detailpage.leasing.tip.text
BMW 420420dA Coupé
€ 22.000
Sin comparación
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
176.000 km
Tipo de cambio
Automático
Año
10/2017
Tipo de combustible
Diésel
Potencia
140 kW (190 CV)
Vendedor
Particular
Compra con confianza
Informes de coches
Conoce la historia de este BMW 420 del Historial CARFAX. Utiliza este informe para verificar kilometraje reportado, inspecciones, daños y accidentes y más!
Adquiere el Historial CARFAXDatos básicos
- Categoría
- Coupé
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción trasera
- plazas
- 4
- puertas
- 2
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 176.000 km
- Año
- 10/2017
- Propietarios
- 2
- Guía de mantenimiento
- sí
- Vehículo de no fumadores
- sí
Datos Técnicos
- Potencia
- 140 kW (190 CV)
- Tipo de cambio
- Automático
- Capacidad
- 1.995 cm³
- Número de marchas
- 7
- Número de cilindros
- 4
- Peso
- 2.020 kg
Consumo de energía
- Tipo de emisión
- Euro 6
- Tipo de combustible
- Diésel
- Consumo de combustible
4,0 l/100 km (mixto)
Equipamiento
Color y Tapicería
- Color exterior
- Blanco
- Color de los accesorios del interior
- Marrón
- Material
- Totalmente en cuero
Comentarios
Te cuento un poco sobre el coche. En cuanto a los mantenimientos, están todos al día. Se hicieron siempre en BMW oficial hasta que finalizó el contrato de mantenimiento, que cubría los primeros 5 años. Desde entonces, lo he llevado a un taller de confianza —es de un familiar y está justo al lado de mi trabajo—, así que sé perfectamente cómo se ha tratado el coche. Puedo decirte con total tranquilidad que nunca ha dado ningún fallo y va como la seda.
Cuando vengas, puedes probarlo sin problema, y si te quedas más tranquilo, incluso llevarlo a revisar a cualquier taller que elijas. Estoy muy tranquilo con el estado del coche porque lo he llevado siempre yo y nunca me ha dado ni un solo problema.
Lo compré en 2018 con 35.000 km a un señor que tiene varios coches de alta gama (Ferraris, Porsche…) y que había comprado este BMW como un capricho para viajar. Lo entregó a un conocido mío que tiene un concesionario de coches de lujo, y así fue como lo adquirí yo. El coche lo compré tal y como aparece en las fotos, sin modificar nada desde entonces. Su uso ha sido principalmente para viajes por carretera, muy poco por ciudad.
En cuanto a los extras, todos están homologados y recogidos en la documentación: paquete estético M4, suspensión deportiva Eibach, escape M Performance, cristales tintados e incluso bola de remolque (aunque nunca la he usado). Si quieres, te puedo pasar fotos del apartado de la documentación donde aparece todo esto.
No tiene algunos extras como el maletero eléctrico, CarPlay o head-up display, aunque conecto la música por Bluetooth sin problema. Como viste en el vídeo, tengo un soporte para el móvil que uso si necesito poner Waze o similar, aunque el coche ya trae GPS integrado de serie. Tampoco lleva avisador de punto muerto en los retrovisores, frenada de emergencia ni correcciones de volante, y la verdad es que nunca he echado nada de eso en falta. Al contrario, a veces se agradece que el coche no esté constantemente avisándote o corrigiéndote.
Ah, y otro punto a favor: no lleva AdBlue.
Cuando vengas, puedes probarlo sin problema, y si te quedas más tranquilo, incluso llevarlo a revisar a cualquier taller que elijas. Estoy muy tranquilo con el estado del coche porque lo he llevado siempre yo y nunca me ha dado ni un solo problema.
Lo compré en 2018 con 35.000 km a un señor que tiene varios coches de alta gama (Ferraris, Porsche…) y que había comprado este BMW como un capricho para viajar. Lo entregó a un conocido mío que tiene un concesionario de coches de lujo, y así fue como lo adquirí yo. El coche lo compré tal y como aparece en las fotos, sin modificar nada desde entonces. Su uso ha sido principalmente para viajes por carretera, muy poco por ciudad.
En cuanto a los extras, todos están homologados y recogidos en la documentación: paquete estético M4, suspensión deportiva Eibach, escape M Performance, cristales tintados e incluso bola de remolque (aunque nunca la he usado). Si quieres, te puedo pasar fotos del apartado de la documentación donde aparece todo esto.
No tiene algunos extras como el maletero eléctrico, CarPlay o head-up display, aunque conecto la música por Bluetooth sin problema. Como viste en el vídeo, tengo un soporte para el móvil que uso si necesito poner Waze o similar, aunque el coche ya trae GPS integrado de serie. Tampoco lleva avisador de punto muerto en los retrovisores, frenada de emergencia ni correcciones de volante, y la verdad es que nunca he echado nada de eso en falta. Al contrario, a veces se agradece que el coche no esté constantemente avisándote o corrigiéndote.
Ah, y otro punto a favor: no lleva AdBlue.
Evaluación de precio
Leasing
Vendedor
ParticularContactar
- IVA deducible
- Precio del concesionario
- Esta información la proporciona el proveedor del certificado.