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BMW G 650 Xcountryneuwertig original 3905 KM
€ 6.950
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Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
3.905 km
Tipo de cambio
-
Año
05/2007
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
39 kW (53 CV)
Vendedor
Prof.
Datos básicos
- Categoría
- Moto de Enduro
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Núm. de oferta
- 00
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 3.905 km
- Año
- 05/2007
- ITV
- 07/2025
- Guía de mantenimiento
- sí
Datos Técnicos
- Potencia
- 39 kW (53 CV)
- Capacidad
- 652 cm³
- Número de cilindros
- 1
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
Equipamiento
Color y Tapicería
- Color exterior
- Negro
Comentarios
Zu verkaufen!
Motorrad vom Chef!
Sehr gut gepflegte und neuwertige BMW G650 XCountry im Originalzustand - vom Chef zu
verkaufen - mit original 3.905 Kilometern.
Die Xcountry ist ein typischer Scrambler, der auch für leichteres Gelände geeignet, aber an sich ein Straßenmotorrad ist. Sie rollt vorn auf 19"- und hinten auf 17"-Speichenrädern, die mit stärker profilierten Reifen bezogen sind.
Insgesamt wurden 6462 Xcountry gebaut und 4529 in Deutschland verkauft
Motorrad vom Chef!
Sehr gut gepflegte und neuwertige BMW G650 XCountry im Originalzustand - vom Chef zu
verkaufen - mit original 3.905 Kilometern.
Die Xcountry ist ein typischer Scrambler, der auch für leichteres Gelände geeignet, aber an sich ein Straßenmotorrad ist. Sie rollt vorn auf 19"- und hinten auf 17"-Speichenrädern, die mit stärker profilierten Reifen bezogen sind.
Insgesamt wurden 6462 Xcountry gebaut und 4529 in Deutschland verkauft
- Motorbauart: Ottomotor, Doppelzündung, geregelter Katalysator
- Kraftübertragung: Mehrscheiben-Ölbadkupplung, 5-Gang-Getriebe
- Federung/Dämpfung hinten: Zentralfederbein (Xchallenge: zentrales Luftfederbein)
- Trockengewicht: 148 kg
- Leergewicht (90 % vollgetankt):160 kg
- Streuscheiben-Rundscheinwerfer
- unverkleidetes Cockpit
- gestufte Sitzbank
- radnah geführter Kotflügel vorn
- stabiler Rohrbügel
- Gleitgelagerte Kurbelwelle
- DOHC Ventiltrieb mit Tassenstößeln und vier Ventilen
- Flüssigkeitskühlung mit Aluminium-Radiator
- Elektronisches Motormanagement BMS-C II für Saugrohreinspritzung und Doppelzündung
- Edelstahl-Auspuffanlage mit Dreiwege-Katalysator und Lamdasonde
- Trockensumpfschmierung mit schwerpunktgünstig platziertem Öltank
- Eng gestuftes Fünfganggetriebe mit Sekundär-Kettenantrieb
- Verwindungssteifer Brückenrohrrahmen mit angeschraubtem Aluminium-Heckrahmen
- Stabile Upside-down-Teleskopgabel, Standrohrdurchmesser 45 Millimeter
- Leichte und sehr stabile Zweiarmschwinge aus Aluminiumguss.
- Hochwertige Federbeine hinten
- Konifizierter Aluminium-Rohrlenker
- Fußbrems- und Schalthebel aus geschmiedetem Aluminium
- Schwerpunktgünstig unter der Sitzbank positionierter Kraftstofftank mit gut zugänglichem Einfüllstutzen
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