innentaschen von Versace, nicht original, aber gut passend. Es gibt vorn eine USB-Ladebuchse und einen X-Grip Ram Mount Halter in den jedes Handy oder Navi passt. Die Reifen sind Pirelli Scorpion, haben noch 75%, Zwei neue Iridium-Kerzen sind vor 1000 km verbaut, vorn ist eine sog. Waver-Bremsscheibe verbaut, das dient der Sicherheit. Die originale neigte zum faden. Der Gabelservice ist auch nur 1000 km alt, da sind Simmeringe, Staubkappen und Schleifbuchsen getauscht worden. Dazu gibt es ein komplettes Werkstatt-Handbuch als pdf mit freier Suchfunktion. Die km auf der Maschine sind ausschließlich Touren-km, im Alltag habe ich sie kaum benutzt. Gerade noch bin ich mit der Maschine in der Lombardei und im Piemont gewesen, sie macht auf Touren unglaublich Spaß und ist so kurvengierig wie keine zweite Maschine. Trotz des extrem kurzen Radstandes kannst Du die Hände vom Lenker nehmen. Ist natürlich keine GS, der 1200er Thunderstorm von Harley Davidson in seiner schärfsten Ausprägung hat Drehmoment ohne Ende und wenn Du nicht zum Mainstream gehören willst und eine kostengünstige Reiseenduro suchst, die zudem das beste Fahrwerk von allen hat (Siehe Technikmuseum Sinsheim) bist Du hier richtig. Auf jedem Pass wirst Du der erste oben sein. Und noch ein Extra, die zugegeben, nicht sehr schöne Sissy Bar läßt sich als Gepäckträger nutzen, als Rückenlehne und man kann sie auch ganz wegklappen. Meine Sozia hat sie geliebt und selbst wenn man mal einen 100-Kilo-Brocken hinten drauf hat, zum Beispiel einen GS-Fahrer, der unterwegs Teile braucht, sitzt er gut und man fährt sicher. Buell Teile sind noch sehr leicht und kostengünstig zu haben, auch wenn sie nicht mehr gebaut wird. (gebe ich gern Auskunft) Harley Händler wissen auch was zu tun ist. Wertverlust gibt es bei den Maschinen nicht mehr. Kommen, aufsitzen, losfahren, das Abenteuer kann beginnen.

P.S.: Die letzten drei Bilder: Die Sunset-Orange Ausstattung, sofern gewünscht. Mein Umbau, darum hab' ich die über und falls es Fragen gibt warum da diese Gewindestange rausschaut: Das ist für den Montageständer, damit stehen die Maschinen senkrecht und kippsicher in der Garage. Der Ständer ist nicht dabei.