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Kilometraje
12.511 km
Tipo de cambio
Manual
Año
07/2022
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
8 kW (11 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Trail
- Tipo de vehículo
- Ocasión
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 12.511 km
- Año
- 07/2022
- Guía de mantenimiento
- sí
Datos Técnicos
- Potencia
- 8 kW (11 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 125 cm³
- Número de marchas
- 5
- Número de cilindros
- 1
- Peso
- 134 kg
Consumo de energía
- Tipo de emisión
- Euro 5
- Tipo de combustible
- Gasolina
- Consumo de combustible
2,0 l/100 km (mixto)
- Emisión de CO₂
- 57 g/km (mixto)
Equipamiento
Color y Tapicería
- Color exterior
- Negro
Comentarios
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Moto in buone condizioni generali, mai incidentata e sempre tenuta con cura.
La vernice è intatta quasi ovunque, solo qualche piccolo segno superficiale in alcuni punti dovuto al normale utilizzo.
Il tubo di collegamento della marmitta presenta un po’ di ruggine non strutturale (solo estetica, perché non è in acciaio), facilmente risolvibile con una semplice pulizia o sostituzione del pezzo.
La moto non ha mai avuto problemi meccanici e funziona regolarmente, ma non ha mai effettuato tagliandi o revisioni (la revisione è la verifica obbligatoria prevista per legge ogni due anni, mentre il tagliando è la manutenzione ordinaria).
In pratica, non è mai stata controllata da un meccanico solo perché è stata sostituita con un modello nuovo, non per difetti o guasti.
É stata sostituita la catena solo perché quella di fabbrica era pessima.
Preferisco che l’acquirente venga a vederla e provarla di persona, così può rendersi conto delle condizioni reali della moto.
Perfetta per chi cerca una 125 dal look retrò/scrambler, leggera e divertente da guidare, da sistemare solo nei dettagli.
Moto in buone condizioni generali, mai incidentata e sempre tenuta con cura.
La vernice è intatta quasi ovunque, solo qualche piccolo segno superficiale in alcuni punti dovuto al normale utilizzo.
Il tubo di collegamento della marmitta presenta un po’ di ruggine non strutturale (solo estetica, perché non è in acciaio), facilmente risolvibile con una semplice pulizia o sostituzione del pezzo.
La moto non ha mai avuto problemi meccanici e funziona regolarmente, ma non ha mai effettuato tagliandi o revisioni (la revisione è la verifica obbligatoria prevista per legge ogni due anni, mentre il tagliando è la manutenzione ordinaria).
In pratica, non è mai stata controllata da un meccanico solo perché è stata sostituita con un modello nuovo, non per difetti o guasti.
É stata sostituita la catena solo perché quella di fabbrica era pessima.
Preferisco che l’acquirente venga a vederla e provarla di persona, così può rendersi conto delle condizioni reali della moto.
Perfetta per chi cerca una 125 dal look retrò/scrambler, leggera e divertente da guidare, da sistemare solo nei dettagli.
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