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Kilometraje
24.500 km
Tipo de cambio
Manual
Año
08/2006
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
123 kW (167 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Supersport
- Tipo de vehículo
- Ocasión
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 24.500 km
- Año
- 08/2006
- ITV
- 12/2025
- Última revisión
- 06/2025
- Propietarios
- 1
- Guía de mantenimiento
- sí
Datos Técnicos
- Potencia
- 123 kW (167 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 1.157 cm³
- Número de marchas
- 6
- Número de cilindros
- 4
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
Equipamiento
Color y Tapicería
- Color exterior
- Azul
- Tipo de pintura
- Metalizado
Comentarios
BMW K 1200 S - 2006
Carnet d'entretien complet BMW. (importée d'Allemagne donc entretenue par un allemand avec leur contrôle technique TUV annuel...)
Accessoires :
- support en boule téléphone RAM
- rétros avec clignotants LED intégré
- selle perso confort avec dosseret conducteur
- bulle court sport non fumé
- en option : sac SW Motech sur selle passager, grand format
Peut être vendue avec TVA facture en société.
Pas ma première ni ma dernière moto mais une des meilleures que j'ai conduit : une stabilité incroyable, un freinage impressionnant et une puissance qui dépose la plupart des 4 cylindres d'aujourd'hui. Le tout avec un look qui fait retourner les têtes. Le bruit d'origine, sans tous les filtres obligatoires de nos jours, suffit entièrement pour profiter.
Le contrôle technique sera passé dès qu'un acheteur sera trouvé, je ne suis pas préssé.
Carnet d'entretien complet BMW. (importée d'Allemagne donc entretenue par un allemand avec leur contrôle technique TUV annuel...)
Accessoires :
- support en boule téléphone RAM
- rétros avec clignotants LED intégré
- selle perso confort avec dosseret conducteur
- bulle court sport non fumé
- en option : sac SW Motech sur selle passager, grand format
Peut être vendue avec TVA facture en société.
Pas ma première ni ma dernière moto mais une des meilleures que j'ai conduit : une stabilité incroyable, un freinage impressionnant et une puissance qui dépose la plupart des 4 cylindres d'aujourd'hui. Le tout avec un look qui fait retourner les têtes. Le bruit d'origine, sans tous les filtres obligatoires de nos jours, suffit entièrement pour profiter.
Le contrôle technique sera passé dès qu'un acheteur sera trouvé, je ne suis pas préssé.
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